BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

na schau doch auf den Chart, da hat jemand massiv investiert, würd mich interessieren welcher BigPlayer das war

Witzbold , wohl einen Clown gefrühstückt.

huch ist warren buffet jetzt wieder dabei?

Schließe doch nicht von dir auf andere. Weil du so viel Ahnung hast, höchstens mit blöd daher Reden.🤣

@Steinchen @Skytrader69 Habt ihr beiden hübschen. Habe ihr euch verirrt? Euer Geschwurbel passt hier überhaupt nicht hin weil sich hier Leute austauschen, die von der Sache Ahnung haben und nicht nur Luft zwischen den Ohren haben

Das stimmt, alles nur Geldmacherei. Wer zahlt den ganzen Mist nur wir kleinen. Dann gibt's noch solch **** die nichts besseres zu tun haben als sich auf die Straße zu Kleben, blöder kann man nicht mehr sein.

Wer braucht Batteriedreck. Wie vor Jahren die Abwrackprämie. Die Autos fahren heute noch in aller Herren Länder. Es geht nur ums Geldscheffeln.

In erster Linie am Aktienkurs und dann denke ich mal dass jeder eher eine Tesla kauft als China Schrott

also der Aktienkurs? sonst verstehe ich nicht wo du diese "Welten" siehst

Besser als Tesla, Tesla steigt der China Dreck fällt, da stelle ich mir die Frage wie man das dann sagen kann. Tesla ist um Welten l besser als BYD

Der byd ist um Welten besser als die Tesla, die immer noch massive Qualitätsprobleme haben in meinen Augen.... und sicherlich auch weiterhin ein sehr gutes Invest denn während Tesla langsam anfängt zu schwächeln wird byd immer stärker und damit nicht nur Autos sondern auch massiv Batterien verkauft ist der KGV aktuell auch nicht übertrieben hoch. Verglichen mit unseren deutschen Automobilherstellern ist diese natürlich schon extrem aber wir sprechen hier ja nicht von einem reinen Automobilhersteller sondern ein Stück weit ähnlich wie bei Tesla von einem vielfältigen Anbieter

Sind Warren Buffett und Charlie Munger sich nicht einig bei Elektroautos? Berkshire Hathaway hat erneut weitere Aktien des chinesischen Elektroautoherstellers BYD verkauft – und keiner weiß warum. Denn das Vorgehen passt nicht zu den jüngsten Äußerungen von Vice Chairman Charlie Munger. Berkshire Hathaway hat kürzlich 2,5 Millionen der in Hongkong notierten Aktien von BYD im Wert von rund 86 Millionen US-Dollar verkauft. Das geht aus Hongkonger Börsenunterlagen hervor. Es ist nicht der erste Verkauf von Berkshire Hathaway. Das Unternehmen hat in den vergangenen Jahren von Zeit zu Zeit immer wieder relativ kleine BYD-Aktienpakete verkauft. Einer der jüngsten Verkäufe war ein Verkauf von etwa zwei Millionen Aktien im Wert von etwa 60 Millionen US-Dollar im Mai. Mit dem jüngsten Verkauf verringerte Berkshire die Beteiligung auf 8,98 Prozent, von einst knapp 20. Berkshire Hathaway erwarb die BYD-Beteiligung ursprünglich im Jahr 2008. Seitdem sind die Aktien um das 33-fache gestiegen. Das entspricht einem durchschnittlichen jährlichen Gewinn von etwa 26 Prozent, berichtet Barron’s. Eventuell handelt es sich bei den schrittweisen Verkäufen also einfach nur um Gewinnmitnahmen. BYD-Aktien haben um das Jahr 2020 in etwa zur gleichen Zeit wie Tesla-Aktien deutliche Kursanstiege verzeichnet. Während Tesla weltweit der größte Verkäufer von Elektroautos ist, steht BYD in China an der Spitze. Beide Unternehmen gelten als einzige Elektroauto-Pure-Player, die konstant profitabel sind. Vor allem Berkshires Vice Chairman Charlie Munger gilt als großer BYD-Fan: "BYD ist Tesla in China so weit voraus, dass es fast lächerlich ist", sagte er im Februar gegenüber CNBC. Trotzdem hat Berkshire weiter verkauft. Auf der jährlichen Aktionärsversammlung im Mai wurde Warren Buffett zu den Möglichkeiten befragt, die sich durch Elektroautos ergeben: "Ich würde sagen, dass Charlie und ich das Gefühl haben, dass die Autoindustrie einfach zu hart ist." Buffett fügte hinzu, dass es schwierig sei, langfristige Gewinner und Verlierer in der Autoindustrie zu bestimmen. Anleger scheinen sich jedenfalls durch die kleinen Verkäufe durch Berkshire nicht mehr aus der Ruhe bringen zu lassen. Die BYD-Aktie notiert nur knapp zwei Prozent tiefer zu Wochenbeginn. Quelle: wallstreetONLINE Zentralredaktion

Finde die Fahrzeuge auch recht teuer. Hab mir den Atto3 mal live ansehen dürfen und das ist echt schon ein Schiff und dann finde ist der Preis nicht so hoch. Und ich finde den Atto schöner als das Model Y mit dem es vergleichbar wäre. Denke wenn der Dolphin kommt werden die Verkaufszahlen auch hier steigen.

Im übrigen sind vws in China auch günstiger als hier obwohl VW in Deutschland produziert. VW hat es also auch auf unsere Geldbeutel abgesehen :) - ganz einfach Angebot und nachfrage

Heute deutlich unter China schlusskurs

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/byd-warum-verkauft-warren-buffett-weiter-20334532.html