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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

33,33 EUR
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2. Nov, 12:59:29 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 166.845
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Morpheus33, 04.04.2024 14:38 Uhr
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BYD beginnt im Juni mit dem Testen von SIB in elektrischen Zweirädern, einschließlich Laden und Batteriewechsel Es hat bereits Kollisions-, Nageldurchdringungs-, Überladungs-, Kurzschluss- und Extremtemperaturtests bestanden. Sein 150 Ah/20 MWh SIB ESS ist jetzt im Industriepark Nanning in Betrieb BYD wird für SIB eine Polyanionenkathode verwenden. Sie hat eine geringere Energiedichte als Schichtoxid oder Preußischblau, ist aber kostengünstiger, hat höhere Ladezyklen und enthält keine Edelmetalle. BYD hat wahrscheinlich festgestellt, dass andere SIBs nach dem jüngsten Rückgang der LiCO2-Px-Zahlen gegenüber der LFP-Chemie nicht konkurrenzfähig sind. Die Energiedichte von in Massenproduktion hergestellten SIBs wird in diesem Jahr 105 Wh/kg und längerfristig 130 Wh/kg+ betragen (I angenommen auf Packungsebene) Ein gewaltiger Wandel bei den Batteriekosten, sobald wir SIB für ESS, 2/3-Rad-Fahrzeuge und dann Kleinstwagen industrialisieren können. Ich kann mir vorstellen, dass Seagull, Yuan Up und Dolphin dies in Zukunft nutzen werden. src https://ithome.com/0/760/074.htm

Ich habe gehört, dass sie gebeten wurden, dies zu tun, da bei anderen E-Scootern die Gefahr eines thermischen Durchgehens besteht.
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Morpheus33, 04.04.2024 15:59 Uhr
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Three weeks until #BeijingAutoShow Some brand/model debuts/launches taking place: Audi Q6L e-tron BMW New i4 Buick GL8 PHEV BYD Qin L Cadillac Optiq Chevrolet Equinox PLUS PHEV Dongfeng eπ008 Ford Bronco Geely Galaxy E5 IM L6 LeapMotor C16 Li Auto L6 LYNK & CO 07 EM-P Mercedes Electric G-Class MINI Aceman MONA NETA L ONVO L60 Porsche e-Macan STELATO S9 ZEEKR MIX
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Morpheus33, 04.04.2024 16:31 Uhr
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BYD hat wahrscheinlich ein neues DM-Patent für DM 5.0 angemeldet, das PHEVs eine Reichweite von 2000 km ermöglicht Qin L wird der Erste sein, der über diese Technologie verfügt, gefolgt von Seal 06 DM-i und Song L DM-i Alle drei Modelle werden massive Auswirkungen auf die ICE-Verkäufe in B-Klasse-Limousinen und SUV-Märkten haben, besonders verheerend für Toyota und Honda
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Morpheus33, 04.04.2024 16:31 Uhr
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#BYD (incl. Denza, FCB, Yangwang) Q1 terminal retail sales vol: 570.9k units, +35.9% YoY. 🔹BEV vol : 263.4k units, +33.9% YoY; PHEV vol: 307.5k units, +37.8% YoY. 🔹Qin+, Song Pro, Han, Destroyer 05, Denza D9, Seal, Yuan Pro showed growth YoY, while Yuan+, Dolphin, Tang, Qin, Frigate 07 declined YoY.
Thypolicon69
Thypolicon69, 04.04.2024 16:54 Uhr
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https://taylorogan.substack.com/p/lemonade-economics-a-fresh-perspective?utm_source=post-email-title&publication_id=2101558&post_id=143259709&utm_campaign=email-post-title&isFreemail=true&r=165k2d&triedRedirect=true&utm_medium=email
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Morpheus33, 04.04.2024 14:32 Uhr
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BYD beginnt im Juni mit dem Testen von SIB in elektrischen Zweirädern, einschließlich Laden und Batteriewechsel Es hat bereits Kollisions-, Nageldurchdringungs-, Überladungs-, Kurzschluss- und Extremtemperaturtests bestanden. Sein 150 Ah/20 MWh SIB ESS ist jetzt im Industriepark Nanning in Betrieb BYD wird für SIB eine Polyanionenkathode verwenden. Sie hat eine geringere Energiedichte als Schichtoxid oder Preußischblau, ist aber kostengünstiger, hat höhere Ladezyklen und enthält keine Edelmetalle. BYD hat wahrscheinlich festgestellt, dass andere SIBs nach dem jüngsten Rückgang der LiCO2-Px-Zahlen gegenüber der LFP-Chemie nicht konkurrenzfähig sind. Die Energiedichte von in Massenproduktion hergestellten SIBs wird in diesem Jahr 105 Wh/kg und längerfristig 130 Wh/kg+ betragen (I angenommen auf Packungsebene) Ein gewaltiger Wandel bei den Batteriekosten, sobald wir SIB für ESS, 2/3-Rad-Fahrzeuge und dann Kleinstwagen industrialisieren können. Ich kann mir vorstellen, dass Seagull, Yuan Up und Dolphin dies in Zukunft nutzen werden. src https://ithome.com/0/760/074.htm
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Morpheus33, 04.04.2024 14:31 Uhr
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Xiaomi can manufacture 50-60k units of SU7 this year, received over 100,000 orders
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Morpheus33, 04.04.2024 14:31 Uhr
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Am 4. April #BYD 's findreams Battery dir. Jian Zhang gab auf dem 2. Sodium-ion Battery Summit bekannt, dass voraussichtlich im Juni in Shenzhen ein Pilotprojekt für große zylindrische elektrische Zweiräder mit Natriumionenbatterie mit Lade- und Wechselfunktion starten wird, das intelligente Fahrzeuge, Schränke und elektrische Geräte integriert. mgmt. BYD konzentriert sich auf polyanionische Kathodenmaterialien für Na-Ionen-Batterien und legt dabei Wert auf Sicherheit. Derzeit haben die Na-Ionen-Batterien von BYD Kurzschluss-, Überladungs-, Aufprall- und Nadelstichtests bestanden. Sie eignen sich hervorragend für die Lagerung bei hohen Temperaturen und weisen eine gute Geschwindigkeitsleistung bei Raumtemperatur und niedrigen Temperaturen auf. Die in Massenproduktion hergestellten Na-Ionen-Batterien von BYD haben in diesem Jahr eine Energiedichte von 105 Wh/kg, mit einem langfristigen Ziel von über 130 Wh/kg.
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modsche, 04.04.2024 11:28 Uhr
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https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/byd-steigt-nun-auch-in-diesem-segment-ein-20354289.html
MemeDog
MemeDog, 04.04.2024 11:10 Uhr
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Du hast mich gelockt, weil es Zeit ist, **** dahin zu setzen, wohin Sie gehören. Aber auch das wirst Du nicht verstehen. Und im übrigen habe Ich Ihnen das Du nicht angeboten. Vernünftige Anrede ist das mindeste. Und wenn man anderer Meinung ist, gleich zu beleidigen, da weiß Mann, WAS da Gegenüber sitzt!

