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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 167.008
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Waiileii, 04.11.2023 8:31 Uhr
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https://carnewschina.com/2023/11/04/dayun-yuanhang-h6-is-an-all-electric-sedan-with-1020-km-range-will-roll-off-production-line-on-nov-8/

Morpheus33, 04.11.2023 7:55 Uhr
Wahnsinn..... .... andere können auch Auto
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Morpheus33, 04.11.2023 8:35 Uhr
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Ganesh Iyer, der CEO von #NIO in den USA, hat Details zum Eintritt des Unternehmens in den amerikanischen Markt bekannt gegeben. Er erklärte, dass das Unternehmen keine Steueranreize durch lokale Produktion durch die Errichtung von Fabriken in den Vereinigten Staaten anstreben werde. Stattdessen werden sie hochwertige Elektrofahrzeuge importieren, die in #China hergestellt wurden. Iyer erwähnte weiter, dass die Kosten für den Bau einer Fabrik in den USA hoch seien und die High-End-Modelle der Marke „zu teuer“ seien, was es schwierig mache, unabhängig vom Produktionsstandort Subventionen zu erhalten.
A
Alpenmann, 04.11.2023 8:43 Uhr
1

Ganesh Iyer, der CEO von #NIO in den USA, hat Details zum Eintritt des Unternehmens in den amerikanischen Markt bekannt gegeben. Er erklärte, dass das Unternehmen keine Steueranreize durch lokale Produktion durch die Errichtung von Fabriken in den Vereinigten Staaten anstreben werde. Stattdessen werden sie hochwertige Elektrofahrzeuge importieren, die in #China hergestellt wurden. Iyer erwähnte weiter, dass die Kosten für den Bau einer Fabrik in den USA hoch seien und die High-End-Modelle der Marke „zu teuer“ seien, was es schwierig mache, unabhängig vom Produktionsstandort Subventionen zu erhalten.

Morpheus33, 04.11.2023 8:35 Uhr
Interessant. Erst schmeißen sie den Deutschlandchef raus und im Anschluss sollen ca. 10% Belegschaft in China entlassen werden. Jetzt der Weg in die USA. Sieht irgendwie nach Panik aus, oder?😊 Die Verkaufszahlen bei NIO sind erbärmlich. Das schreibe ich, obwohl ich eine kleine Portion im Depot habe. Wenn das weiter so geht, bauen die bald mehr Wechselstation als Autos🫣
M
Morpheus33, 04.11.2023 8:53 Uhr
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Interessant. Erst schmeißen sie den Deutschlandchef raus und im Anschluss sollen ca. 10% Belegschaft in China entlassen werden. Jetzt der Weg in die USA. Sieht irgendwie nach Panik aus, oder?😊 Die Verkaufszahlen bei NIO sind erbärmlich. Das schreibe ich, obwohl ich eine kleine Portion im Depot habe. Wenn das weiter so geht, bauen die bald mehr Wechselstation als Autos🫣

Alpenmann, 04.11.2023 8:43 Uhr
Die Konkurrenz ist riesig. Viele werden das nicht überleben. Man sagt es wird 2035 max 10 Hersteller geben. Ob nio dabei ist. Sehe eher eine Fusion
S
Schwarzwaldmarie14, 04.11.2023 9:17 Uhr
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Bin ja aus dem Schwarzwald, und im Schwarzwälder Boten,(hiesige Tageszeitung) kam ein Bericht , darin Stuttgart ein BYD - Laden eröffnet 😄👍
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Morpheus33, 04.11.2023 7:55 Uhr
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https://carnewschina.com/2023/11/04/dayun-yuanhang-h6-is-an-all-electric-sedan-with-1020-km-range-will-roll-off-production-line-on-nov-8/
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Dk27, 04.11.2023 7:27 Uhr
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Das war mal gutes Deutsch😂
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Dk27, 04.11.2023 6:25 Uhr
0

Sehr g... https://youtu.be/RywaJ1hAzFI?si=QlbInZ3kbpkyk3n0

Waiileii, 03.11.2023 16:36 Uhr
Der siehts echt schick aus. Also ich blick bei Byd nicht meh ganz durch bei den ganzen Modell und Marken. Hoffe man verzettelt sich da nicht. Aber der Song L oder muss nach Europa.
Zichoni
Zichoni, 03.11.2023 21:31 Uhr
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Sehr g... https://youtu.be/RywaJ1hAzFI?si=QlbInZ3kbpkyk3n0

Waiileii, 03.11.2023 16:36 Uhr
Der sieht mal richtig heiß aus🔥🌡️💪
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Waiileii, 03.11.2023 16:36 Uhr
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Sehr g... https://youtu.be/RywaJ1hAzFI?si=QlbInZ3kbpkyk3n0
Hugondu22
Hugondu22, 03.11.2023 16:29 Uhr
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https://x.com/thinkercar/status/1720457247825023202?s=46

