BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

35,37 EUR
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4. Oct, 22:59:55 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 165.530
W
Waiileii, 03.10.2023 16:30 Uhr
0
Wann rechnet ihr mit vorläufigen QIII zahlen t?
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 03.10.2023 16:23 Uhr
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Was heißt ähnlich viel? Mal angenommen der Absatz von Tesla lässt aufgrund der Konkurrenz in Deutschland nach, verkauft um einiges weniger und liegt damit auf dem Niveau von BYD....sehen wir dann auch 100 Euro? Mal angenommen Tesla verkauft in Zukunft 20 k Einheiten in Deutschland und BYD auch dann interessiert das immernoch keinen. Deine Aussagen sind sowas von schwammig

Was heisst denn schwammig? Habe doch ganz klar und deutlich meine Meinung dargelegt. Mein Grundgedanke ist der, dass die Chance auf einen 3 stelligen Kurs doch wohl weitaus höher als moeglich einzuschätzen ist, wenn man die Fahrzeuge auch täglich zu Gesicht bekommt. Wenn z. B. der Seagull zu einem Kampfpreis kommen wuerde, dann wird das ein Gamechanger Light fuer BYD in der EU werden. Mehr Fahrzeuge = mehr Aufmerksamkeit fuer das Unternehmen = mehr Interessenten fuer Investitionen.
M
Morpheus33, 03.10.2023 15:46 Uhr
1
Von Denza-Vertriebschef und @CarfansC Es sieht so aus, als hätte Denza seit den Richtlinienanpassungen und der Vorstellung des N7 ADAS-Pakets einige Tage lang gute Bestellungen erhalten. Während der Feiertage am 1. Oktober habe ich etwa 1000 Bestellungen pro Tag erhalten, wobei N7 fast die Hälfte davon ausmachte N7 in einem sehr wettbewerbsintensiven Umfeld Der Markt für über 300.000 BEVs ist noch nicht groß, immer noch hauptsächlich Autos mit Verbrennungsmotor und einigen PHEVs Für Denza ist es wichtig, die „intelligente“ Komponente von N7 richtig und wettbewerbsfähig zu machen
M
Morpheus33, 03.10.2023 15:20 Uhr
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Und die Batterie ist nicht mal an der Börse
W
Wahrheitsfinder, 03.10.2023 15:01 Uhr
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1. Die Batterien sind nicht an der Börse 2. ist BYD nur zu 60-70 an findreams beteiligt 3. macht BYD 70-80% Umsatz nur mit den NEV 4. Tesla möchte fsd und ki verkaufen und die Aktionäre (siehe Kurs) glauben offenbar daran 5. Tesla und BYD Vergleiche machen daher keinen Sinn. Analysten glauben teilweise fest an fsd und dieses dojo Ding

Umso besser wenn sie dann bei fad enttäuscht werden 😁🤭 Bei byd sehe ich schon noch enormes kurspotential, erstmal müssen die Zahlen dieses Jahr gut werden 😊
M
Morpheus33, 03.10.2023 14:27 Uhr
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1. Die Batterien sind nicht an der Börse 2. ist BYD nur zu 60-70 an findreams beteiligt 3. macht BYD 70-80% Umsatz nur mit den NEV 4. Tesla möchte fsd und ki verkaufen und die Aktionäre (siehe Kurs) glauben offenbar daran 5. Tesla und BYD Vergleiche machen daher keinen Sinn. Analysten glauben teilweise fest an fsd und dieses dojo Ding
Sotyn
Sotyn, 03.10.2023 14:13 Uhr
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https://www.google.com/amp/s/www.barrons.com/amp/articles/what-to-know-today-15682c54 Tesla, the electric car company run by billionaire Elon Musk, added a healthy 10% on Monday after Morgan Stanley decided that it was actually an artificial intelligence stock
Sotyn
Sotyn, 03.10.2023 14:11 Uhr
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Tesla wäre nach der Definition auch Autohersteller

Sind sie auch, aber der Markt sagt momentan nö ist ein AI Unternehmen
W
Wahrheitsfinder, 03.10.2023 14:10 Uhr
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Tesla wäre nach der Definition auch Autohersteller
W
Wahrheitsfinder, 03.10.2023 14:10 Uhr
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Xiaomi 🙄 zb

Ich meinte eigentlich keine möchte gern hersteller mit 1k Absatz pro Monat 😁😅🤣
Sotyn
Sotyn, 03.10.2023 14:09 Uhr
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Wer soll den dann von den autofirmen nicht in erster Linie Autohersteller sein? Nach deiner Wertung????

Xiaomi 🙄 zb
W
Wahrheitsfinder, 03.10.2023 14:07 Uhr
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In erster Linie bedeutet: größtenteils/ im Wesentlichen

Wer soll den dann von den autofirmen nicht in erster Linie Autohersteller sein? Nach deiner Wertung????
Sotyn
Sotyn, 03.10.2023 14:01 Uhr
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In erster Linie bedeutet: größtenteils/ im Wesentlichen
Sotyn
Sotyn, 03.10.2023 14:00 Uhr
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Son quatsch, schau dir alleine das batteriegeschäft an - nur Autohersteller????

Umsatz und Gewinn entstehen zum Großteil aus dem Automobilgeschäft. Das ist mit "in erster Linie" gemeint
W
Wahrheitsfinder, 03.10.2023 13:59 Uhr
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Leute kapieren einfach nicht dass BYD in erster Linie ein Autohersteller ist. Dafür ist man schon sehr gut bewertet, trotz noch geringem Gewinn, im Vergleich zu bmw, Mercedes und zuletzt auch Tesla. Es gibt so viel Konkurrenz, welche die Margen immer drücken werden. Kurse von 100 halte ich für sehr weit weg.

Son quatsch, schau dir alleine das batteriegeschäft an - nur Autohersteller????
Sotyn
Sotyn, 03.10.2023 13:58 Uhr
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Siehst Du es als vollkommen ausgeschlossen an, daß wir eines Tages ähnlich viele BYD's in DE auf den Straßen sehen werden, wie aktuell Tesla Fahrzeuge? Zudem steht abschließend in meinem ersten Post das es sich hier um meine persoenliche Meinung handelt. Du magst eine andere haben. Die sei Dir selbstverständlich zugestanden. P. S. Sollten wir eines Tages ähnlich viele BYD's auf unseren Straßen (und der Welt) sehen, werden wir die Antwort ja dann alle kennen. So, Jungs! Meine Wenigkeit ist zum Brunch eingeladen und muss euch daher jetzt verlassen! Ich wuensche noch allseits einen schoenen Feiertag!

Was heißt ähnlich viel? Mal angenommen der Absatz von Tesla lässt aufgrund der Konkurrenz in Deutschland nach, verkauft um einiges weniger und liegt damit auf dem Niveau von BYD....sehen wir dann auch 100 Euro? Mal angenommen Tesla verkauft in Zukunft 20 k Einheiten in Deutschland und BYD auch dann interessiert das immernoch keinen. Deine Aussagen sind sowas von schwammig
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