BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wann kommt der Befreiungsschlag...... https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/BYD-COMPANY-LIMITED-12615771/

Die China Büchsen sind auch noch nicht besser.... Auszug von Auto Motor Sport..BYD gibt für den Dolphin Design einen WLTP-Verbrauch von 15,9 kWh auf 100 Kilometern an. Von diesem Wert entfernt er sich im Alltag. Wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 26,5 kWh ermittelt, was Stromkosten von 14,05 Euro auf 100 Kilometern verursacht. Auf der Eco-Runde verbrauchte der BYD 22,0 kWh, während er sich auf der Pendler-Strecke 26,2 kWh genehmigte. Wurde der BYD sportlich bewegt, stieg der Verbrauch auf 32,4 kWh.

Muss er ja mit der peinlich miserablen Öko-Bilanz im Sektor Verkehr. Wie sollen sonst außer für Dienstwagen- und/oder Eigenheimphotovoltaiknutzer noch E-Autos ein Thema sein. Die europäischen kleinen E-Schleicher sind viel zu teuer.

Keine Strafzölle auf E-Autos aus China: Wissing stellt sich gegen EU https://www.giga.de/news/e-autos-aus-china-verkehrsminister-spricht-ein-machtwort/

https://twitter.com/DriveGreen80167/status/1788483163448021169?t=jA0gt4xcwygau3CKPNZIjw&s=19

Hier gute Beiträge über BYD https://x.com/DriveGreen80167?t=MCAo1iWv1uVtRibdGxuNtg&s=09 @Sotyn

https://twitter.com/FT/status/1788417542408528161?t=u64dVsmri19k3ztHs87AMA&s=19

https://twitter.com/thinkercar/status/1788465243867504959?t=oegO-OLH5GBnNWuMsfav8w&s=19

🚗✈️ BYD Automobiles March Export Report ✈️🚗 Check out where BYD automobiles were exported to in March! 1.🇧🇷 Brazil: 18,200 units 2.🇲🇽 Mexico: 5,100 units 3.🇺🇿 Uzbekistan: 3,000 units 4.🇦🇪 United Arab Emirates: 2,900 units 5.🇮🇱 Israel: 2,600 units 6.🇹🇭 Thailand: 2,500 units 7.🇰🇬 Kyrgyzstan: 1,000 units 8.🇮🇩 Indonesia: 1,000 units 9.🇦🇺 Australia: 1,000 units 10.🇧🇪 Belgium: 900 units 11.🇭🇰 Hong Kong, China: 900 units 12.🇮🇹 Italy: 700 units 13.🇯🇴 Jordan: 600 units 14.🇲🇾 Malaysia: 600 units 15.🇳🇵 Nepal: 400 units 16.🇺🇾 Uruguay: 400 units 17.🇬🇧 United Kingdom: 400 units 18.🇹🇷 Turkey: 300 units 19.🇹🇯 Tajikistan: 300 units 20.🇯🇵 Japan: 200 units Total exported: 41,600 units

Ich glaube BYD ist auch ein schönes Beispiel, wie es an der Börse so schön heißt: Recht haben ist etwas anderes als Recht bekommen. Da ich gedult habe und BYD toll finde bleibe ich natürlich, aber bei den Infos welche hier Morpheus postet ist BYD nicht wirklich "Bleifrei". Aber immerhin profitiert BYD stark von der Erholung Chinas Wirtschaft.

Chinas Exporte sind im April um 1,5 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat gestiegen, nachdem sie im März um 7,5 Prozent zurückgegangen waren. Ökonomen hatten nur eine Zunahme um 1,0 Prozent erwartet. Die Einfuhren stiegen um 8,4 Prozent nach einem Rückgang um 1,9 Prozent im März. Volkswirte hatten hier einen Anstieg um 4,5 Prozent erwartet.

Ich hoffe Toyota und BYD machen richtig ernst und machen zusammen etwas für Europa | USA | Canada

According to reports, #Toyota's China JVs (GAC Toyota, FAW Toyota) plan to introduce plug-in hybrid models using #BYD's DMI technology in the next 2-3 years. The reports suggest future plans involve around 2-3 models. Company sources say "even with BYD's DMI tech, Toyota will refine and tune it, resulting in a different driving experience." In fact, Toyota has already utilized BYD technology in China - the powertrain of Toyota's bZ3 EV is based on BYD's e-platform. The two companies established a JV in 2020 to jointly develop EVs.

Qin L DM-i expects to launch on May 29th in the 120 to 150k RMB range (expecting 5 variants from 80 to 120 km in BEV range) Blind orders have already started Expect DM 5.0 tech unveiling later this month Will Qin L get launched at that event or later? 2000 km is speculated range

https://twitter.com/catl_official/status/1746925910043791505?t=mkRgeApjgp_ZxJwkzThyzA&s=19

Reportedly, Toyota's joint venture companies in China are considering plans to introduce plug-in hybrid vehicles within the next two to three years. Instead of sticking with Toyota's existing hybrid mode, there's a high likelihood they'll explore adopting BYD's DMI technology (Dynamic Force Hybrid). Sources suggest that around two to three models are being considered for future product lineups. However, it's unclear if all these products will come to fruition. Insiders have stated that even if Toyota adopts BYD DMI technology, they'll undergo further refinement, resulting in distinct driving experiences for the final models. Towards the end of this month, Toyota will hold a "Comprehensive Electrification Technology Conference" in Japan. During this event, they'll outline their focus on PHEVs and possibly unveil a groundbreaking small-sized super engine. Official data reveals that in 2023, Toyota Motor Corporation (including Lexus) achieved global sales of 11.2 million vehicles, marking a 7.2% increase year-on-year. Despite this global success, Toyota Motor Corporation's sales in the Chinese market dipped by 1.7% in 2023, totaling 1,907,587 units. #ToyotaElectrification #PlugInHybrid #DMItechnology #ToyotaInChina #BYD #FutureMobility #AutomotiveInnovation