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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

33,33 EUR
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2. Nov, 12:59:29 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 166.845
M
Morpheus33, 04.04.2024 11:07 Uhr
1

Daihatsu gibts in Europa auch nicht mehr. BYD ist der Opel Omega aus China. Gute Karre, nur für den Preis kauft man nicht. Daher wird BYD in 2 Jahre in Europa Geschichte sein.

Der Marktdatenspezialist Jato Dynamics stellte kürzlich heraus, dass jedes fünfte im Februar in Europa zugelassene E-Auto in China hergestellt worden sei.
MemeDog
MemeDog, 04.04.2024 11:10 Uhr
3

Du hast mich gelockt, weil es Zeit ist, **** dahin zu setzen, wohin Sie gehören. Aber auch das wirst Du nicht verstehen. Und im übrigen habe Ich Ihnen das Du nicht angeboten. Vernünftige Anrede ist das mindeste. Und wenn man anderer Meinung ist, gleich zu beleidigen, da weiß Mann, WAS da Gegenüber sitzt!

Kann hier keine Beleidigung erkennen. An das DU musst du dich gewöhnen und hat nichts mit Respektlosigkeit zu tun. Vergleiche mit Opel Omega sind nunmal so dahingerotztes Bauchgefühl und hat mit der Realität nichts zu tun. Der Grund dafür wurde geliefert. Nebenbei war der Omega vor langer Zeit mal ein recht erfolgreiches Modell.
m
modsche, 04.04.2024 11:28 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/byd-steigt-nun-auch-in-diesem-segment-ein-20354289.html
M
Morpheus33, 04.04.2024 14:31 Uhr
0
Am 4. April #BYD 's findreams Battery dir. Jian Zhang gab auf dem 2. Sodium-ion Battery Summit bekannt, dass voraussichtlich im Juni in Shenzhen ein Pilotprojekt für große zylindrische elektrische Zweiräder mit Natriumionenbatterie mit Lade- und Wechselfunktion starten wird, das intelligente Fahrzeuge, Schränke und elektrische Geräte integriert. mgmt. BYD konzentriert sich auf polyanionische Kathodenmaterialien für Na-Ionen-Batterien und legt dabei Wert auf Sicherheit. Derzeit haben die Na-Ionen-Batterien von BYD Kurzschluss-, Überladungs-, Aufprall- und Nadelstichtests bestanden. Sie eignen sich hervorragend für die Lagerung bei hohen Temperaturen und weisen eine gute Geschwindigkeitsleistung bei Raumtemperatur und niedrigen Temperaturen auf. Die in Massenproduktion hergestellten Na-Ionen-Batterien von BYD haben in diesem Jahr eine Energiedichte von 105 Wh/kg, mit einem langfristigen Ziel von über 130 Wh/kg.
brithling109
brithling109, 04.04.2024 10:40 Uhr
0

Was für ein Vergleich. 🫣 Du hast dich offenbar sehr intensiv mit Preis-Leistung auseinander gesetzt. BYD kann gar kein Opel Omega sein, weil das ein Modell ist und BYD hat viele Modelle. Und nur so nebenbei in 2 Jahren produziert BYD in Europa. Was hat dich hier in dieses Forum eigentlich gelockt?

Du hast mich gelockt, weil es Zeit ist, **** dahin zu setzen, wohin Sie gehören. Aber auch das wirst Du nicht verstehen. Und im übrigen habe Ich Ihnen das Du nicht angeboten. Vernünftige Anrede ist das mindeste. Und wenn man anderer Meinung ist, gleich zu beleidigen, da weiß Mann, WAS da Gegenüber sitzt!
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Morpheus33, 04.04.2024 10:36 Uhr
0

Seit Jahren????? Ernsthaft??? Vor 1 Jahr hat byd noch keiner gekannt. Erst seit der iaa ein bissl aufm Radar der Europäer

