BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wie von Morpheus schon geschrieben finde ich BYD aktuell nicht kaufenswert bei dem KGV und KUV. Der Kurs muss eigentlich 2-3 Jahre verharren um in die Bewertung reinzuwachsen. Erst recht wenn sich die Nachfrage verlangsamt. Es ist ja jetzt schon erkennbar, dass die Umsatzerwartungen für 2024 und 2025 auch verfehlt werden. Ich verkaufe dennoch nicht, denn solange die Dividende deutlich steigt wird man wenigstens damit belohnt.

Guten Morgen Morpheus und es freut mich, dass du aufwachst und deine Meinung änderst und lernst die Zahlen richtig zu lesen. Vor 3 Monaten wolltest du mir noch hier im Forum die Fresse einschlagen, weil ich entgegen deines Optimismus ein klar erkennbares Abschwächen der Nachfrage und sogar Verfehlen der reduzierten Ziele < 3 Mio Sales als absolut vorhersehbar angedeutet habe. Als BYD Aktionär finde ich es jedoch bitter. Trotzdem weiterhin danke für das Liefern deiner Informationen, die ich schätze.

Wie ich's gestern schon geschrieben hab, jedes Quartal Top News und nix geht vorwärts

Wtf ist das lachhaft 😁😅 da hauen die einen gewinn über Erwartung raus, sind locker führende bei den bevs und dann sowas

Kurz zur Erklärung, ihr bekommt ja nichts mit, außer dem Kurs. Man erwartet eine Delle beim Absatz von BEV. Daher schwächelt der gesamte Markt. Ähnlich wie es dieses Jahr bei Lithium und Solar runter ging, erwarte ich dass es jetzt die bev Hersteller und Batterie Produzenten trifft, da sich das Wachstum verlangsamt. Habe gestern 2-3 darauf hingewiesen, war für euch kein Problem.

Aber bei BYD wird seit nunmehr 2 Jahren doch gar keine Zukunft mehr gehandelt, das ist ja das Problem. Würden wir diese Entwicklung gerade auf einem Niveau von 340ff HKD sehen, wäre das so zu begründen. Aber doch nicht bei diesem KGV aktuell.

Sehe ich nicht so. Der Absatz und der Umsatz verlangsamen sich. An der Börse wird nicht die Gegenwart sondern die Zukunft gehandelt. BYD hat Probleme in der oberen Mittelklasse, sieht N7. Die Konkurrenz ist groß. Auch bei Batterien gibt es etliche Hersteller. Als BYD noch einen kgv von 200 hatte, war es Zeit gute Gewinne zu realisieren, dann kann man sich das jetzt entspannt ansehen.

Wäre das hier ein US Unternehmen würden wir bei 100 stehen