BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

⚡Shenzhen Component Index extends falls to 1%, , and benchmark $SHCOMP drops 0.5% before the noon break. EV battery and photovoltaic suppliers are among the worst performers. #China #stockmarket

Kurz zur Erklärung, ihr bekommt ja nichts mit, außer dem Kurs. Man erwartet eine Delle beim Absatz von BEV. Daher schwächelt der gesamte Markt. Ähnlich wie es dieses Jahr bei Lithium und Solar runter ging, erwarte ich dass es jetzt die bev Hersteller und Batterie Produzenten trifft, da sich das Wachstum verlangsamt. Habe gestern 2-3 darauf hingewiesen, war für euch kein Problem.

⚡ Hang Seng Tech Index fällt um 2 % und $HSI ist um 1,6 % gesunken. Leap Motors fällt um über 10 %. #BYD sinkt um 5,5 %, obwohl der Konzern den höchsten Nettogewinn verzeichnet. $NIO -4,5 %, $LI -4,4 %, $XPEV -2,9 %. #Stockmarket

https://cnevpost.com/2023/10/31/byd-yangwang-opens-1st-batch-stores/

Mehr zu BYD-Erträgen Vs vor 2 Jahren Der Umsatz der Automobilsparte stieg fast um das Vierfache Elektronik steigt um 68 % F&E steigt um das Fünffache (6,8 % des Umsatzes) Die Verwaltungskosten stiegen um 150 % (viel weniger als der Umsatz) Gute Kostenkontrolle + keine Anzeichen einer Aufblähung des Managements Die Marge der Automobilsparte von 25,8 % ist wirklich gut -> Kann jeden PX-Krieg gewinnen -> Produkte mit hohen Margen wie YW und FCB werden im vierten Quartal ausgeliefert BYDE legte weniger zu, ist aber mit einer Bruttomarge von 10 % im schwachen Quartal der Verbraucherelektronikumsätze immer noch auf höchstem Niveau - hat gerade die Vermögenswerte von Jabil in China übernommen - Gutes Zeichen für eine wachsende Position in der EMS-Branche Meiner Meinung nach ist BYDE in den nächsten zwei Quartalen sehenswert - Großauftragnehmer für HW-Telefone, der den Umsatz steigert - wird mit dem Kauf von Jabil zum Hauptauftragnehmer für Apple-Produkte Wird keine Margen wie die Automobilsparte erzielen, aber höhere Umsätze und Marktanteile verzeichnen

As of Sept, #BYD (including Denze) has accumulated retail sales of 1,770k units, +68% YoY. Among these, cumulative BEV retail sales reached 897k units, +69% YoY, while cumulative PHEV retail sales reached 873k units, +74% YoY. 1⃣In terms of price ranges, the 100k to 200k yuan range is the key selling price segment for BYD, with a total of 1,222k units sold. Additionally, retail sales exceeding 400k yuan have reached 56k units, and sales below 100k yuan have reached 113k units, showing significant YoY growth. 2⃣Regarding provincial performance, Guangdong, Jiangsu, and Zhejiang are the top3 provinces in terms of sales volume, with sales of 218k, 164k, and 144k units, respectively. Meanwhile, Liaoning, Anhui, and Shandong have shown the fastest year-on-year growth, with increases of 150%, 120%, and 98%, respectively.

Tesla nimmt uns wieder mit

China mit minus 3,66%im Moment 🙈

Typisch Byd

Rekordgewinn, über Erwartungen... Da kann ja der Kurs morgen wieder bei 31 € Abpraller machen 😄

https://insideevs.com/news/693887/tesla-ford-gm-ev-downturn/

Bullenmarkt im Hang Seng z.B.? BYD hält sich m.M.n. sehr stark relativ zum Hang Seng

Total plausibel was die HSBC da schreibt. Schätze Februar / März werden einige hier den nächsten Nervenzusammenbruch bekommen. Der Wettbewerb wird hart und das Wachstum aus 22/23 wird man nicht halten können. Auch mit Buffett hat die hsbc natürlich recht.

Ja mal schauen ob hkcm recht hat. Stopp oder ist gesetzt. Sollte es wirklich nochmal so tief fallen wird massiv nachgekauft.

Neben den 5 US Big Tech das beste Wachstums Unternehmen weltweit

Das Ding bewegt sich einfach nicht vom Fleck. Hier können sonst was für News kommen. Sobald ein Sack Reis umfällt regiert die Aktie im negativen