BYD verkauft seit vielen Jahren Busse in Europa. Ich schätze seit 2018 auch in Deutschland. Ich weiß was Du mir sagen willst, es ist auch hier mal wieder Ansichtssache. Für Dich kennt man BYD seit einem Jahr in Deutschland, für mich ist BYD seit 3-4 Jahren auf dem Radar. Most Actives - die meistgehandelten Aktien des Tages: Alibaba, SAP & BYD 11.11.2020 | 15:47 06.05.2011 — Autos made in China haben bei uns keine Chance. Bisher. Nächstes Jahr versucht es wieder einer: BYD. Die drei Buchstaben stehen für „Build ...
Immerruhigbleiben
Immerruhigbleiben, 04.04.2024 10:19 Uhr
0
Wenn es so ist kann ich in Ruhe Monat für Monat aufstocken.
W
Wahrheitsfinder, 04.04.2024 10:19 Uhr
0

Kann ja alles sein, aber BYD Werbung läuft bereits überall. BYD ist hier seit Jahren ständig in der Presse. BYD besucht hier die Messen und in München war ein riesen ansturm letztes Jahr auf den BYD Stand. BYD macht Events wie die Berlinale und stellt Ihre Autos aus. BYD macht bei Fernsehsendungen wie schlag den Star mit und und und. Ob die EM jetzt einen Hype auslösen wird, weiß ich nicht, Fussball gucken überwiegend Männer und Männer kennen BYD in der Regel. BYD verkauft seine Batterien an Tesla, das hat BYD damals einen ordentlichen Push gegeben, außerdem ist BYD seit vielen Jahren für Heimspeicher in ganz Europa bekannt und sogar der größte Hersteller. BYD war schon oft die meistgehandelste Aktie in Deutschland. Also so zu tun als sei BYD unter dem Radar halte ich für schwierig. Ich habe meine gesamten Aktien schon verkauft, Buffett ist dabei, vielleicht sollte man sich auch die Frage stellen, ob der Hype nicht schon vorbei ist. BYD hat 2019 400.000 Autos verkauft und 2023 3.000.000 Autos, das sind 900 %. Dieses Wachstum wird man nie wieder erreichen.

Seit Jahren????? Ernsthaft??? Vor 1 Jahr hat byd noch keiner gekannt. Erst seit der iaa ein bissl aufm Radar der Europäer
MemeDog
MemeDog, 04.04.2024 9:35 Uhr
0
Ich glaube, BYD hat es in Europa schwer, weil sie hier ein bereits etabliertes Image als Speicherhersteller haben. Bei Tesla gab es erst die Autos und dann die Speicher. Hier ist es in Europa für BYD umgekehrt. Es fühlt sich etwas an, als würde man sich ein Auto von Varta kaufen. Es wird dementsprechend noch viel Werbung benötigen, bis beim Mainstream angekommen ist, dass die auch Top Autos bauen und bis die Skepsis abgebaut wird.
M
Morpheus33, 04.04.2024 9:31 Uhr
0
Nio sees 1st mass-produced 150-kWh semi-solid battery pack roll off line https://cnevpost.com/2024/04/04/nio-1st-mass-produced-150-kwh-battery-off-line/
M
Morpheus33, 04.04.2024 9:13 Uhr
0

Morpheus33 ich akzeptiere deine Meinung, habe jedoch eine andere. Ich glaube auch den ganzen Mainstream nicht, alles nur Lügen und Manipulation. Ich bin nicht der Typ jeden Tag auf die Kurse zu schauen und in Forum zu schreiben. Ich werde mich aber Ende dieses Jahres wieder melden und mein Post nochmal hier zitieren, dann können wir schauen wer von uns Recht hatte ✌️

ich weiß nicht wobei ich recht haben sollte. Ich habe Dir überhaupt nicht widersprochen. Wenn Du meinst der Kurs steigt auf 100, dann ist das deine Sache. Ich haben dem nicht Widersprochen und ich widerspreche dem nicht. Ich gehe hier auch keine Wetten ein. Weiß nicht was dieses gewette mit mir soll, Du bist nicht der Erste der mit mir wetten will...
M
Morpheus33, 04.04.2024 9:10 Uhr
2

Man hatte in den ersten Jahren trotz Wachstum in den Absatzzahlen wenig Gewinn. Der Gewinn wird immer weiter steigen (Preiskampf wird es nicht ewig geben). Ich bin zuversichtlich, Allerdings erwarte ich auch nicht mehr Sprünge wie am Anfang bei der Aktie von mehreren hundert Prozent, braucht es auch nicht.

