BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dennoch sind wir im Januar und da finde ich das völlig verfrüht, die Jahresziele oder- prognosen direkt in Frage zu stellen.

Das macht Emil jedes Jahr.

Das Jahr ist noch jung. Und saisonal bedingt ist im Jan./Feb. der Absatz immer niedriger verglichen mit den starken Monaten.

https://carnewschina-com.translate.goog/2024/01/30/china-ev-registrations-in-w4-byd-43300-tesla-12800-aito-8000-nio-3300/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de

Ziel von BYD sind 4 Mio. Mit den 33 % YOY liegen wir derzeit im Rennen. Es kommen wie immer monatlich mehrere neue Modelle + werden HAN, Tang usw. aufgefrischt. Emil hat jedoch Recht dass die 33 % weniger sind als man bisher im Janaur gewachsen ist. Empfehle ihm aber schon länger auszusteigen, durch die heutige Erkenntnis gab es von mir einen Daumen. Ja:mmern kann ja hier jeder, nur die Verkaufsstaste drücken scheint einigen Probleme zu bereiten.

Welche Analystenerwartung denn?! Wo hat denn wer was für Januar predicted?

Katastrophale Absatzzahlen. Die Analystenerwartungen sind 27% und mehr, gemeldet wurden nur 33 obwohl Chinese new year im Vorjahr im Februar ist und nicht im Januar. Einzig gut war der Export, der aber noch so gering ist und über das Jahr sein wird, dass er nicht die schwache China Nachfrage nicht ausgleichen kann. Huawei mit krassen Wachstumszahlen im Januar und Xiaomi kommt auch noch als Konkurrenz. Ich überlege jetzt doch auszusteigen. Ohne Chinese new year wäre Year over year Wachstum wohl bei 15% rum bei 27 % Erwartung. Letztes Jahr Januar YOY + 62% obwohl Chinese new year im Januar und 2022 im Februar. Das war auch die Zahl die am Ende 2023 stand. Sprich die Vergleiche deuten leider ein schlechtes Jahr wieder hin. Mich wundert dass die Aktie steigt

Katastrophale Absatzzahlen. Die Analystenerwartungen sind 27% und mehr, gemeldet wurden nur 33 obwohl Chinese new year im Vorjahr im Februar ist und nicht im Januar. Einzig gut war der Export, der aber noch so gering ist und über das Jahr sein wird, dass er nicht die schwache China Nachfrage nicht ausgleichen kann. Huawei mit krassen Wachstumszahlen im Januar und Xiaomi kommt auch noch als Konkurrenz. Ich überlege jetzt doch auszusteigen. Ohne Chinese new year wäre Year over year Wachstum wohl bei 15% rum bei 27 % Erwartung. Letztes Jahr Januar YOY + 62% obwohl Chinese new year im Januar und 2022 im Februar. Das war auch die Zahl die am Ende 2023 stand. Sprich die Vergleiche deuten leider ein schlechtes Jahr wieder hin. Mich wundert dass die Aktie steigt

Ein sehr verhaltener Ausblick belastet die Aktie von BYD. Der chinesische Elektroautobauer hat mit einer schwächeren Nachfrage zu kämpfen. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-02/61290707-byd-nel-asa-oder-adyen-unser-favorit-2024-486.htm

Die 24 sind der Widerstand.. Das ist nun mal so und hat rein gar nichts mit 'Schönreden' zu tun...

Mein EK ist 24 ich halte weiter