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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Morpheus33, 04.05.2024 15:05 Uhr
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The European Commission plans to increase import tariffs on cars from China from 10% to about 30%. This could be announced either this month or next. This is expected to impact the import of Model 3s from China to Europe, which is about 100,000/year. Ideally, Giga Berlin should start making Model 3s and right-hand-drive Model Ys too. Currently, it produces all Model Y for Europe, except for about 40,000/year right-hand-drive Model Y sold in the UK and Ireland. In other words, Giga Berlin needs to increase its production from 200,000/year Model Y to 340,000/year Model 3/Y. The import tariff on cars from China in the US is 27.5%. These tariffs are designed to protect domestic car production from Chinese EV manufacturers like BYD. cnbc.com/2024/04/30/chi…
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Morpheus33, 04.05.2024 13:36 Uhr
1
https://twitter.com/BYDGlobal/status/1786697283532108134?t=W2Z2l8FSKaIxi7eWqbQGxg&s=19 Was für eine Messe. FangChengBao, Yangwang, Denza und BYD haben rasiert. Wo war Tesla mit den steinalten Karren? 🤣
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Morpheus33, 04.05.2024 13:34 Uhr
2
Was BYD in Asien macht ist einfach stark.
M
Morpheus33, 04.05.2024 13:34 Uhr
0

BYD continues to grow in Singapore It was #2 in March w/ 510 sales (behind just Toyota's 546 & ahead of Tesla's 211) This is more than what they sold in Germany in March Yet, the EU bureaucrats think China is dumping EVs there BYD will conquer Asia & Latam mkt 1st

Morpheus33, 04.05.2024 13:33 Uhr
https://twitter.com/tphuang/status/1786706980305879365?t=v00T63K42KSXOqLBDwXGiQ&s=19
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Morpheus33, 04.05.2024 13:33 Uhr
1
BYD continues to grow in Singapore It was #2 in March w/ 510 sales (behind just Toyota's 546 & ahead of Tesla's 211) This is more than what they sold in Germany in March Yet, the EU bureaucrats think China is dumping EVs there BYD will conquer Asia & Latam mkt 1st
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Wurstkarate, 04.05.2024 11:55 Uhr
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Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
Morpheus33 ist der Beste 👍🏼 Niemand hier mag Tesla.
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BuyA, 04.05.2024 11:40 Uhr
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Gutes Video Interview Dudenhöffer: Wichtig, sich einmal klar machen: 30% des Weltmarktes ist China USA/Europa deutlich kleinere Märkte Dudenhöffer: China Markt für Elektroautos doppelt so groß wie USA und Europa zusammen. Interviewer spricht von Peking Auto Messe als "BYD Show" https://www.wallstreet-online.de/video/18052788-pekinger-autoshow-dudenhoeffer-chinas-autohersteller-stark
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BuyA, 04.05.2024 10:06 Uhr
1

Wieso Daumen runter für diesen Beitrag? Sehe ich ganz ähnlich. Elektro hat es momentan eh schon schwer und on top kommen dann noch anti China Schnüffelsoftware Kampagnen und co. Da greift man lieber zum Tesla mit seinen kleinen bekannten Macken. Selbstverständlich haben chinesische Hersteller ein Image Problem, weil China allgemein als böse und bedrohlich wahrgenommen wird. Ist halt so, wird sich aber sicherlich spätestens mit Einführung super billiger, aber toller Kleinwagen legen. Finde es auch erstaunlich, wie wenig der Technoligievotsprung der Chinesen hier stellenweise wahrgenommen wird. Habe so viele Tesla Jünger in meinem Bekanntenkreis, die Dinge an ihren Alten Möhren als Kaufargument und überlegen hervorheben, die schon seit Jahren von den Chinesen besser umgesetzt werden. Das scheinen die gar nicht mitzubekommen.

