BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Das ist insoweit wichtig, weil die Europäer gerne Werkstätten mit den Marken gerne bei sich haben. Autos kauft man nicht im Internet. Auch wenn amazon dies gerade mit Hyundai versucht. Die Japaner haben auch zig Jahre gebraucht bis diese Fuß gefasst haben. Warum soll es mit byd viel schneller gehen? Und wenn ich mehr Porsche als Byd sehe, dann ist die Zeit noch nicht ganz da.
Sorry Marvis, aber wie häufig soll diese Aussage hier noch durchs Forum geprügelt werden? Und welche Information, die den ueber 100€ Kurs verbindlich bestaetigt, liegt Dir hierzu bitte vor? Meinst Du, alles was in den Staaten ansaessig ist, bedeutet automatisch +50% on top?
Sorry Marvis, aber wie häufig soll diese Aussage hier noch durchs Forum geprügelt werden? Und welche Information, die den ueber 100€ Kurs verbindlich bestaetigt, liegt Dir hierzu bitte vor? Meinst Du, alles was in den Staaten ansaessig ist, bedeutet automatisch +50% on top?
Spielt absolut keine Rolle, wie viele ich kenne, die einen BYD fahren. Was macht es für einen Unterrschied, ob ich 1, 2 oder 5 kenne? Europa wird sich meiner Meinung nach mittel- bis langfristig bezahlt machen. Aber für mich ist auch nicht der kurzfristige Absatz in D entscheidend, sondern das insgesamt weltweit mehr abgesetzt werden und auch mehr Fahrzeuge in den Export gehen. Ob die jetzt nach Brasilien oder Mexiko gehen anstatt nach Europa im April oder in diesen Monat finde ich nachranging.
Zeit muss man schon mitbringen. Morgen starten auch nicht gleich alle neuen Fabriken. Und es ist auch klar, dass man, wenn man neu auf einen Kontinent geht, auch noch nicht alles direkt reibungslos funktioniert, sondern man Erfahrungen macht. Das hat auch bei anderen wie Tesla nicht immer alles sofort ohne Schwierigkeiten funktioniert. Und, wenn es um Kurse geht, ist natürlich auch die Marktstimmung in China/ HK entscheidend sowie geopolitische Dinge, die sich nun mal nicht beeinflussen lassen.
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