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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

33,14 EUR
+0,84 %+0,28
13. Nov, 18:32:23 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 166.995
Sotyn
Sotyn, 15.12.2023 9:09 Uhr
0
Treasury Secretary Yellen outlines plan to improve U.S.-China ties In prepared remarks for a dinner hosted by the U.S.-China Business Council, Yellen said “continuing to stabilize our relationship to prevent escalation won’t make news. But our economies, our people — and, again, also economies and people around the world — will be safer and more secure.” She said boosting collaboration between the two countries was another priority, especially in areas pertaining to climate change.
M
Morpheus33, 15.12.2023 9:11 Uhr
0
verziehe mich in mein Forum. Ist ja nicht weit weg.
b
bikechimp, 15.12.2023 10:42 Uhr
3

Wenn der Kurs von BYD "abrauscht" ist ein User hier deine einzige "neutrale" Quelle? Bei einem Weltunternehmen? Ist das Satire?

vergrault? eher nicht mit den Antilikes klargekommen, Leute das hier ist Internet, Forum...manchmal frage ich mich, wie Leute mit Kritik im echten Leben umgehen, oder mit der Tatsache, dass man nicht everybodys Darling sein kann.....einem Forum mitzuteilen, dass man jetzt geht fand ich schon immer traurig, ist es doch ein Ruf nach Aufmerksamkeit oder Liebe....normal wäre, das einfach zu machen ohne solche Hinweise...aber eigentlich will er ja gar nicht weg...also lobt ihn, er bleibt sicherlich, oder kommt wieder oder ist schon lange unter einen neuen Namen da..frohes Fest und nen guten Kursverlauf Euch allen! lol
G
Glatze, 15.12.2023 10:49 Uhr
1
er hat ja ein Forum "Byd Presselinks", da kann ihn auch keiner volljammern, dass er zu viel postet. Ich mag die vielen Links. Find ich sehr bereichernd.
M
Morpheus33, 15.12.2023 9:06 Uhr
1
1 Post pro Tag 😂
M
Morpheus33, 15.12.2023 9:06 Uhr
0
#BYD Song L is now officially available in five versions, consistent with the previously announced pre-sale versions. Prices are as follows: 🔹550km version1: 189.8k yuan, -30k yuan (vs the pre-sale price). 🔹550km version2: 199.8k yuan, -40k yuan (vs the pre-sale price). 🔹662km version1: 209.8k yuan, -30k yuan (vs the pre-sale price). 🔹662km version2: 229.8k yuan, -30k yuan (vs the pre-sale price). 🔹620km 4WD: 249.8k yuan, -30k yuan (vs the pre-sale price). Additionally, the official statement reports that pre-sale orders for the Song L have reached 28,000 units.
M
Morpheus33, 15.12.2023 8:39 Uhr
11

