BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.carwale.com/news/byd-india-delivers-200-seal-in-a-single-day/

Hier mal etwas zum Lesen. Meinungen von Experten zum Thema Abhängigkeiten zueinander. Vielleicht hilft es, zumindest mittelfristig beruhigter zu sein. https://www.gtai.de/de/trade/usa/branchen/usa-bleiben-bei-seltenen-erden-auf-china-angewiesen-1026702#:~:text=Fachleute%20rechnen%20mit%20mindestens%2015,Prozent%20des%20chinesischen%20Niveaus%20ausmachten. https://www.iwkoeln.de/fileadmin/user_upload/Studien/Report/PDF/2023/IW-Report_2023-Chinas-Abhängigkeiten.pdf Fazit auf Seite 20 als Kurzversion.

China hints at 25% tariff on EU, U.S. cars as probe deadline looms The EU must inform Chinese exporters whether it intends to impose tariffs by early June https://europe.autonews.com/automakers/china-signals-possible-25-tariffs-eu-us-cars-amid-ev-probe

Gilt natürlich auch für alle anderen Nutzer.😉

P.s. Morpheus, schön das du wieder hier deine Links und Einschätzungen teilst. 👌

Ihr dürft in eurer Betrachtung eines nicht vergessen. Das was wir mitbekommen, sind nur die offiziellen Aussagen der jeweiligen Regierungen oder Vermutungen, sowie die Einschätzungen von sogenannten Experten. In der Regel wird hinter dem Vorhang immer verhandelt, um das politische Gesicht zu wahren. Politische Interessen sind immer Machterhalt und Stabilisierung des eigenen politischen Systems, nur in extremsten Konflikten werden die diplomatischen Beziehungen auf Eis , bzw. aufs Spiel gesetzt. Daher sehe ich das Risiko in China zu investieren genauso hoch an, wie in amerikanische, europäische Aktien. Wen es tatsächlich zum Schlimmsten Fall kommen sollte, muss ich als Investor in allen Investments Zeit mitbringen. Hatte vor langer Zeit schon einmal geschrieben, die Entscheidung ist vom Anlagehorizont abhängig. Bin ich 20 Jahre jung oder bin ich 50+, dann sollte die Strategie immer entsprechend angepasst sein.

hab den Artikel nicht gelesen, aber meine Quellen sagen, dass gegen Deutsche Hersteller geht. Audi, BMW, Mecedes, Porsche. Wo sind denn hier bitte amerikanische Autos? https://x.com/thinkercar/status/1794986058045682055/photo/1

Hast tatsächlich recht: Zölle in Höhe von 25 Prozent auf importierte Fahrzeuge mit großen Motoren zu verhänge https://www.zeit.de/wirtschaft/2024-05/bruessel-china-handelskammer-usa-e-autos-zoelle Deren ernst???? Was ist mit bewussten zöllen gegen us Firmen wie tesla... das ist zu wenig, viel zu wenig. Definitiv ein Zeichen von Schwäche

Ja glaub irgendwas mit Pkw mit großen Motoren

Gab's eigentlich schon chinesische Gegenmaßnahmen auf die us Zölle.. das sollte vielleicht auch nochmal wind geben

BYD und Mercedes-Benz feiern Meilenstein für E-Auto-Marke Denza. https://www.it-times.de/news/byd-und-mercedes-benz-feiern-meilenstein-fuer-e-auto-marke-denza-160554/?utm_source=finanznachrichten.de&utm_medium=CustomFeed

So einfach geht das leider nicht mit den von mir genannten Aktien. Man sieht ja an Intel Grad wie es klaglos scheitert. Und ohne die seltenen Erden ( wo China ein Monopol drauf hat) kann keiner was im großen Stil produzieren. Ich bleib dabei, es ergibt für mich keinen Sinn

Chinas Markt für leichtgewichtige Nutzfahrzeuge mit erneuerbarer Energie (NEV) – Top 10 im April Geely auf OTP mit 1597 und 24 % Marktanteil Gefolgt von Dongfeng, Yutong, Weichai/LandKing, Foton BYD T5-Serie landete auf Platz 8 mit nur 4,3 % Marktanteil Die T5DM-Verkäufe von 106 liegen immer noch weit unter meinen Erwartungen Vielleicht ist der Markt noch nicht mit PHEV-LKW-Lösungen vertraut

Mit China und der USA stehen sich 2 total konträre Wirtschaftsmachte gegenüber. Und jeder versucht dem anderen zu schaden wie er kann. Dennoch eint beide eines ganz stark. Die Wirtschaft. Auch wenn sich China schon lange mit Goldreserven eindeckt, halte ich dies nur für eine Vorsichtsmaßnahmen. China versucht durch Russland die Wirtschaft der westlichen Länder zu Schwächen, die USA durch die Ukraine den alten Erzfeind. Dennoch geht dies nur bis zu dem Maß wie die eigene Wirtschaft bzw. die eigenen Landsleute nicht zu stark davon betroffen ist. USA und alle anderen westlichen Mächte könnten einpacken ohne chinesische Billigwaren - aber die Chinesen ebenso ohne die Käufer. Es gab früher schon Zölle, Embargos die alle wieder aufgehoben wurden. Mit Taiwan (war mal in Taipeh) versucht Chi nur sein Gesicht zu wahren, ich glaube aber kaum dass er wirklich angreift. Taiwan ist vorbereitet, militärisch kaum ohne Irrsinn zu besiegen, und China würde vor der Welt das Gesicht verlieren und würde sich selber ins Abseitz stellen. Daher m. M.n.wird BYD irgendwann seinen Weg machen. Ich habe bereits soviel Krisen gesehen, an die sich viele nicht mal erinnern. Und jeden Tag dreht sich die Welt weiter. Irgendwann wird keiner hier mehr den Namen von Chi kennen.

Taiwan ist hier kein Thema, man schaue sich mal die übrigen Aktien an... stehen alle besser da.. byd kommt noch nicht wirklich in Schwung