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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

33,13 EUR
+0,81 %+0,27
13. Nov, 20:20:59 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 166.997
G
Geldverdiener, 28.11.2023 10:24 Uhr
0
https://www.finanztrends.de/byd-jetzt-55/
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Rambostar, 28.11.2023 10:24 Uhr
1
"Tesla und BYD: 600 Milliarden Bewertungsdivergenz wirft Fragen auf" https://de.investing.com/news/stock-market-news/tesla-und-byd-600-milliarden-bewertungsdivergenz-wirft-fragen-auf-2502762
T
TimoPdm, 28.11.2023 10:08 Uhr
0
Warum die Korrektur? Überlege aufzustocken...
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Morpheus33, 28.11.2023 9:50 Uhr
1

In wenigen Tagen wissen wir es genau ☺️

Nein, erst Anfang Januar.
W
Waiileii, 28.11.2023 9:49 Uhr
0

in China schon lange. Weltweit lag Tesla bis Q3 mit 4000 Stück vor BYD. Ab Q4 sollte BYD weltweit mehr BEV als Tesla verkaufen. BYD verkauft in China die meisten Autos + die meisten PHEV + die meisten NEV + die meisten BEV.

In wenigen Tagen wissen wir es genau ☺️
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Morpheus33, 28.11.2023 9:46 Uhr
1

Wenn ich mich nicht irre, wird BYD mir den bisher vorliegenden zahlen höchster Wahrscheinlichkeit nach ab November erstmals vor Tesla liegen bei den reinen BEV's y2023

in China schon lange. Weltweit lag Tesla bis Q3 mit 4000 Stück vor BYD. Ab Q4 sollte BYD weltweit mehr BEV als Tesla verkaufen. BYD verkauft in China die meisten Autos + die meisten PHEV + die meisten NEV + die meisten BEV.
W
Waiileii, 28.11.2023 9:45 Uhr
0

https://cnevpost.com/2023/11/28/china-ev-insurance-registrations-for-week-ending-nov-26/

Wenn ich mich nicht irre, wird BYD mir den bisher vorliegenden zahlen höchster Wahrscheinlichkeit nach ab November erstmals vor Tesla liegen bei den reinen BEV's y2023
M
Morpheus33, 28.11.2023 9:44 Uhr
1

Li Auto bedient ein höheres Preissegment. Im Moment stellt man nur PHEV her, ab 2024 auch BEV, das Wachstum von Li liegt meine ich bei 186 % im Absatz, BYD müsste bei ungefähr 50 % liegen. 186 - 50 kann man ja selbst ausrechnen.

BYD 58,4 % YOY | Li Auto 189,7 % YOY https://twitter.com/thinkercar/status/1726446180937429264/photo/1
M
Morpheus33, 28.11.2023 9:41 Uhr
0

Wieso läuft Li Auto und BYD nicht?

Li Auto bedient ein höheres Preissegment. Im Moment stellt man nur PHEV her, ab 2024 auch BEV, das Wachstum von Li liegt meine ich bei 186 % im Absatz, BYD müsste bei ungefähr 50 % liegen. 186 - 50 kann man ja selbst ausrechnen.
M
Morpheus33, 28.11.2023 9:38 Uhr
0
Denza 2200
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Morpheus33, 28.11.2023 9:38 Uhr
1
https://cnevpost.com/2023/11/28/china-ev-insurance-registrations-for-week-ending-nov-26/
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Morpheus33, 28.11.2023 9:38 Uhr
0
Retails of NEV Brands in China from Nov 1 –Nov 26, 2023 🥇#BYD: 178.0k units 🥈 $TSLA : 56k units 🥉 Wuling: 40.4k units
J
Julian_Brennan, 28.11.2023 9:37 Uhr
0

Wieso läuft Li Auto und BYD nicht?

Preiskampf im elektro Sektor und eine hold Einstufung
M
Morpheus33, 28.11.2023 9:34 Uhr
0
The #huawei LUXEED S7 is officially launched with a total of four versions, as follows: S7 Pro: 249,800 yuan S7 Max: 289,800 yuan S7 Max+: 319,800 yuan S7 Max RS: 349,800 yuan Users who pre-order before December 31st can enjoy benefits worth 55,000 yuan.
M
Morpheus33, 28.11.2023 9:34 Uhr
0
https://carnewschina.com/2023/11/28/byd-exported-battery-packs-on-a-large-scale-via-aviation-for-the-first-time/
M
Morpheus33, 28.11.2023 9:33 Uhr
0
Retails of NEV Brands in China from Nov 20 –Nov 26, 2023 🥇#BYD: 48.3k units, -8.7% WoW; 🥈#Tesla : 16.7k units,+2.5% WoW 🥉#Wuling: 11.4k units, -7.3% WoW;
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