BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
#6 Der Markt reinrassiger E-Autos boomt nicht mehr Der Markt wächst weiter, aber langsamer: Laut Daten von BloombergNEF legte der Absatz von reinen Stromern plus Hybridautos 2022 um 62 Prozent zu, 2023 waren es noch 31 Prozent. Für dieses Jahr prognostizieren die Marktbeobachter einen Anstieg von nur noch 21 Prozent. Das Tesla-Problem: Während die Konkurrenz wie Volkswagen, Ford oder Mercedes auf ihren Verbrenner-Absatz vertrauen kann, ist Tesla gegenüber einem langsamer wachsenden E-Auto-Markt besonders exponiert. Wasserstoff, Hybridantriebe und E-Fuels wirken wie Gift für das Geschäftsmodell von Elon Musk.
Ab April lautet die Einzelhandelsvolumenrangliste für NEVs nach Preisklasse: 🔹 <100.000 RMB: #BYD ‘s Seagull liegt mit 93.600 verkauften Einheiten auf Platz 1 und Destroyer 05 auf Platz 3. 🔹 100.000–200.000 RMB: BYD dominiert dieses Segment mit 5 Modellen in den Top-Rankings. 🔹 200.000 – 300.000 RMB: #Tesla Model Y und Model 3 führen, während BYD drei Modelle in den Top Ten hat. 🔹 300.000 bis 400.000 RMB: AITO M7 ist auf Platz 1, #LiAuto s L7 und L8 sind 2. und 3. und #NIO s ES6 und ET5 sind jeweils 5. und 9. 🔹 400.000 – 500.000 RMB: LiAuto L9 steht an der Spitze, den Denza D9 belegt er auf dem zweiten Platz. 🔹 500.000+ RMB: AITO M9 liegt auf Platz 1, LiAuto Mega auf Platz 2 und der #Yangwang U8, der über 1 Mio. RMB kostet, liegt mit 4.500 verkauften Einheiten auf Platz 3.
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