Kann hier keine Beleidigung erkennen. An das DU musst du dich gewöhnen und hat nichts mit Respektlosigkeit zu tun. Vergleiche mit Opel Omega sind nunmal so dahingerotztes Bauchgefühl und hat mit der Realität nichts zu tun. Der Grund dafür wurde geliefert. Nebenbei war der Omega vor langer Zeit mal ein recht erfolgreiches Modell.
M
Morpheus33, 04.04.2024 11:07 Uhr
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Daihatsu gibts in Europa auch nicht mehr. BYD ist der Opel Omega aus China. Gute Karre, nur für den Preis kauft man nicht. Daher wird BYD in 2 Jahre in Europa Geschichte sein.

Der Marktdatenspezialist Jato Dynamics stellte kürzlich heraus, dass jedes fünfte im Februar in Europa zugelassene E-Auto in China hergestellt worden sei.
brithling109
brithling109, 04.04.2024 10:40 Uhr
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Was für ein Vergleich. 🫣 Du hast dich offenbar sehr intensiv mit Preis-Leistung auseinander gesetzt. BYD kann gar kein Opel Omega sein, weil das ein Modell ist und BYD hat viele Modelle. Und nur so nebenbei in 2 Jahren produziert BYD in Europa. Was hat dich hier in dieses Forum eigentlich gelockt?

Du hast mich gelockt, weil es Zeit ist, **** dahin zu setzen, wohin Sie gehören. Aber auch das wirst Du nicht verstehen. Und im übrigen habe Ich Ihnen das Du nicht angeboten. Vernünftige Anrede ist das mindeste. Und wenn man anderer Meinung ist, gleich zu beleidigen, da weiß Mann, WAS da Gegenüber sitzt!
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Morpheus33, 04.04.2024 10:36 Uhr
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Seit Jahren????? Ernsthaft??? Vor 1 Jahr hat byd noch keiner gekannt. Erst seit der iaa ein bissl aufm Radar der Europäer

BYD verkauft seit vielen Jahren Busse in Europa. Ich schätze seit 2018 auch in Deutschland. Ich weiß was Du mir sagen willst, es ist auch hier mal wieder Ansichtssache. Für Dich kennt man BYD seit einem Jahr in Deutschland, für mich ist BYD seit 3-4 Jahren auf dem Radar. Most Actives - die meistgehandelten Aktien des Tages: Alibaba, SAP & BYD 11.11.2020 | 15:47 06.05.2011 — Autos made in China haben bei uns keine Chance. Bisher. Nächstes Jahr versucht es wieder einer: BYD. Die drei Buchstaben stehen für „Build ...
Immerruhigbleiben
Immerruhigbleiben, 04.04.2024 10:19 Uhr
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Wenn es so ist kann ich in Ruhe Monat für Monat aufstocken.
W
Wahrheitsfinder, 04.04.2024 10:19 Uhr
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Kann ja alles sein, aber BYD Werbung läuft bereits überall. BYD ist hier seit Jahren ständig in der Presse. BYD besucht hier die Messen und in München war ein riesen ansturm letztes Jahr auf den BYD Stand. BYD macht Events wie die Berlinale und stellt Ihre Autos aus. BYD macht bei Fernsehsendungen wie schlag den Star mit und und und. Ob die EM jetzt einen Hype auslösen wird, weiß ich nicht, Fussball gucken überwiegend Männer und Männer kennen BYD in der Regel. BYD verkauft seine Batterien an Tesla, das hat BYD damals einen ordentlichen Push gegeben, außerdem ist BYD seit vielen Jahren für Heimspeicher in ganz Europa bekannt und sogar der größte Hersteller. BYD war schon oft die meistgehandelste Aktie in Deutschland. Also so zu tun als sei BYD unter dem Radar halte ich für schwierig. Ich habe meine gesamten Aktien schon verkauft, Buffett ist dabei, vielleicht sollte man sich auch die Frage stellen, ob der Hype nicht schon vorbei ist. BYD hat 2019 400.000 Autos verkauft und 2023 3.000.000 Autos, das sind 900 %. Dieses Wachstum wird man nie wieder erreichen.

Seit Jahren????? Ernsthaft??? Vor 1 Jahr hat byd noch keiner gekannt. Erst seit der iaa ein bissl aufm Radar der Europäer
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