MemeDog, 04.05.2024 9:54 Uhr
Habe ich ja erklärt. Unbekannt halte ich für nicht zutreffend. Es ist eher das Problem der Elektroautonachfrage in D. Da ist einfach derzeit angezogene Handbremse und die potentiellen Käufer lassen sich in D derzeit schwer überzeugen. Den deutschen Markt halte ich aber derzeit auch nicht für maßgeblich. Es gibt genügend Märkte auf der Welt, wo die Nachfrage nach BYD derzeit schon stark ist und weiter stark wächst. Und Preis/Leistung ist natürlich absolut wettbewerbsfähig.
Sotyn
Sotyn, 04.05.2024 10:04 Uhr
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In denen ihren Augen sind Hybrids der letzte Mist
Sotyn
Sotyn, 04.05.2024 10:04 Uhr
0
Mal gespannt was die fanboys dazu sagen wenn das stimmt 😂 "Word from authoritative sources within #Tesla confirming that #ElonMusk is pushing for the finalization of a contract for a small, efficient Hybrid engine with major Chinese Auto manufacturer. Plans on track for a cheap Tesla Hybrid Compact for urban markets."
A
Aktienschnüffler211, 04.05.2024 9:59 Uhr
0
Aber ich korrigiere mich gerne und sage, dass es wohl weniger ein Problem der Unbekanntheit als ein Problem des Images& Vertrauens ist.
A
Aktienschnüffler211, 04.05.2024 9:58 Uhr
0

Sorry, aber unbekannt ist überhaupt nicht mehr zutreffend. Zig Artikel über die Modelle in ADAC und Automagazinen bzw. Seiten, auch Testberichte. Artikel in allen Medien querbeet und im TV zahlreiche Beiträge von Tagesschau bis zu Nachrichtenkanälen. Selbst die Ankunft der Lieferung per Schiff wurde gezeigt. Auch TV Werbung und Sponsoring von Shows. Ebenso ist das Sponsoring der EM durch alle Medien gegangen. Tageszeitungen und Wirtschaftszeitungen berichten über BYD. Schwierig dürfte eher Folgendes sein: In Deutschland hat der Durchschnittsbürger seit Einstellung der Förderung nicht gerade das höchste Interesse an Elektroautos (siehe Zulasungszahlen).

BuyA, 03.05.2024 23:28 Uhr
Das mag alles sein, dennoch kommt das Alles zumindest in meinem Bekanntenkreis und auch bei mir selbst nicht wirklich an.
MemeDog
MemeDog, 04.05.2024 9:54 Uhr
0

Ich denke eher es ist keine Preis, sondern eine Image& Marketinggeschichte. Der Name BYD im Zusammenhang mit EAutos ist hier einfach noch zu unbekannt

Aktienschnüffler211, 03.05.2024 23:04 Uhr
Wieso Daumen runter für diesen Beitrag? Sehe ich ganz ähnlich. Elektro hat es momentan eh schon schwer und on top kommen dann noch anti China Schnüffelsoftware Kampagnen und co. Da greift man lieber zum Tesla mit seinen kleinen bekannten Macken. Selbstverständlich haben chinesische Hersteller ein Image Problem, weil China allgemein als böse und bedrohlich wahrgenommen wird. Ist halt so, wird sich aber sicherlich spätestens mit Einführung super billiger, aber toller Kleinwagen legen. Finde es auch erstaunlich, wie wenig der Technoligievotsprung der Chinesen hier stellenweise wahrgenommen wird. Habe so viele Tesla Jünger in meinem Bekanntenkreis, die Dinge an ihren Alten Möhren als Kaufargument und überlegen hervorheben, die schon seit Jahren von den Chinesen besser umgesetzt werden. Das scheinen die gar nicht mitzubekommen.
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BuyA, 03.05.2024 23:28 Uhr
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Ich denke eher es ist keine Preis, sondern eine Image& Marketinggeschichte. Der Name BYD im Zusammenhang mit EAutos ist hier einfach noch zu unbekannt

Aktienschnüffler211, 03.05.2024 23:04 Uhr
Sorry, aber unbekannt ist überhaupt nicht mehr zutreffend. Zig Artikel über die Modelle in ADAC und Automagazinen bzw. Seiten, auch Testberichte. Artikel in allen Medien querbeet und im TV zahlreiche Beiträge von Tagesschau bis zu Nachrichtenkanälen. Selbst die Ankunft der Lieferung per Schiff wurde gezeigt. Auch TV Werbung und Sponsoring von Shows. Ebenso ist das Sponsoring der EM durch alle Medien gegangen. Tageszeitungen und Wirtschaftszeitungen berichten über BYD. Schwierig dürfte eher Folgendes sein: In Deutschland hat der Durchschnittsbürger seit Einstellung der Förderung nicht gerade das höchste Interesse an Elektroautos (siehe Zulasungszahlen).
G
Geelyfan1, 03.05.2024 23:11 Uhr
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