BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Fast 31k im Export.

Bei Kleinanzeigen gibt es zurzeit nein model 3 mit Unfallschaden. Für 25k. Würde ich niemals kaufen, wer weiß was die Batterie abbekommen hat

https://cnevpost.com/2023/12/01/byd-sells-record-301903-nevs-in-nov/

Mom Rückgang. Wird nicht gerne gesehen

Yoy ist gut

Brauchen 317 im Dezember

Läuft doch. Deutschland ist vermutlich nicht vergleichbar mit dem Rest der EU

Jetzt gehts steil nach oben.🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾

Kaufen, die noch nicht dabei sind, sonst seid ihr bei der Rally nicht dabei.

Das wäre wieder neuer Rekord bei den Verkaufszahlen.🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀jetzt beginnt eine neue Aufwärtsbewegung.

https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2023/1201/2023120103435.pdf

301,903

November sales EU Norwegen 296 UK 187 Niederlande 161 Spanien 151 Schweden 327 Dänemark 120 https://eu-evs.com/bestSellers/SE/Groups/Month/2023/11

Rational (und fundamental sowieso) könnte ich hier auch eine Bodenbildung erkennen, da der Kurs die SKS-Formation ausreichend nach unten abgearbeitet hat und beim März-Tief im Bereich der 195/200 am Support nach oben gedreht hat. Würde es nun weiter fallen, wäre der logische nächste Bereich bei 165. Bei nachhaltig negativem Newsflow wäre das nun denkbar. Doch meiner Meinung nach ist nicht mal der jüngste Kursrutsch zu rechtfertigen. Für mich wird also nun ein "Ist jetzt auch mal wieder gut"-Szenario eher wahrscheinlich, das mit einer technischen Gegenreaktion einhergehen muss. Denn nochmal: Lassen wir BH mal außen vor, dann gibt es eigentlich kein echtes Short-Interesse für BYD, was konzertierte Attacken erwartbar machen würde. Ich denke viel mehr dass zuletzt ein negatives Moment in Kombination mit BH-Verkäufen und charttechnischen Verkaufssignalen zum Kursrutsch geführt haben. Jetzt, hier am Support bei 195, sollte eigentlich das Verkaufsinteresse abgearbeitet sein und die Käufer wieder die Oberhand gewinnen - keine negativen Zahlen oder gar ein Schwarzer-Schwan-Ereignis natürlich vorausgesetzt. Ich erwarte nun also im ersten Schritt eine technische Gegenreaktion und im zweiten eine Stabilisierung in einer Seitwärts-Range zwischen 250 - 275. Was den Kurs dann über den Horror-Widerstand bei 275 treiben soll? Keine Ahnung. Das ist meine persönliche Meinung unter Berücksichtigung der Charttechnik sowie fundamentaler Faktoren. Wie seht Ihr das?

Über einen Punkt habe ich mir noch nie Gedanken gemacht. Erst, nach diesem Artikel. Beschädigung der Batterie bei einem Unfall und die Konsequenzen für den Restwert. Spannend.