BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://x.com/itscreativityx/status/1702369821873283172?s=46&t=H3hYkOnAxnwNcx5akZqEkA

Neue Verkaufsempfehlung für BYD. Fällt wie ein Stein morgen runter.

#BYD Die Auslieferung der Delfine soll Ende September/Oktober beginnen, die der Robben möglicherweise bis zum Jahresende. Australien wird ein ziemlich klares Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Tesla und BYD bieten. Keine lokalen Firmen, nicht viele andere Elektrofahrzeuge. Tesla und BYD sollten in der Lage sein, ein ordentliches Angebot anzubieten.

Jack the shitter

längst ignoriert. Im Tesla Forum auch nur getrollt

https://twitter.com/GuyDealership/status/1701949377156178149/photo/1

Ein weiteres Nugget für $AAPL Im Jahr 2022 wurden in China 48 Millionen iPhones verkauft, 2/3 des Premiummarktes. HW erwartet nun, im Jahr 2024 30–40 Millionen seiner Flaggschiff-Telefone der P/Mate-Serie zu verkaufen – > etwa 20 Millionen weniger iPhones, da der Premiummarkt im Wesentlichen diese beiden in China sind.

https://twitter.com/thinkercar/status/1702330078263464049/photo/1

Ranking des Verkaufsvolumens der Marke NEV nach Preisspanne in China, August 2023 1 ⃣ Im Preisbereich unter 200.000 RMB liegt #BYD mit 177.000 verkauften Einheiten an der Spitze. 2 ⃣ Im Bereich von 200.000 bis 300.000 RMB liegen #Tesla , #BYD und #XPeng mit 56.000, 27.000 bzw. 11,6.000 verkauften Einheiten auf den ersten drei Plätzen. 3 ⃣ Im Segment von 300.000 bis 500.000 RMB belegt #LiAuto mit fast 34.000 verkauften Einheiten den Spitzenplatz. 4 ⃣ Im Preisbereich über 500.000 RMB dominiert #NIO an erster Stelle.

Laut Bloomberg hat China bereits seit 12 Monaten ein 100-Milliarden-€-Sanktionspaket vorbereitet, das jederzeit aktiviert werden kann.

Toyota claims it also made a breakthrough in solid-state batteries, which will launch in 2027-2028 with 621 miles of range.

Viele fragen sich ja immer warum der Kurs nicht steigt, ich will keine Namen nennen.... Im Dezember 21 war die Shortquote so hoch wegen Corona vermute ich, China hatte da im Dezmber einige Probleme. Der Kurs ging dann auch von 32 auf 21 Euro. Jetzt sind die Shortquoten ähnlich hoch. Hmm

Wenn Du *Ironie on/off) bei gestellt hättest - könnte ich gut damit leben. Aber wer sich selbst auf die Schultern klopft ist entweder überheblich oder sehr, sehr bedürftig. Und an diesem Punkt tust Du mir echt leid, denn Minderwertigkeitskomplexe gehören behandelt. Wenn Du auf Grund der Meldung mit einer für Dich grössere Meldung short gegangen bist, wäre Dein missmut ebenfalls verständlich, zeigt aber fehlende Lebenserfahrung. Ist halt Lehrgeld. Ich frage mich ernsthaft, was es Dir wirklich bringt allen hier als Troll auf den Sack zu gehen? Aber wohl besser eine schlechte Resonanz auf Dich - als gar keine.... Wenn Du sachlich bleibst, kann jeder mit Dir interagieren - so bekommst Du nur Verachtung.

https://finance.yahoo.com/news/bearish-bets-byd-surge-22-065925828.html

@Ursula Aufbau der Exportinfrastruktur https://chinanews.com.cn/cj/2023/09-13/10077218.shtml 50 Container oder 150 BYD NEVs wurden von Fuzhou, Jiangxi zum Landhafen Ganzhou transportiert und dann per Bahn nach Shenzhen transportiert, bevor sie nach Rotterdam verschifft wurden Erwarten Sie, dass in diesem Jahr weitere 6.000 bis 8.000 BYD-NEVs vom Landhafen Ganzhou verschifft werden

Erst macht die Eu mit falscher Energiepolitik die Automobilindustrie kaputt und jetzt schieben Sie es auf die Chinesen, das kann böse enden, nicht für die Chinesen sondern für uns! China reagiert: China besorgt über EU-Untersuchung wegen E-Auto-Subventionen 14.09.2023 10:00:27 PEKING (dpa-AFX) - Peking hat bestürzt auf die angekündigte Untersuchung der EU wegen subventionierter E-Autos reagiert. China sei besorgt und unzufrieden mit dieser Sache, erklärte ein Sprecher des Handelsministeriums am Donnerstag in Peking. China gehe davon aus, dass die Untersuchungsmaßnahmen dem Schutz der europäischen Industrie dienten. Dies stelle ein "unverhohlenes protektionistisches Verhalten" dar, das die Lieferketten der globalen Autoindustrie ernsthaft stören und verzerren werde und sich negativ auf die chinesisch-europäischen Wirtschafts- und Handelsbeziehungen auswirken werde. EU-Kommissionschefin Ursula von der Leyen hatte am Mittwoch angekündigt, dass die EU eine Untersuchung wegen staatlicher Unterstützung für Elektroautos aus China einleiten werde. "Der Preis dieser Autos wird durch riesige staatliche Subventionen künstlich gedrückt - das verzerrt unseren Markt", sagte sie im Europaparlament in Straßburg. Das sei nicht akzeptabel. Die Weltmärkte würden von billigeren chinesischen Elektroautos überschwemmt. Eine Antisubventionsuntersuchung kann dazu führen, dass beispielsweise Strafzölle erhoben werden. Derzeit laufen in mehreren Wirtschaftsbereichen Maßnahmen, um die Abhängigkeit der EU von Staaten wie China zu verringern und heimische Unternehmen zu schützen. Im März hatte die EU-Kommission etwa einen Vorschlag für ein Gesetz zur Rohstoffversorgung vorgestellt. Damit soll sichergestellt werden, dass die EU bei wichtigen Rohstoffen nicht von Importen aus einzelnen Ländern wie China abhängig bleibt. Das Handelsministerium in Peking betonte derweil die langjährigen Beziehungen zwischen Europa und China im Automobilbereich. Chinas Autoindustrie habe sich schnell entwickelt und sei wettbewerbsfähiger geworden, hieß es. Das sei das Ergebnis ständiger technologischer Innovation und der Errichtung einer kompletten industriellen Lieferkette. Autofirmen aus dem EU-Raum hätten in China über viele Jahre investiert und der chinesische Markt sei der größte Markt für diese Unternehmen geworden. China halte immer an einer offenen und kooperativen Haltung fest und heißt EU-Firmen aus dem Automotiv-Bereich willkommen, in China weiter zu investieren und zu expandieren. Dies gelte auch für E-Autos./jon/DP/stk