Interview mit dynaCERT Inc.:
President Bernd Krüper über Wasserstoff, Flottenbetreiber, ESG, Dieselmotoren und Aktienkurs
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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
27,94 EUR
-0,14 %-0,04
23. Sep, 12:21:03 Uhr,
Gettex
Kommentare 165.031
M
Morpheus33,
30.05.2024 9:16 Uhr
0
Ich denke von BYD, Geely, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda werden noch richtig richtig starke Fahrzeuge kommen, welche nicht vollelektrisch sind. Nur auf BEV zu setzen, ist ein Ritt auf der Rasierklinge.
M
Morpheus33,
30.05.2024 9:09 Uhr
0
#6 Der Markt reinrassiger E-Autos boomt nicht mehr
Der Markt wächst weiter, aber langsamer: Laut Daten von BloombergNEF legte der Absatz von reinen Stromern plus Hybridautos 2022 um 62 Prozent zu, 2023 waren es noch 31 Prozent. Für dieses Jahr prognostizieren die Marktbeobachter einen Anstieg von nur noch 21 Prozent.
Das Tesla-Problem: Während die Konkurrenz wie Volkswagen, Ford oder Mercedes auf ihren Verbrenner-Absatz vertrauen kann, ist Tesla gegenüber einem langsamer wachsenden E-Auto-Markt besonders exponiert. Wasserstoff, Hybridantriebe und E-Fuels wirken wie Gift für das Geschäftsmodell von Elon Musk.
M
Morpheus33,
30.05.2024 8:54 Uhr
0
Ab April lautet die Einzelhandelsvolumenrangliste für NEVs nach Preisklasse: 🔹 <100.000 RMB: #BYD ‘s Seagull liegt mit 93.600 verkauften Einheiten auf Platz 1 und Destroyer 05 auf Platz 3. 🔹 100.000–200.000 RMB: BYD dominiert dieses Segment mit 5 Modellen in den Top-Rankings. 🔹 200.000 – 300.000 RMB: #Tesla Model Y und Model 3 führen, während BYD drei Modelle in den Top Ten hat. 🔹 300.000 bis 400.000 RMB: AITO M7 ist auf Platz 1, #LiAuto s L7 und L8 sind 2. und 3. und #NIO s ES6 und ET5 sind jeweils 5. und 9. 🔹 400.000 – 500.000 RMB: LiAuto L9 steht an der Spitze, den Denza D9 belegt er auf dem zweiten Platz. 🔹 500.000+ RMB: AITO M9 liegt auf Platz 1, LiAuto Mega auf Platz 2 und der #Yangwang U8, der über 1 Mio. RMB kostet, liegt mit 4.500 verkauften Einheiten auf Platz 3.
https://x.com/thinkercar/status/1796071890114453787
Morpheus33,
30.05.2024 8:53 Uhr
0
Ab April lautet die Einzelhandelsvolumenrangliste für NEVs nach Preisklasse:
🔹 <100.000 RMB: #BYD ‘s Seagull liegt mit 93.600 verkauften Einheiten auf Platz 1 und Destroyer 05 auf Platz 3.
🔹 100.000–200.000 RMB: BYD dominiert dieses Segment mit 5 Modellen in den Top-Rankings.
🔹 200.000 – 300.000 RMB: #Tesla Model Y und Model 3 führen, während BYD drei Modelle in den Top Ten hat.
🔹 300.000 bis 400.000 RMB: AITO M7 ist auf Platz 1, #LiAuto s L7 und L8 sind 2. und 3. und #NIO s ES6 und ET5 sind jeweils 5. und 9.
🔹 400.000 – 500.000 RMB: LiAuto L9 steht an der Spitze, den Denza D9 belegt er auf dem zweiten Platz.
🔹 500.000+ RMB: AITO M9 liegt auf Platz 1, LiAuto Mega auf Platz 2 und der #Yangwang U8, der über 1 Mio. RMB kostet, liegt mit 4.500 verkauften Einheiten auf Platz 3.
M
Morpheus33,
30.05.2024 8:18 Uhr
0
So ist es. Vor 2 - 4 Jahren wurde das ganz anders gesehen. Viele haben die Hybride sehr kritisch gesehen. Die Frage ist ob BEV überhaupt sauberer sind als die Hybride von BYD, vor Allem weil die Entwicklung ja weiter geht. BYD macht alles richtig mehrere Standbeine zu haben. Tesla ist schon gestorben.
TEDDYHERO,
30.05.2024 8:14 Uhr
0
https://de.motor1.com/reviews/721370/byd-sealu-tesla-modely-vergleichstest/
Glatze,
30.05.2024 7:54 Uhr
0
BYD überbrückt die Übergangszeit zu mehr reinen E-Autos perfekt mit Hybridfahrzeugen, mit einer unfassbaren Reichweite. Sehr genial gemacht 👏
M
Morpheus33,
30.05.2024 5:44 Uhr
0
https://carnewschina.com/2024/05/29/how-byds-5th-generation-phev-system-may-work/
M
Morpheus33,
30.05.2024 5:39 Uhr
0
#BYD Qin L DM-i starts mass delivery, with BYD President Wang Chuanfu personally handing over cars to Qin L owners.
https://x.com/thinkercar/status/1795997096782246394?t=PvyRiHm72cskQySLNNPLBg&s=19
M
Morpheus33,
30.05.2024 5:37 Uhr
0
#BYD's first store in Riyadh, Saudi Arabia, opened on May 28. Located in Al Ghader, the store features a showroom, exploration center, and service center.
The opening, held by BYD and Al-Futtaim Electric Mobility, showcased three BEVs: Han, ATTO 3, and Seal, two PHEVs: Qin+ and Song+.
https://x.com/thinkercar/status/1796005081822675450?t=r8huxb4CAZF957u41K42dQ&s=19
M
Morpheus33,
30.05.2024 5:35 Uhr
0
Huawei patent reveals 3nm-class process technology plans — China continues to move forward despite US sanctions trib.al/r1QrMKI
M
Morpheus33,
30.05.2024 5:33 Uhr
1
Xi Jinping says #China will support Chinese energy companies and financial institutions in participating in renewable energy projects in Arab state with total installed capacity of over 3 million kWs.
B
BuyA,
29.05.2024 22:25 Uhr
1
Ich kenne deine These.
Kurz und knapp.
Sehe ich nicht so.
Ja, 2030 fahren hier chinesische Autos.
Solange Tesla in China auch nicht komplett verboten wird.... :)
Morpheus33,
29.05.2024 22:10 Uhr
0
Gerade hier bisl gelesen. Glaubt ihr echt chinesische Autos werden hier dauerhaft geduldet? Trotz den Kameras, OTA, usw?
Ich glaube nicht dass hier 2030 noch chinesische Autos fahren. ✌️
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