BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Man kann nicht behaupten, dass die Verkaufszahlen überwältigend sind so dass man von überflutung spricht . Deutsche Autohersteller, die Milliarden in China investiert haben, würden beim Reimport in eine schwierige Lage geraten.

Ich bin sehr gespannt auf die Zollentscheidung im Juni. Mittlerweile glaube ich jedoch, dass die EU die Zölle auf chinesische Autos erhöhen wird.(vllt auch auf weitere Sachen) Die Frage ist, wie stark uns das zurückwerfen wird. Eine Entscheidung über den Bau eines weiteren Werks in der EU könnte hier wirklich für Entspannung sorgen. Für deutsche Autobauer wäre es schmerzhaft, wenn China darauf reagiert. Ehrlich gesagt verstehe ich es nicht ganz. Wer gewinnt denn am Ende dabei ? Klar China baut dann Werke in der EU und verschafft dadurch Arbeitsplätze, aber der Rückschlag würde doch viel mehr Nachteile bringen ?

bin wieder dabei, jedoch mit einer Summe, welche ich gut verkraften kann, wenn sie weg ist. FOMO 24/7

Mega News

After becoming GWM's 2nd smart driving supplier, rumors suggest Deeprout secured #BYD's POC project. Deeprout's end-to-end solution includes 7 cameras, 1 LiDAR, with a total BOM cost of ~$2K.

Brasilien wird zum größten Exportmarkt für chinesische Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie 🚗 Laut Gasgoo Automotive News hat Brasilien Belgien als größten Exportmarkt für chinesische Elektroautos überholt. Da die EU eine Antisubventionsuntersuchung gegen chinesische Elektroautos durchführt, steigern chinesische Autohersteller ihre Verkäufe auf außereuropäischen Märkten. Im April stiegen Chinas Exporte von reinen Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybridfahrzeugen nach Brasilien im Vergleich zum Vorjahr um das 13-fache auf 40.163 Einheiten, womit Brasilien den zweiten Monat in Folge zum größten Exportmarkt für chinesische NEVs wurde. Ab Juli dieses Jahres wird Brasilien jedoch die Importzölle auf Elektro- und Hybridfahrzeuge erhöhen, um die lokale Produktion zu fördern. Als Reaktion darauf erhöhen mehrere chinesische Autohersteller ihre Investitionen in die lokale Produktion in Brasilien. https://x.com/DriveGreen80167/status/1795363033495097483

Jetzt sollten bald QinL, Song L, Seal06dmi, Zhou, TangDmi, SongL+, Ocean M, Han und Seal 2.0, und im Südamerika Markt der Shark launchen. Hoffe ich habs keins doppelt, aber kommen so viele neue Fahrzeuge das Kunden vlt auch warten Momenten

Nvm April waren 312.000 https://x.com/thinkercar/status/1787767150671016167

Ichh hab KW18-KW21 zusammengerechnet, hier sollte Denza,YangWang, FangCheng noch nicht berrücksichtigt sein + 1 Mai Woche also denke wir sind leicht wirklich sehr leicht über April

https://x.com/thinkercar/status/1795315797382062087/photo/1

Für mich unlogisch dass es weniger als im April sind

250.000 sollten es werden im Best Case was immer noch gut ist

Warum tippen so viele unter 300K? Hier wurde doch sogar von 400K gesprochen.

Denza immer noch an Auslastungsgrenze? Oder stagnieren die Zahlen hier einfach extrem? Ich hoffe das der Absatz mit DMi5.00 und der neuen E-Plattform wieder anziehen

⚡ The Hong Kong stock market $HSI erased morning gains and the mainland market extended a decline in the afternoon. Shanghai $SHCOMP drops 0.54% and CSI 300 Index is down 0.81%. Liquor groups, power battery makers, and software developers are among the worst performers.

Das ist auch interessant: Li Auto stopped sharing weekly insurance registration numbers earlier this year, after doing so for about 1 year. In early May, it resumed sharing those figures. The company did not share month-to-date numbers as it had done previously.