Kolumbiens nächster Kupferriese?
Warum Investoren dieses 14.000-Meter-Bohrprogramm beobachten!
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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

32,85 EUR
-1,11 %-0,37
12. Nov, 18:44:19 Uhr, Tradegate
Kommentare 166.974
H
Helmut_Kohl, 05.11.2023 21:42 Uhr
0
Morgen wieder Mini plus und ab Dienstag wieder runter. Ab nächste Woche wieder hoch. Alles zwischen 26 und 29,80.
O
OttiOtter, 05.11.2023 17:41 Uhr
0
Auf einen grünen Start morgen!
D
Dk27, 05.11.2023 17:02 Uhr
0
226 im Oktober
D
Dk27, 05.11.2023 17:02 Uhr
1
https://twitter.com/drumkix/status/1720839249170243882?t=OY_8ZPONGMZcNDaqtmzvqQ&s=19
M
Morpheus33, 05.11.2023 16:03 Uhr
0
https://x.com/tphuang/status/1721181127287951709?s=46
M
Morpheus33, 05.11.2023 16:02 Uhr
1
Lied = Song
M
Morpheus33, 05.11.2023 16:02 Uhr
0
Tolle Zusammenfassung des BYD-Exports von 痛快舒畅 Export-Autotypen wechseln von Atto 3 zu Dolphin & Seal Delfin über 16.000 im Okt Siegel > 5k Atto 3 ~ 6k Lied+ > 2k Die weltweite Nachfrage nach BEV für den Massenmarkt ist sehr hoch Möwe wird sehr beliebt sein BYD kann im nächsten Jahr einen Export von 500.000 erreichen, da sich die Exportinfrastruktur verbessert und die Produktion von Seagull/Dolphin weiter ansteigt Außerdem besteht eine große Nachfrage nach PHEVs, die derzeit nicht wirklich erfasst wird
M
Morpheus33, 05.11.2023 16:00 Uhr
0
Nov is big month according to 源之头 U8/Leopard-5/SongL all starting delivery U8 - 1000/month to start off Bao-5 - few thousand/month (Zhengzhou produces 3 models, 40k+/month, still climbing) Song L - 5000+/month, expecting to hit 10k in future hi-end ADAS version next yr + DM version U9 battery electric sports car w/ upgraded CTB (carbon steel aluminum body) launching next yr Looks like U8 will take some time ramp up to meet 30k+ order book Bao-5 order book looks pretty healthy Song L definitely needs hi-end ADAS version if it wants to compete in 200-280k segment
M
Morpheus33, 05.11.2023 12:56 Uhr
0
Der viel günstigere Standort wird ein großer Vorteil für #BYD gegenüber Tesla sowie gegenüber traditionellen OEMs sein, die den Großteil ihrer Produktion in Deutschland/Frankreich/Hochkostenstaaten haben.
M
Morpheus33, 05.11.2023 12:32 Uhr
0
https://www.chinadaily.com.cn/a/202310/30/WS653f114aa31090682a5eb674.html?twclid=2-2gba1zl1bf7ch9je7os4yozo4
M
Morpheus33, 05.11.2023 12:31 Uhr
0
https://www.basicthinking.de/blog/2023/11/05/nissan-sakura-elektroauto/
M
Morpheus33, 05.11.2023 11:34 Uhr
1
1/4 der Löhne zu Berlin. Fertig
M
Morpheus33, 05.11.2023 11:20 Uhr
1
Was soll man bitte in Deutschland. 😂
M
Morpheus33, 05.11.2023 11:20 Uhr
0
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/chinas-e-autoriese-byd-zieht-es-offenbar-nach-ungarn-19289004.html
D
Dk27, 05.11.2023 10:35 Uhr
0

Das ist mir schon klar aber in meinen Augen ein fragwürdiges EU Mitglied.

Davon gibt es viele🤣
B
Bodom, 05.11.2023 10:30 Uhr
2
Das Werk ist 50 Jahre alt und nicht mehr zeitgemäß und on Ungarn gibt es ganz andere Arbeitsbedingungen. Da benötigt man zb nur zwei Schichten um 24 h abzudecken und nicht drei
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