BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Also jetzt muss ich mich doch einmal zu Wort melden. Du dominierst hier das Forum mit Deinen Beiträgen und flutest den ganzen Thread mit Deinen Gedanken und Meinungen. Die darfst und sollst Du haben. Vllt. genügt jedoch auch ein Post dazu am Tag. Das würde Dir auch Zeit für andere Dinge als dieses Forum lassen. Mir gefällt vor allem nicht, wie herablassend und besserwisserisch Du Dich hier häufig gibst und andere Forenteilnehmer "degradierst". Viele Beiträge (wie Dein von mir hiermit zitierter) zeugen eher davon, dass Du den Fahrzeugmarkt im Allgemeinen nicht kennst und bewerten kannst. Aussagen, dass jedes Unternehmen mittlerweile E-Autos bauen könne, sind haarsträubend. Ich kann nur davon ausgehend, dass Du Dich weder in der Fertigungstechnik noch in der Batterietechnik und zugehöriger Zellchemie-Forschung auskennst. Auch ökonomische Grundsätze über Skalenerträge werden ignoriert. Hinzu kommt, dass es ein großer Fehler wäre, BYD als "gewöhnlichen Automobilhersteller" einzuordnen und mit VW und Konsorten gleichzusetzen. Wer sich mit dem Unternehmen auseindersetzt und die langfristige Strategie versteht, wird zu anderen Rückschlüssen kommen. Zuletzt möchte ich Dich bitten, die Kleinanleger hier weder zu verunsichern noch Einstiegs-Tips zu geben wie "ab 14 Euro". Niemand weiss, ob die Aktie in ein paar Monaten paar 10 Euro oder 100 Euro steht. Falls BYD in Zukunft jedoch keine Fehler macht, und das Unternehmen wird hevorrragend geführt, so dass ich mir hier sehr viel weniger Sorgen mache als bei anderen großen Konzernen, hat BYD das Potential eines der wertvollsten und wichtigsten Unternehmen der Welt zu werden. Diese Entwicklung sollte bitte niemand innerhalb der nächsten 12 Monate erwarten. Wer jedoch langfristig denkt, hat eine realistische Chance für sein Investment belohnt zu werden. Das meiste, was man in diesen Foren liest, ist oft leider belegbar totaler Quatsch und soll entweder Panik auslösen oder mit einfachen Antworten, die es nicht gibt, komplexe Sachverhalte erklären. Es gibt keine Garantie dafür dass BYD sich an der Börse gut entwickelt wird, die Chanchen stehen hier meiner Auffassung nach aber sehr viel besser als bei den meisten anderen Unternehmen. Und ich rate jedem vor jedem Investment ein Unternehmen richtig zu analysieren und zu verstehen. BYD ist Bereich der Fahrzeugfertigung, Batterietechnik, Chip-Entwicklung usw. derart weit vorne, dass gleich mehrere Branchen zittrige Knie bekommen dürfen. Insofern ist der aktuelle Kurs ein genauso guter Einstiegspunkt wie 14 Euro oder 44 Euro. Und wer Zweifel hat und Preisdifferenzen zwischen 20 und 30 Euro beunruhingend findet, sollte lieber nicht investieren und sich für Unternehmen entscheiden, bei denen er/sie besser schlafen kann.

Also jetzt muss ich mich doch einmal zu Wort melden. Du dominierst hier das Forum mit Deinen Beiträgen und flutest den ganzen Thread mit Deinen Gedanken und Meinungen. Die darfst und sollst Du haben. Vllt. genügt jedoch auch ein Post dazu am Tag. Das würde Dir auch Zeit für andere Dinge als dieses Forum lassen. Mir gefällt vor allem nicht, wie herablassend und besserwisserisch Du Dich hier häufig gibst und andere Forenteilnehmer "degradierst". Viele Beiträge (wie Dein von mir hiermit zitierter) zeugen eher davon, dass Du den Fahrzeugmarkt im Allgemeinen nicht kennst und bewerten kannst. Aussagen, dass jedes Unternehmen mittlerweile E-Autos bauen könne, sind haarsträubend. Ich kann nur davon ausgehend, dass Du Dich weder in der Fertigungstechnik noch in der Batterietechnik und zugehöriger Zellchemie-Forschung auskennst. Auch ökonomische Grundsätze über Skalenerträge werden ignoriert. Hinzu kommt, dass es ein großer Fehler wäre, BYD als "gewöhnlichen Automobilhersteller" einzuordnen und mit VW und Konsorten gleichzusetzen. Wer sich mit dem Unternehmen auseindersetzt und die langfristige Strategie versteht, wird zu anderen Rückschlüssen kommen. Zuletzt möchte ich Dich bitten, die Kleinanleger hier weder zu verunsichern noch Einstiegs-Tips zu geben wie "ab 14 Euro". Niemand weiss, ob die Aktie in ein paar Monaten paar 10 Euro