BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Hat nichts mit rosaroter Brille zu tun. Europa ist nicht der Maßstab. Deutschland noch weniger, da allgemein nach Förderungsstopp die Nachfrage nach E Autos deutlich abgeschwächt hat. Das ist kein von BYD zu verantwortendes Problem. Wieso stellst Du denn bitte den Stand von April in D in den Mittelpunkt deiner Betrachtung? Zudem ist BYD noch nicht lange in D und baut erst noch auf. Dafür läuft es in anderen Teilen der Welt sehr gut und der Produktionsaufbau in verschiedenen Ländern steht an...
Vergleiche 243.102 Neuzulassungen in ganz D im April mit 313.245 verkauften BYD Einheiten im April. Meinst du in D wäre der größte Automarkt oder wieso legst du den Schwerpunkt auf D? Schau mal nach Brasilien oder Mexiko hinsichtlich der Exportzahlen von BYD. Die Ziele für 2024 sind klar definiert. Wirkt eher auf mich, dass Du hier bisschen provozieren möchtest. Hier wird dich keiner überzeugen, einzusteigen. Ist nicht nötig, Ausbau der Produktionskapazitäten weltweit sprechen für sich und die Zahlen der verkauften Einheiten werden das auch bis Ende des Jahres. Die relativ gesehen schwächsten Monate sind im ersten Quartal. Das ist aber nicht nur in China so.
Vergleiche 243.102 Neuzulassungen in ganz D im April mit 313.245 verkauften BYD Einheiten im April. Meinst du in D wäre der größte Automarkt oder wieso legst du den Schwerpunkt auf D? Schau mal nach Brasilien oder Mexiko hinsichtlich der Exportzahlen von BYD. Die Ziele für 2024 sind klar definiert. Wirkt eher auf mich, dass Du hier bisschen provozieren möchtest. Hier wird dich keiner überzeugen, einzusteigen. Ist nicht nötig, Ausbau der Produktionskapazitäten weltweit sprechen für sich und die Zahlen der verkauften Einheiten werden das auch bis Ende des Jahres. Die relativ gesehen schwächsten Monate sind im ersten Quartal. Das ist aber nicht nur in China so.
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