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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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7. Oct, 14:30:08 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 165.664
Cardriver,
20.09.2023 17:24 Uhr
2
Dank Dir unterschätze ich Byd nicht mehr, seit unserem kleinen Streit, lese ich hier jeden Tag mit! Und ich bin schon überrascht was Byd angeht und in München haben sie die anderen Hersteller rasiert keine Frage! Aber vielleicht hast Du recht und sie rasieren auch die Oberklasse! Kopie war falsch nehme ich zurück, besser ausgedrückt wenn ein Ferrari annähernd soviel kostet wie ein Byd warum sollte der Chinese keinen Ferrari kaufen! Das ist Jahrzehnte lange Markenpflege und das kann nicht einfach her zaubern! Das sind Emotionen leider das einzige was noch geblieben ist, da gebe ich Dir recht!
M
Morpheus17,
20.09.2023 17:23 Uhr
0
Hier schaut es euch an
https://x.com/taylorogan/status/1704459226842878387?s=46
M
Morpheus33,
20.09.2023 17:22 Uhr
1
Durch ADAS und Lidar wird ein U8 auch keine großen Sückzahlen liefern können. Ich meine BYD kann die Teile noch gar nicht so schnell bekommen. Da ist man von Lieferanten abhängig. Aber der Chinese wird sicherlich keinen Range Rover mehr kaufen, die hat BYD heute beerdigt.
M
Morpheus33,
20.09.2023 17:15 Uhr
1
wie du siehst übernimmt BYD in China und verdrängt etablierte Hersteller, das ist ja die Gegenwart. Und die Zukunft sieht noch besser aus. U8 als Kopie zu bezeichnen, ist schwierig. Ich glaube dass ich eine riese Beledigung für BYD. Ich schätze der Range Rover ist ein Witz dagegen.
Ich sprach auch nur von China und nicht von Mailand, Zürich oder Paris. Der U9 wird sicherlich in China paar Abnehmer finden, das ist aber kein Masseprodukt.
Ich denke jedoch dass Yangwang in 5-10 Jahren mehr Autos verkauft als Ferrari und Lambo zusammen. Es sei denn chinesische Marken werden im Westen verboten. jetzt habe ich eine Frage: BYD hat es geschafft, VW, Toyota, Hyuandai, Honda usw. zu verdrängen. Warum sollte Yangwang nicht Land Rover verdrängen und Bao Mercedes? Wer BYD immer noch nicht ernst nimmt, sollte sich dringend mit den Fahrzeugen auseindersetzen. Der Aktienkurs und die Marktkapitaliserung sind natürlich lachhaft und kein Vergleich zu Tesla, aber was Absatz angeht (NEV) da ist BYD 2022 an allen vorbeigezogen und die holt auch jetzt keiner mehr ein.
Cardriver,
20.09.2023 17:06 Uhr
0
darum geht es ja auch. BYD drängt alle Marken weg aus China. Yangwang U8 verdrängt den Range Rover Sport. Der U9 verdrängt Lambo, Ferrari etc. Der U9 wird die S Klasse verdrängen. Die Bao Reihe verdrängt die G-Klasse, Mitsubishi usw. und BYD + Denza verdrängen den Rest, inkl. Tesla :P
Wirklich nicht bös gemeint, ernstgemeinte Frage, warum sollte man eine Kopie kaufen und nicht das Original? Und glaubst du wirklich das ein Ferrari Fahrer sich einen Byd kauft?Das sich ein Tesla Fahrer einen Seal kauft kann ich mir vorstellen!
M
M
Morpheus33,
20.09.2023 17:02 Uhr
0
Der U6 verdrängt die S Klasse nicht der U9
Morpheus33,
20.09.2023 17:01 Uhr
0
darum geht es ja auch. BYD drängt alle Marken weg aus China. Yangwang U8 verdrängt den Range Rover Sport. Der U9 verdrängt Lambo, Ferrari etc. Der U9 wird die S Klasse verdrängen. Die Bao Reihe verdrängt die G-Klasse, Mitsubishi usw. und BYD + Denza verdrängen den Rest, inkl. Tesla :P
W
Morpheus33,
20.09.2023 16:30 Uhr
0
https://cnevpost.com/2023/09/20/byd-yangwang-u8-officially-launched/
M
Morpheus33,
20.09.2023 16:29 Uhr
1
Es ist erstaunlich, wie mühelos komplexe Sprachbefehle vom #Yangwang Sprachassistenten erkannt werden！ #BYD
https://x.com/thinkercar/status/1704502333164417063?s=20
M
Morpheus33,
20.09.2023 15:03 Uhr
0
Bin gespannt wie viele U8 im September geliefert werden. Ich schätze 200-300.
M
Morpheus33,
20.09.2023 15:02 Uhr
2
Yangwang U8 ist jetzt für 1,098 Mio. RMB erhältlich. Die Auslieferungen beginnen bereits
Die am meisten erwartete Veröffentlichung des Jahres
Verwendet QCOM 4-nm-SoC mit LPDDR5X und ist 100 % kompatibel mit dem Android-Ökosystem
ADAS nutzt duales Orin-X (508TOPS), 3 Lidars, 5 mmW und 12 Ultraschallradar + 13 Kameras, die holographische transparente 3D-Bildgebung, automatisches Parken, Traktionskontrolle, Fahrzeugdynamikkontrolle, elektronische Bremskraftverteilung, Anti-Überschlag-Kontrolle und mehr unterstützen
Stadt- und Autobahn-NOA folgen später in diesem Jahr und im ersten Quartal
Verfügt über eine 12,8-Zoll-OLED-Zentralsteuerung, 23,6-Zoll-Instrumenten- und Passagierbildschirme, ein 70-Zoll-AR-HUD + mehr, ein 7-Zoll-Mittel-LCD und zwei schwebende 12,8-Zoll-Rücksitzbildschirme
880 kW Leistung, 49 kWh Akku, 1280 Nm Drehmoment, 3,6 Sekunden von 0 auf 100, rein elektrische Reichweite von 180 km und volle Reichweite von 1000 km
Kann in rauesten Umgebungen betrieben werden.
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