Also jetzt muss ich mich doch einmal zu Wort melden. Du dominierst hier das Forum mit Deinen Beiträgen und flutest den ganzen Thread mit Deinen Gedanken und Meinungen. Die darfst und sollst Du haben. Vllt. genügt jedoch auch ein Post dazu am Tag. Das würde Dir auch Zeit für andere Dinge als dieses Forum lassen. Mir gefällt vor allem nicht, wie herablassend und besserwisserisch Du Dich hier häufig gibst und andere Forenteilnehmer "degradierst". Viele Beiträge (wie Dein von mir hiermit zitierter) zeugen eher davon, dass Du den Fahrzeugmarkt im Allgemeinen nicht kennst und bewerten kannst. Aussagen, dass jedes Unternehmen mittlerweile E-Autos bauen könne, sind haarsträubend. Ich kann nur davon ausgehend, dass Du Dich weder in der Fertigungstechnik noch in der Batterietechnik und zugehöriger Zellchemie-Forschung auskennst. Auch ökonomische Grundsätze über Skalenerträge werden ignoriert. Hinzu kommt, dass es ein großer Fehler wäre, BYD als "gewöhnlichen Automobilhersteller" einzuordnen und mit VW und Konsorten gleichzusetzen. Wer sich mit dem Unternehmen auseindersetzt und die langfristige Strategie versteht, wird zu anderen Rückschlüssen kommen. Zuletzt möchte ich Dich bitten, die Kleinanleger hier weder zu verunsichern noch Einstiegs-Tips zu geben wie "ab 14 Euro". Niemand weiss, ob die Aktie in ein paar Monaten paar 10 Euro oder 100 Euro steht. Falls BYD in Zukunft jedoch keine Fehler macht, und das Unternehmen wird hevorrragend geführt, so dass ich mir hier sehr viel weniger Sorgen mache als bei anderen großen Konzernen, hat BYD das Potential eines der wertvollsten und wichtigsten Unternehmen der Welt zu werden. Diese Entwicklung sollte bitte niemand innerhalb der nächsten 12 Monate erwarten. Wer jedoch langfristig denkt, hat eine realistische Chance für sein Investment belohnt zu werden. Das meiste, was man in diesen Foren liest, ist oft leider belegbar totaler Quatsch und soll entweder Panik auslösen oder mit einfachen Antworten, die es nicht gibt, komplexe Sachverhalte erklären. Es gibt keine Garantie dafür dass BYD sich an der Börse gut entwickelt wird, die Chanchen stehen hier meiner Auffassung nach aber sehr viel besser als bei den meisten anderen Unternehmen. Und ich rate jedem vor jedem Investment ein Unternehmen richtig zu analysieren und zu verstehen. BYD ist Bereich der Fahrzeugfertigung, Batterietechnik, Chip-Entwicklung usw. derart weit vorne, dass gleich mehrere Branchen zittrige Knie bekommen dürfen. Insofern ist der aktuelle Kurs ein genauso guter Einstiegspunkt wie 14 Euro oder 44 Euro. Und wer Zweifel hat und Preisdifferenzen zwischen 20 und 30 Euro beunruhingend findet, sollte lieber nicht investieren und sich für Unternehmen entscheiden, bei denen er/sie besser schlafen kann.

Hallo @User123B ich habe Deinen Beitrag leider erst gestern Abend gesehen. Auf den ersten Teil möchte ich gar nicht eingehen. Ich poste zu viel, 15 Nutzer liken das, OK beendet. Zum Rest muss was gesagt werden. Du nimmst hier 6 Zeilen von mir, beachtest aber nicht was ich davor und danach geschrieben habe. Schon gar nicht was ich hier seit über 3 Jahren schreibe. Elektroautos kann jeder bauen und das ist auch so. Ich habe jedoch klar gesagt, dass niemand so viele wie BYD bauen kann. Mit jeder meine ich natürlich nicht Persil oder Coca Cola. Da wir uns hier hoffentlich unter Autonerds befinden, gehe ich davon aus, dass man weiß was ich mit "Jeder" meine. Damit meine ich Unternehmen wie Xiaomi, Huawei oder Sony. Das werden auch nicht die Letzten sein die neu in den Markt kommen, siehe Apple. Bezüglich Batterie habe ich nie behauptet, dass einer der genannten die Batterie selbst herstellen kann und schon gar nicht in Mengen von BYD. Das brauchen die genannten aber auch nicht, da es Batteriehersteller wie Sand am Meer gibt und einfach in einem Joint Venture Autos zusammen gebaut werden. Siehe Huawei (Software) Chery (Auto) CATL (Batterie). Ich habe BYD niemals mit VW gleichgesetzt, jeder der meine Beiträge kennt weiß das. Ich habe hier mehrfach darauf hingewiesen, dass BYD auf Grund der eigenen Batterie und Halbleiter enorme Vorteile hat. NUR SIND BEIDE SPARTEN NICHT AN DER BÖRSE, DAHER IST BYD IN ERSTER LINIE EIN AUTOHERSTELLER! Nun zum Punkt Kleinanleger verunsichern. Ich wurde gestern gefragt wann ICH wieder kaufen würden. Ich habe geschrieben 14 Euro - keine Anlagenberatung. Wenn ich gefragt werde, darf ich antworten. Zum letzten Punkt: Potenzial von BYD. Niemand hier hat das Potenzial von BYD so aufgedeckt wie ich. Ich lobe BYD seit Jahren in den höchsten Tönen und habe schon vor langer Zeit gesagt, dass BYD das größte Unternehmen der Welt werden könnte, dies sagte mir mein Freund Taylor Ogan und ich teilte es hier. Das ist locker 1,5 Jahre her. Du scheinst mich absolut nicht zu kennen, nimmst paar Sätze von mir und blendest alles andere aus. Ich weiß natürlich, dass ich viele hier seit einiger Zeit mit meinem Pessimismus nerve, aber ich sehe halt zur Zeit Schwierigkeiten in der Mittel- und oberen Mittelklasse und viele andere sehen das auch so. Hinzu kommt das Berkshire meiner Meinung nach alle Aktien verkauft, daher habe ich immer gesagt, dass ich nicht kaufen würde und Gewinne mitnehmen würde. Dass das hier im Forum bei vielen Fanboys nicht gern gehört wird kann ich leider nicht verstehen. Ich hatte in meinm Forum oft mehr Nutzer als hier im Hauptforum, ich kann das schon alles sehr gut einordnen, dennoch sind mir 15 Likes gegen mich einfach zu viel. Das ist ein klares Statement und ich werde hier nicht gegen den Willen der Leute weiter posten. Ich wünsche Dir und auch allen Anderen tolle Festtage. Auf das BYD 2023 3 Mio schafft und in 2024 die 4 Mio. Auf das BYD endlich die zwei Börsengänge vollzieht.
BC29
BC29, 15.12.2023 8:34 Uhr
1

