BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

32,24 EUR
-2,33 %-0,77
14. Nov, 13:25:21 Uhr, Tradegate
Kommentare 167.004
H
Helmut_Kohl, 29.11.2023 7:31 Uhr
0
Ernste Frage nun mal: Wie lange geht das jetzt hier weiter?? Ich liebe, minus 15% in ein paar Handelstagen….woanders nennet man sowas einen veritablen Crash. Wie lange geht das jetzt noch runter? Meinungen?
Anonymous!
Anonymous!, 29.11.2023 7:31 Uhr
0

Echt?^^Du bist ja ein ganz schlauer wa

Du nicht?
stefang1972
stefang1972, 29.11.2023 7:30 Uhr
0

China 🇨🇳 Aktien höchste Vorsichtig 💥

Echt?^^Du bist ja ein ganz schlauer wa
H
Helmut_Kohl, 29.11.2023 7:28 Uhr
1
Läuft 🤪🙈
Anonymous!
Anonymous!, 29.11.2023 7:21 Uhr
0

Hatten hier auch Mal einen, der hatte dem Forum dann eine Steilvorlage gegeben seitdem hört man nichts mehr von ihm.

😂läuft😂
Anonymous!
Anonymous!, 29.11.2023 7:19 Uhr
0
Frohe Weihnachten 🎁 mit BYD 🖖😀
Anonymous!
Anonymous!, 29.11.2023 7:09 Uhr
0
Heute dürften wir die 200 knacken. Darunter 👇 sind wichtige Unterstützung!
Anonymous!
Anonymous!, 29.11.2023 7:06 Uhr
0
China 🇨🇳 Aktien höchste Vorsichtig 💥
W
Wahrheitsfinder, 29.11.2023 7:02 Uhr
1
Wie mehrmals gesagt, rational bei byd nicht zu erklären... das Unternehmen ist mittlerweile in Sachen Wachstum und zukunftstech der erfolgreichste autobauer ... in Sachen bev führend mit Abstand....irgendwann muss es wieder rationaler an der Börse werden
M
Maliche, 29.11.2023 6:58 Uhr
0
Der Chart des HSI ist ein einziges Desaster, es ist der China-Crash auf Raten, der jetzt gerade vor der Vollendung steht mit Allzeittiefs in Sicht. Wenn man die Chartentwicklung mit der Amtszeit von Xi Jinping seit 2013 abgleicht, dann ist das eine Offenbarung. Seit 2018 praktisch im Abwärtstrend, der sich nun rapide beschleunigt. Den Anstieg davor konnte er nur noch nicht rechtzeitig mit seinen Maßnahmen zerstören. Was für ein greiser Versa.ger, just in einer Zeit, in der kluge, mutige und selbstkritische Köpfe viel bewegen könnten
M
Maliche, 29.11.2023 6:37 Uhr
0

"Auch innerhalb der Kommunistischen Partei scheint der Unmut zu wachsen. Denn die wirtschaftliche Entwicklung ist das Fundament des chinesischen Wohlstands und durch den Aufstieg des Landes zur zweitgrößten Volkswirtschaft hat sich eine Mittelschicht gebildet. Die Menschen haben plötzlich etwas zu verlieren. "Viele Menschen in China haben das Gefühl, dass Xi seine Macht und seine ideologischen Ziele wichtiger sind als das Wachstum der chinesischen Wirtschaft", sagte Experte Mühlhahn, der in vergangenen Monaten öfters nach China gereist ist. "Das sorgt für Misstrauen und Enttäuschung. Ein Bekannter sagte zu mir, dass China dabei gewesen sei, Europa und die USA wirtschaftlich zu überholen, aber das sei im Grunde von Xi kaputt gemacht worden." Den Menschen in China sei klar: Unter Xi werde es keine positive Entwicklung mehr geben." https://www.t-online.de/nachrichten/ausland/krisen/id_100290480/china-in-der-krise-der-riese-taumelt-gewaltig.html

Es wird immer ungemütlicher für Betonkopf Xi und seine selbstzerstörerische Ideologie. Das muss allerdings nichts Gutes heißen...
M
Maliche, 29.11.2023 6:34 Uhr
0

Denke es geht auch noch bis 195 wenn nicht sogar bis 175.

Für den HSI ist der Weg nach unten quasi frei bis 14.700. BYD hat bei 195 einen nächsten Support, danach erst wieder im Bereich der 165.
M
Maliche, 29.11.2023 6:23 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

<Research Report>UBS Sees Potential Profitability Upside for BYD, Reiterates Buy on Recent Shr Weakness UBS issued a research report saying that BYD COMPANY (01211.HK)'s offer of additional discounts of RMB5,000 to RMB10,000 on some models caused its share price to drop 10% in the past 3 days. UBS said that investors are concerned about BYD COMPANY on issues such as price war, dealer inventory and competition with Huawei, etc.. After this round of price cuts, UBS said that the average discount on BYD models reached RMB10,000, almost zero as compared to 2022, in addition to the launch of the lower-specification and lower-priced 'champion version' series. However, costs have fallen by RMB15,000-20,000 per vehicle year-to-date due to lower lithium prices, while economies of scale and engineering optimization may help deliver further cost savings. BYD COMPANY's price cuts are not only in line with raw material deflation, but also relatively modest as compared to its peers. For example, both Tesla (TSLA.US) and NIO-SW (09866.HK) have cut prices by over RMB30,000 year-to-date. UBS saw potential profitability upside for BYD COMPANY under premiumization, export contribution, cost optimization and raw material deflation. UBS reiterated rating at Buy with a target price of $360, on the back of the recent weakness of BYD COMPANY's share price.
M
Morpheus33, 29.11.2023 6:20 Uhr
0

Ja, sorry. Weil hier rumgeheult wurde, dass man hier nix Englusches einstellen soll, sondern nur bereits übersetzt... dann passiert sowas. Aber diejenige können mich jetzt mal - lernt Englisch oder übersetzt es Euch selbst! (Der UBS-Post ist nämlich auch zerschossen)

Würde für niemanden hier übersetzen.
M
Morpheus33, 29.11.2023 6:20 Uhr
0
Nio battery swap alliance adds Geely as new member cnevpost.com/2023/11/29/nio… $NIO
M
Maliche, 29.11.2023 6:19 Uhr
0

Yeah 331 us Dollar

Ja, sorry. Weil hier rumgeheult wurde, dass man hier nix Englusches einstellen soll, sondern nur bereits übersetzt... dann passiert sowas. Aber diejenige können mich jetzt mal - lernt Englisch oder übersetzt es Euch selbst! (Der UBS-Post ist nämlich auch zerschossen)
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