BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
36,82 USD
+2,90 %+1,04
5. Nov, 02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 166.870
Cardriver,
28.03.2024 15:12 Uhr
0
Zuviel Sendung mit der Maus geschaut?
W
Wahrheitsfinder,
28.03.2024 15:09 Uhr
0
Aber 10 kWh klingt schon sehr sportlich - bin gespannt, ob das gehalten wird
W
Wahrheitsfinder,
28.03.2024 15:06 Uhr
0
Mit anderen worten: da steckt eben die Kunst und das know-how eines nev Herstellers
W
Wahrheitsfinder,
28.03.2024 15:05 Uhr
0
Auch die Abstimmung batterie Antriebstrang spielt eine große Rolle (Rekuperation, umrichter + umrichteransteuerung )
W
Wahrheitsfinder,
28.03.2024 15:05 Uhr
1
Damit ich das mit dem Verbrauch bei E-Autos verstehe... der Seal U wiegt ca. 2.200 kg und der Xiaomi Su7 ca. 2000 kg und beide haben eine Batterie von BYD und der Seal U braucht ca. 20 kwh pro 100 km und der Xiaomi nur 10 kwh? Hat das dann mit PS oder anderem zu tun? Ich weiß ich hab keine Ahnung, aber der Verbrauch ist unterschiedlich und ich weiß nicht welche Komponente ausschlaggebend ist.. sorry 😁
Da kommen generell viele Parameter zum Einsatz:
- Ausführung/Effizienz des elektrischen Antriebs (u.a. Allrad oder einzelachsantrieb)
- Effizienz der Steuergeräte (nicht nur Antrieb, sondern auch die Komponenten für Kundenfunktionen, und auch nicht zu vernachlässigen: die Steuergeräte im Ruhemodus (Thema Ruhestrom), klima, screen,.........
Glatze,
28.03.2024 14:54 Uhr
0
Damit ich das mit dem Verbrauch bei E-Autos verstehe... der Seal U wiegt ca. 2.200 kg und der Xiaomi Su7 ca. 2000 kg und beide haben eine Batterie von BYD und der Seal U braucht ca. 20 kwh pro 100 km und der Xiaomi nur 10 kwh? Hat das dann mit PS oder anderem zu tun? Ich weiß ich hab keine Ahnung, aber der Verbrauch ist unterschiedlich und ich weiß nicht welche Komponente ausschlaggebend ist.. sorry 😁
W
Wahrheitsfinder,
28.03.2024 14:54 Uhr
0
#XiaomiSU7 pricing announced: 🔹Standard: 215,900 RMB, 73.6 kWh (BYD Blade), 700 km range, 0-100 km/h 5.28s 🔹PRO: 245,900 RMB, 94.3 kWh (CATL Shenxing), 830 km range, 0-100 km/h 5.7s 🔹Max: 299,900 RMB, 101 kWh (CATL Kirin), 800 km range, 0-100 km/h 2.78s Additionally, Xiaomi is offering pre-order customers before April 30th benefits worth 34,000 - 48,000 RMB.
Kommt mir sehr sehr teuer vor!? Ist das deren ernst?
M
Morpheus33,
28.03.2024 14:36 Uhr
0
Der Yuan Up strahlt BYDs ganze Stärke aus. Für mich Volumen Pur das Auto. Leider immer alles NUR in China.
M
Morpheus33,
28.03.2024 14:18 Uhr
0
BYD launches Yuan Up compact crossover starting at $13,400. https://insideevs.com/news/714132/byd-yuan-up-launch-13400usd/ via @InsideEVs
Morpheus33,
28.03.2024 14:17 Uhr
0
#XiaomiSU7 pricing announced:
🔹Standard: 215,900 RMB, 73.6 kWh (BYD Blade), 700 km range, 0-100 km/h 5.28s
🔹PRO: 245,900 RMB, 94.3 kWh (CATL Shenxing), 830 km range, 0-100 km/h 5.7s
🔹Max: 299,900 RMB, 101 kWh (CATL Kirin), 800 km range, 0-100 km/h 2.78s
Additionally, Xiaomi is offering pre-order customers before April 30th benefits worth 34,000 - 48,000 RMB.
M
Morpheus33,
28.03.2024 14:04 Uhr
0
Deliveries of the standard and Max variants of the Xiaomi SU7 will begin at the end of April, and the Pro variant at the end of May.
$XIACY $XIACF
M
Morpheus33,
28.03.2024 14:02 Uhr
0
#XiaomiSU7 City- NOA to start user testing in Apr, officially launch in 10 cities in May and expand for nationwide availability in Aug
M
Morpheus33,
28.03.2024 14:02 Uhr
0
https://x.com/thinkercar/status/1773328039889272906?s=20
M
Morpheus33,
28.03.2024 14:02 Uhr
0
#Xiaomi's killer feature - Car-Home Connectivity:
Remote control: 1-click AC, seat heat
In-car home control: Cameras, video doorbell
Fully automated: Geo-fences, auto "home" mode on community entry
M
Morpheus33,
28.03.2024 14:01 Uhr
0
The standard variant of the Xiaomi SU7 is powered by BYD's blade battery based on lithium iron phosphate chemistry with a capacity of 73.6 kWh and a CLTC range of 700 km.
$XIACY $XIACF
M
Morpheus33,
28.03.2024 13:58 Uhr
0
5-6K teurer als der Seal
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