BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
32,25 EUR
±0,00 %±0,00
16. Nov, 13:00:31 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 167.018
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Morpheus33,
15.05.2024 14:44 Uhr
0
https://carnewschina.com/2024/05/15/nio-launches-mass-market-brand-onvo-l60-suv-coupe-has-lower-energy-density-than-model-y-and-1000-km-range/
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Morpheus33,
15.05.2024 12:53 Uhr
0
NEV registration in China so far in May
BYD 35.9% + Denza 1.4% + FCB/YW < 1%
While China's NEV mkt is very competitive
BYD's dominance in its home mkt isn't far off Tesla's dominance in US mkt
M
Morpheus33,
15.05.2024 12:31 Uhr
0
Japan Inc sales in China down significantly since BYD started its Qin+ 798 sales
Honda & Nissan production both coming down significantly
This is why measuring auto capacity is hard
A lot of "zombie capacity" in these foreign JV where you can technically produce that many cars, but there just aren't enough supply chain or employees to support that
The longer term goal of BYD would be to crush ICE economics in China
Reduced sales -> fewer employees -> hurt ICE supply chain -> increase ICE cost -> feedback loop for more reduction & unworkable economics
Honda & Nissan will become like Hyundai & Kia in China, just a matter of time
M
M
Morpheus33,
15.05.2024 10:23 Uhr
3
Würde allen nicht nur Dir raten, sich auf die Investments zu konzentrieren. Heißt vielleicht weniger Investitionen dafür mehr Fokus auf das Invest.
Nun zu deiner Frage. BYD hat klar gesagt, dass man zuerst Asien und Südamerika erreichen möchte. BYD wird weiter wachsen, ohne in den USA Autos zu verkaufen. Ich gehe davon aus, dass auch Europa den Zoll erhöhen wird, dies wird BYD auch kaum treffen, da sie hier kaum verkaufen. Jedoch wird das Werk in Ungarn in 1-2 Jahren starten. Auch kann BYD aus Usbekistan und Thailand nach Europa verschiffen.
A
M
Morpheus33,
15.05.2024 10:18 Uhr
0
BYD spielt in Deutschland weiterhin keine Rolle.
https://twitter.com/Factschaser/status/1790499240600391684
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Morpheus33,
15.05.2024 9:57 Uhr
0
Das stimmt. Ich denke viel hat mit dem Q1 zu tun. Wenn man sieht wie sich die chinesischen Technologiekonzerne entwickeln und dann schaut man auf Apple und Tesla, spürt man einen klaren Rückgang. Sogar ich verwende nach 15 Jahren Apple nun Xiaomi. Niemand kann mit den chinesischen Autos mithalten. Dies erkennt man am Marktanteil chinesicher Autos.
M
Molox,
15.05.2024 9:56 Uhr
2
Ich denke wenn wir das wüssten wären wir alle reich
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