Morpheus ist oft arrogant herablassend und auch leicht beleidigt. Trotzdem ist er hier der einzige der einen echt guten newsflow zu BYD liefert. Also lasst ihn dich einfach in Ruhe. Ist besser für uns alle. Mir hat er in den letzten Jahren definitiv viel Zeit gespart....

Nichtsdestotrotz ist es anmaßend andere User herabzusesetzt und/oder ihre Meinungen als nicht erwähnenswert zu klassifizieren. Und dann aber selbst reagieren wie die beleidigte Leberwurst...
Guesa
Guesa, 15.12.2023 7:59 Uhr
0

Gebe mein Auto im November ab, mal sehen, welche Modelle dann verfügbar sind. Würde ungern Tesla kaufen, aber ich glaube nicht, dass wir z. B. einen Song L bekommen.

Tesla kaufen geht gar nicht mein Lieber, dann besser zu Fuß😡
D
Donidoni, 15.12.2023 7:53 Uhr
4

Wenn der Kurs von BYD "abrauscht" ist ein User hier deine einzige "neutrale" Quelle? Bei einem Weltunternehmen? Ist das Satire?

Morpheus ist oft arrogant herablassend und auch leicht beleidigt. Trotzdem ist er hier der einzige der einen echt guten newsflow zu BYD liefert. Also lasst ihn dich einfach in Ruhe. Ist besser für uns alle. Mir hat er in den letzten Jahren definitiv viel Zeit gespart....
A
Alpenmann, 15.12.2023 7:49 Uhr
0
In einem Forum aktiv zu sein, erfordert Nerven und ein dickes Fell. Wer Investionsentscheidungen aufgrund von Beiträgen in einem Forum trifft, sollte besser ein Sparbuch anlegen. Neben dem vielen Bull.shit, der in Foren geschrieben wird, sind User, die gute Nachricht bereit stellen, selten geworden. Leider.
g
graandee, 15.12.2023 7:42 Uhr
0
einen Post am Tag kannst du bei einer langweiligen Firma erwarten, aber nicht bei dem vielleicht am schnellsten wachsenden Unternehmen der Welt.
g
graandee, 15.12.2023 7:40 Uhr
4