oder 100 Euro steht. Falls BYD in Zukunft jedoch keine Fehler macht, und das Unternehmen wird hevorrragend geführt, so dass ich mir hier sehr viel weniger Sorgen mache als bei anderen großen Konzernen, hat BYD das Potential eines der wertvollsten und wichtigsten Unternehmen der Welt zu werden. Diese Entwicklung sollte bitte niemand innerhalb der nächsten 12 Monate erwarten. Wer jedoch langfristig denkt, hat eine realistische Chance für sein Investment belohnt zu werden. Das meiste, was man in diesen Foren liest, ist oft leider belegbar totaler Quatsch und soll entweder Panik auslösen oder mit einfachen Antworten, die es nicht gibt, komplexe Sachverhalte erklären. Es gibt keine Garantie dafür dass BYD sich an der Börse gut entwickelt wird, die Chanchen stehen hier meiner Auffassung nach aber sehr viel besser als bei den meisten anderen Unternehmen. Und ich rate jedem vor jedem Investment ein Unternehmen richtig zu analysieren und zu verstehen. BYD ist Bereich der Fahrzeugfertigung, Batterietechnik, Chip-Entwicklung usw. derart weit vorne, dass gleich mehrere Branchen zittrige Knie bekommen dürfen. Insofern ist der aktuelle Kurs ein genauso guter Einstiegspunkt wie 14 Euro oder 44 Euro. Und wer Zweifel hat und Preisdifferenzen zwischen 20 und 30 Euro beunruhingend findet, sollte lieber nicht investieren und sich für Unternehmen entscheiden, bei denen er/sie besser schlafen kann.

Also jetzt muss ich mich doch einmal zu Wort melden. Du dominierst hier das Forum mit Deinen Beiträgen und flutest den ganzen Thread mit Deinen Gedanken und Meinungen. Die darfst und sollst Du haben. Vllt. genügt jedoch auch ein Post dazu am Tag. Das würde Dir auch Zeit für andere Dinge als dieses Forum lassen. Mir gefällt vor allem nicht, wie herablassend und besserwisserisch Du Dich hier häufig gibst und andere Forenteilnehmer "degradierst". Viele Beiträge (wie Dein von mir hiermit zitierter) zeugen eher davon, dass Du den Fahrzeugmarkt im Allgemeinen nicht kennst und bewerten kannst. Aussagen, dass jedes Unternehmen mittlerweile E-Autos bauen könne, sind haarsträubend. Ich kann nur davon ausgehend, dass Du Dich weder in der Fertigungstechnik noch in der Batterietechnik und zugehöriger Zellchemie-Forschung auskennst. Auch ökonomische Grundsätze über Skalenerträge werden ignoriert. Hinzu kommt, dass es ein großer Fehler wäre, BYD als "gewöhnlichen Automobilhersteller" einzuordnen und mit VW und Konsorten gleichzusetzen. Wer sich mit dem Unternehmen auseindersetzt und die langfristige Strategie versteht, wird zu anderen Rückschlüssen kommen. Zuletzt möchte ich Dich bitten, die Kleinanleger hier weder zu verunsichern noch Einstiegs-Tips zu geben wie "ab 14 Euro". Niemand weiss, ob die Aktie in ein paar Monaten paar 10 Euro oder 100 Euro steht. Falls BYD in Zukunft jedoch keine Fehler macht, und das Unternehmen wird hevorrragend geführt, so dass ich mir hier sehr viel weniger Sorgen mache als bei anderen großen Konzernen, hat BYD das Potential eines der wertvollsten und wichtigsten Unternehmen der Welt zu werden. Diese Entwicklung sollte bitte niemand innerhalb der nächsten 12 Monate erwarten. Wer jedoch langfristig denkt, hat eine realistische Chance für sein Investment belohnt zu werden. Das meiste, was man in diesen Foren liest, ist oft leider belegbar totaler Quatsch und soll entweder Panik auslösen oder mit einfachen Antworten, die es nicht gibt, komplexe Sachverhalte erklären. Es gibt keine Garantie dafür dass BYD sich an der Börse gut entwickelt wird, die Chanchen stehen hier meiner Auffassung nach aber sehr viel besser als bei den meisten anderen Unternehmen. Und ich rate jedem vor jedem Investment ein Unternehmen richtig zu analysieren und zu verstehen. BYD ist Bereich der Fahrzeugfertigung, Batterietechnik, Chip-Entwicklung usw. derart weit vorne, dass gleich mehrere Branchen zittrige Knie bekommen dürfen. Insofern ist der aktuelle Kurs ein genauso guter Einstiegspunkt wie 14 Euro oder 44 Euro. Und wer Zweifel hat und Preisdifferenzen zwischen 20 und 30 Euro beunruhingend findet, sollte lieber nicht investieren und sich für Unternehmen entscheiden, bei denen er/sie besser schlafen kann.