Ist ja auch logisch, dass man bei dem Wachstum wenig Gewinn macht. Dafür gibt es ja Peg Ratio. BYD macht viel richtig, ich habe meine Aktien auch nicht wegen BYD verkauft.
Gamedog
Gamedog, 04.04.2024 9:04 Uhr
0
Morpheus33 ich akzeptiere deine Meinung, habe jedoch eine andere. Ich glaube auch den ganzen Mainstream nicht, alles nur Lügen und Manipulation. Ich bin nicht der Typ jeden Tag auf die Kurse zu schauen und in Forum zu schreiben. Ich werde mich aber Ende dieses Jahres wieder melden und mein Post nochmal hier zitieren, dann können wir schauen wer von uns Recht hatte ✌️
G
Glatze, 04.04.2024 8:50 Uhr
0

Kann ja alles sein, aber BYD Werbung läuft bereits überall. BYD ist hier seit Jahren ständig in der Presse. BYD besucht hier die Messen und in München war ein riesen ansturm letztes Jahr auf den BYD Stand. BYD macht Events wie die Berlinale und stellt Ihre Autos aus. BYD macht bei Fernsehsendungen wie schlag den Star mit und und und. Ob die EM jetzt einen Hype auslösen wird, weiß ich nicht, Fussball gucken überwiegend Männer und Männer kennen BYD in der Regel. BYD verkauft seine Batterien an Tesla, das hat BYD damals einen ordentlichen Push gegeben, außerdem ist BYD seit vielen Jahren für Heimspeicher in ganz Europa bekannt und sogar der größte Hersteller. BYD war schon oft die meistgehandelste Aktie in Deutschland. Also so zu tun als sei BYD unter dem Radar halte ich für schwierig. Ich habe meine gesamten Aktien schon verkauft, Buffett ist dabei, vielleicht sollte man sich auch die Frage stellen, ob der Hype nicht schon vorbei ist. BYD hat 2019 400.000 Autos verkauft und 2023 3.000.000 Autos, das sind 900 %. Dieses Wachstum wird man nie wieder erreichen.

Man hatte in den ersten Jahren trotz Wachstum in den Absatzzahlen wenig Gewinn. Der Gewinn wird immer weiter steigen (Preiskampf wird es nicht ewig geben). Ich bin zuversichtlich, Allerdings erwarte ich auch nicht mehr Sprünge wie am Anfang bei der Aktie von mehreren hundert Prozent, braucht es auch nicht.
M
Morpheus33, 04.04.2024 8:39 Uhr
2

Weil die deutsche Energiepolitik ein hochintelligent verpackter, maximal wirksamer Anschlag auf die Existenzgrundlage unserer Industrienation ist. Und weil nach der EM jeder Europäer BYD kennen wird, werden wir einen und Hype auf die Aktie haben. Die Verkaufszahlen, die negativen Nachrichten usw, alles wird sich schlagartig ändern. Die Eliten haben sich schon längst für China entschieden. Ja ihr werdet das für Spinnerei halten, aber in ein paar Jahren werdet ihr sehen was ich meine.

Kann ja alles sein, aber BYD Werbung läuft bereits überall. BYD ist hier seit Jahren ständig in der Presse. BYD besucht hier die Messen und in München war ein riesen ansturm letztes Jahr auf den BYD Stand. BYD macht Events wie die Berlinale und stellt Ihre Autos aus. BYD macht bei Fernsehsendungen wie schlag den Star mit und und und. Ob die EM jetzt einen Hype auslösen wird, weiß ich nicht, Fussball gucken überwiegend Männer und Männer kennen BYD in der Regel. BYD verkauft seine Batterien an Tesla, das hat BYD damals einen ordentlichen Push gegeben, außerdem ist BYD seit vielen Jahren für Heimspeicher in ganz Europa bekannt und sogar der größte Hersteller. BYD war schon oft die meistgehandelste Aktie in Deutschland. Also so zu tun als sei BYD unter dem Radar halte ich für schwierig. Ich habe meine gesamten Aktien schon verkauft, Buffett ist dabei, vielleicht sollte man sich auch die Frage stellen, ob der Hype nicht schon vorbei ist. BYD hat 2019 400.000 Autos verkauft und 2023 3.000.000 Autos, das sind 900 %. Dieses Wachstum wird man nie wieder erreichen.
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