BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

32,19 EUR
-2,48 %-0,82
14. Nov, 18:21:02 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 167.005
M
Morpheus33, 03.12.2023 14:30 Uhr
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Also weiter geduldig bleiben...ab wann kaufst du nach?

Ich?
M
MadMio, 03.12.2023 14:30 Uhr
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Also weiter geduldig bleiben...ab wann kaufst du nach?
M
Morpheus33, 03.12.2023 14:22 Uhr
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https://www.capital.de/wirtschaft-politik/chinesische-elektroautobauer-in-deutschland---zu-frueh-gefreut--34250020.html Was sagt Ihr hierzu ?

Deutschland ist unwichtig in China spielt die Musik und da ist BYD an eins. Europa kommt nach und nach, Seal und Dolphin wurden erst im Laufe des Oktobers eingeführt. Seal U kommt. BYD Wachstum beim Export ist sehr stark. L
A
Augsburg1, 03.12.2023 13:27 Uhr
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https://www.capital.de/wirtschaft-politik/chinesische-elektroautobauer-in-deutschland---zu-frueh-gefreut--34250020.html Was sagt Ihr hierzu ?
rzeller
rzeller, 03.12.2023 13:11 Uhr
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Ui...nur noch 4€ runter, dann kann man langsam wieder per dca reingehen...cool 😁

Du bist schon ein ganz Schlauer🤔
W
WenMoon, 03.12.2023 12:26 Uhr
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Ui...nur noch 4€ runter, dann kann man langsam wieder per dca reingehen...cool 😁
M
Morpheus33, 03.12.2023 9:39 Uhr
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https://fortune.com/2023/11/26/battery-giants-sodium-bet-electric-vehicles-energy-storage-lithium-ion/
M
Morpheus33, 03.12.2023 9:12 Uhr
0
China's state-owned capital operating company China Reform Holdings Corporation Ltd. will expand investments in the market each day next week, CSJ cites sources. #China #Stockmarket $SHCOMP $HSI $KWEB $FXI $HXC
M
Morpheus33, 03.12.2023 9:09 Uhr
0
BYD verschickt Batterien bereits mit Flugzeugen nach Europa. In den USA soll es wohl doch möglich sein bev mit China Batterien zu verkaufen und doch 7500 zu erhalten. Könnte für BYD ein mega Geschäft werden mit Ford GM stellantis Audi Mercedes Tesla Hyundai Kia etc
A
Alpenmann, 03.12.2023 9:07 Uhr
0
65%, mehr nicht?🤣😜😂 Da ist noch Luft nach oben 😄 Humor ist, wenn man trotzdem lacht 😉 Es wird ein brutaler Verdrängungskampf um Marktanteile.
M
Morpheus33, 03.12.2023 9:05 Uhr
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https://twitter.com/TaylorOgan/status/1731114519286718787?t=p3RRrFRsQa9fIVGf8FHUwQ&s=19
M
Morpheus33, 03.12.2023 9:04 Uhr
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Mal abwarten, wer am Ende der Rabattschlag noch auf dem Markt ist? BYD auf jeden Fall.

Natürlich. China Marken sind im Kommen. Marktanteil NEV global 65%. 65!!!!!!!!!!
M
Morpheus33, 03.12.2023 9:03 Uhr
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Hard to get a direct answer from BYD if the 800V system is actually in use...they often refer to e-platform 3.0 as 800V ready architecture Convos with them seem to suggest there's no point to use 800V with their current charging speeds Maybe @TaylorOgan can shed more light
A
Alpenmann, 03.12.2023 9:02 Uhr
0

Nicht ganz richtig. Das ist ein Preiskampf. Es geht sich darum ice und etablierte zu verdrängen. BYD verkauft z.B. des Qin plus dmi für umgerechnet 11.000€.

Mal abwarten, wer am Ende der Rabattschlag noch auf dem Markt ist? BYD auf jeden Fall.
M
Morpheus33, 03.12.2023 9:01 Uhr
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Sodium Ion Battery on substack open.substack.com/pub/tphuang/p/… Using BYD Cylindrical battery figures, energy density by chemistry type LMFP > LMO > LFP > SIB But SIB already reached 120Wh/kg w/ BYD consumer batteries. LFP @ 150Wh/kg, so 80% of LFP I anticipate SIB energy density to reach 130-140Wh/kg at pack level by the time BYD's 1st major micro-car SIB factory opens @ Xuzhou a year from now That's plenty enough for Seagull, Qin DM-i, E2 & even Dolphin What do you think @TaylorOgan ?
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