Interview mit dynaCERT Inc.:
President Bernd Krüper über Wasserstoff, Flottenbetreiber, ESG, Dieselmotoren und Aktienkurs
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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
27,80 EUR
-0,91 %-0,26
23. Sep, 09:25:52 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 165.026
m
mannomax,
18.12.2023 18:08 Uhr
1
die schlechte Performance der Asienmärkte, WB Verkäufe, shortseller überall, das Sentiment ist schlecht . der chart ist allerdings auf der Schwelle zur Konsolidierung- Tesla wird fallen 2014, BYD wird outfperformen- echte Einstiegschancen zw 20,50 - 23,50 !
W
Wahrheitsfinder,
18.12.2023 18:00 Uhr
0
Sehr enttäuschend, langsam kann man überlegen einen Teil zu verkaufen - egal wie gut das Teil real bleibt, der Kurs geht nicht mit... Schade
K
Secura,
18.12.2023 12:04 Uhr
0
Einfach mal den Film leave behind the world schauen (keine Empfehlung) und wirken lassen!
Secura,
18.12.2023 12:03 Uhr
0
Aus welchen Gründen sollte BYD bei dieser angespannten Lage weltweit steigen ?? Denke vor 2030 macht es keinen Sinn...Hoffe die Politiker bleiben beim Ziel....
X
X2wolli,
18.12.2023 11:17 Uhr
0
Da siehst es bei Nio heute mal deutlich besser aus
W
Waiileii,
18.12.2023 10:47 Uhr
0
https://www.it-times.de/news/byd-hat-sich-hohe-ziele-fuer-den-harten-japanischen-nev-markt-gesteckt-157316/seite/2/
M
Morpheus33,
18.12.2023 9:06 Uhr
0
Die Ankündigung der Batterie 150 kWh ist locker 1,5 Jahre alt. Nichts neues was da gerade passiert. BYD produziert autos für die Masse. 150 kWh kann sich kaum jemand leisten. Noch!
Morpheus33,
18.12.2023 9:01 Uhr
0
https://carnewschina.com/2023/12/17/nio-et7-with-150-kwh-semi-solid-state-battery-achieves-a-1044-km-range/
D
DonDeDisco,
18.12.2023 9:01 Uhr
0
Ok habe seine Nachricht eben auch gelesen. Aber es ist sehr verwirrend. Wenn ich z.b. SDI sehe. Die haben bereits Abnahme Verträge für ihre Batterien. Ihre Pläne isind aber erst für 2025. die werden aber niemals an Stellantis, BMW und Co zu so einem extremen Preis liefern. Denn das würde man sicher nicht in einen Mittelklasse Wagen bauen.
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