Morpheus33, 03.11.2023 16:06 Uhr
Kein Wunder dass die in Zukunft den Markt beherrschen werden. Unglaublich
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Morpheus33, 03.11.2023 16:06 Uhr
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https://x.com/thinkercar/status/1720457247825023202?s=46
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Donidoni, 03.11.2023 15:23 Uhr
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Mit Huawei hat BYD wirklich starke Konkurrenz in China erhalten. Ich dachte nachdem wir Tesla 2023 weggefegt haben, kehrt Ruhe ein, aber BYD darf auf keinen Fall stehen bleiben. Reichtweite und Ladegeschwindigkeit sind natürlich wichtig, aber in China muss man mehr anbieten. Daher haben die westlichen Hersteller auch immer weniger Marktanteile. https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/chinesische-konkurrenz-legt-zu-tesla-in-china-marktanteile-sinken-im-oktober-noch-weiter-/29473922.html

Morpheus33, 03.11.2023 13:35 Uhr
Huawei ha auch definitiv genug cash technisches Know-how und eine große fanbase zudem sehr Staatsbahn was auch sehr positiv in China ist
M
Morpheus33, 03.11.2023 14:09 Uhr
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https://insideevs.com/news/694492/byd-plugin-car-sales-october2023/amp/
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Morpheus33, 03.11.2023 13:35 Uhr
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Mit Huawei hat BYD wirklich starke Konkurrenz in China erhalten. Ich dachte nachdem wir Tesla 2023 weggefegt haben, kehrt Ruhe ein, aber BYD darf auf keinen Fall stehen bleiben. Reichtweite und Ladegeschwindigkeit sind natürlich wichtig, aber in China muss man mehr anbieten. Daher haben die westlichen Hersteller auch immer weniger Marktanteile. https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/chinesische-konkurrenz-legt-zu-tesla-in-china-marktanteile-sinken-im-oktober-noch-weiter-/29473922.html
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Morpheus33, 03.11.2023 13:32 Uhr
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Dies und Kommentare zu N7 HW NOA bestätigen, dass N7 ADAS genauso gut sein wird wie HW/XPeng ADAS-Daten, Berechnung und Algorithmen für das Training und benötigen einen integrierten Sensor für die Eingabe sowie einen ADAS-Chip für die Inferenz N7 verfügt über alles Wesentliche und das größte ADAS-Entwicklerteam/Budget Dennoch denken die Leute, dass BYD kein ADAS machen kann, weil es in der Technik schlecht ist Die Anzahl der „BYD-Doomer“ in den chinesischen sozialen Medien verblüfft mich, Menschen, die ehrlich gesagt keinerlei Ahnung von Software-Engineering haben Irgendwie kann BYD ein vollkommen gut funktionierendes Smart Cockpit entwickeln, das mit HW HiCar, Apple CarPlay und Sprachkommunikation funktioniert, aber bei der Software ist es schlecht Lassen Sie uns erklären, warum BYD bei ADAS erfolgreich sein wird: - Mehr Daten als jeder andere, da mehr Autos verkauft werden als jeder andere - Mehr Ressourcen als jeder andere in ADAS - Bereitschaft, die neueste Hardware zu nutzen - Gut gestaltete ADAS-Berechnungsplattform, die in der Lage ist, Algorithmen verschiedener Technologieanbieter einzubinden (I dies wird in einem späteren Tweet erläutert) - Bereitschaft zur Zusammenarbeit mit allen ADAS-Technologieanbietern Hier gibt es nicht viel geheime Soße Horizon Robotics arbeitet mit vielen Autoherstellern zusammen Momenta arbeitet zumindest mit BYD und IM Motors zusammen Mittlerweile sollten die meisten Modellparameter für ADAS bekannt sein Die Modellverbesserung entsteht durch die kontinuierliche Einspeisung weiterer Daten, mehr Rechenleistung für das Training und kontinuierliche Optimierungen der Algorithmen Angesichts der Tatsache, dass BYD über das größte ADAS-Team verfügt und bereit ist, mit jedem ADAS-Technologielieferanten zusammenzuarbeiten (ja, ADAS/KI-Startups sind Lieferanten wie alle Hardwarelieferanten), anstatt nur ein internes KI-Team zu nutzen, kann es sich das aussuchen eine, die das beste Ergebnis liefert Es hängt nicht von den Fähigkeiten des internen Teams ab Wie kann es sein, dass es auf lange Sicht nicht erfolgreich ist? Diese jüngste HW-NOA-Testrunde in Chongqing zeigt, dass die Leistung des N7 ADAS bereits wirklich gut ist und noch besser sein dürfte, wenn es später in diesem Jahr vollständig veröffentlicht wird
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