Also jetzt muss ich mich doch einmal zu Wort melden. Du dominierst hier das Forum mit Deinen Beiträgen und flutest den ganzen Thread mit Deinen Gedanken und Meinungen. Die darfst und sollst Du haben. Vllt. genügt jedoch auch ein Post dazu am Tag. Das würde Dir auch Zeit für andere Dinge als dieses Forum lassen. Mir gefällt vor allem nicht, wie herablassend und besserwisserisch Du Dich hier häufig gibst und andere Forenteilnehmer "degradierst". Viele Beiträge (wie Dein von mir hiermit zitierter) zeugen eher davon, dass Du den Fahrzeugmarkt im Allgemeinen nicht kennst und bewerten kannst. Aussagen, dass jedes Unternehmen mittlerweile E-Autos bauen könne, sind haarsträubend. Ich kann nur davon ausgehend, dass Du Dich weder in der Fertigungstechnik noch in der Batterietechnik und zugehöriger Zellchemie-Forschung auskennst. Auch ökonomische Grundsätze über Skalenerträge werden ignoriert. Hinzu kommt, dass es ein großer Fehler wäre, BYD als "gewöhnlichen Automobilhersteller" einzuordnen und mit VW und Konsorten gleichzusetzen. Wer sich mit dem Unternehmen auseindersetzt und die langfristige Strategie versteht, wird zu anderen Rückschlüssen kommen. Zuletzt möchte ich Dich bitten, die Kleinanleger hier weder zu verunsichern noch Einstiegs-Tips zu geben wie "ab 14 Euro". Niemand weiss, ob die Aktie in ein paar Monaten paar 10 Euro oder 100 Euro steht. Falls BYD in Zukunft jedoch keine Fehler macht, und das Unternehmen wird hevorrragend geführt, so dass ich mir hier sehr viel weniger Sorgen mache als bei anderen großen Konzernen, hat BYD das Potential eines der wertvollsten und wichtigsten Unternehmen der Welt zu werden. Diese Entwicklung sollte bitte niemand innerhalb der nächsten 12 Monate erwarten. Wer jedoch langfristig denkt, hat eine realistische Chance für sein Investment belohnt zu werden. Das meiste, was man in diesen Foren liest, ist oft leider belegbar totaler Quatsch und soll entweder Panik auslösen oder mit einfachen Antworten, die es nicht gibt, komplexe Sachverhalte erklären. Es gibt keine Garantie dafür dass BYD sich an der Börse gut entwickelt wird, die Chanchen stehen hier meiner Auffassung nach aber sehr viel besser als bei den meisten anderen Unternehmen. Und ich rate jedem vor jedem Investment ein Unternehmen richtig zu analysieren und zu verstehen. BYD ist Bereich der Fahrzeugfertigung, Batterietechnik, Chip-Entwicklung usw. derart weit vorne, dass gleich mehrere Branchen zittrige Knie bekommen dürfen. Insofern ist der aktuelle Kurs ein genauso guter Einstiegspunkt wie 14 Euro oder 44 Euro. Und wer Zweifel hat und Preisdifferenzen zwischen 20 und 30 Euro beunruhingend findet, sollte lieber nicht investieren und sich für Unternehmen entscheiden, bei denen er/sie besser schlafen kann.

wowwww ist dieser Text dein Lebenswerk? Ganz ehrlich, die Links sind der einzige Grund hier reinzuschauen. Euer blabla bringt niemandem was. Oder kauft jemand die Aktie weils ein User aus dem Forum gesagt hat? Die EINZIG GUTEN Kommentare hier sind die vE.r.Dam.mTen Links von Sotyn und Morpheus. Seit 2019 bin ich hier unterwegs wegen diesen Usern welche Links posten. Die Diskussionen welche ihr hier führt sind reiner Kindergarten. Ich freue mich auf den Tag an dem ihr wieder alle verschwindet und die alte Truppe aktiv ist.
J
Jack14, 15.12.2023 6:17 Uhr
1
Wenigstens ist Jack noch da, und es kommt schon wieder eine neue Kaufempfehlung für BYD.
W
Wurstkarate, 15.12.2023 6:16 Uhr
0

Glückwunsch, ihr habt die einzige richtig gute und neutrale Faktenquelle zu eurem Lieblingsunternehmen vergrault. Wenn das nächste mal der Kurs abrauscht, wird keiner mehr so genau nachvollziehen können, warum eigentlich, nur dass BYD doch ein top Unternehmen ist und der Kurs doch sehr viel höher stehen müsste. Für mich war @Morpheus33 so ziemlich der einzige Grund, hier regelmässig reinzuschauen. Schade.

Das ist natürlich richtig, dass @Morpheus33 eine riesen Bereicherung für das Forum ist. Allerdings hat @User123B auch recht, dass niemand sich hier wie ein König benehmen muss. Gibt aber noch ein paar andere User hier, die sehr abgehoben sind. Am besten schaut jeder in sein eigenes Depot, denn da wird am Ende abgerechnet. Hoffe nur, dass hier weiter so gute Informationen geteilt werden,. Am Ende sind wir doch alle hier, weil wir alle das gleiche Potenzial in Byd sehen.
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