Eine goldene Gelegenheit in Kupfer
Warum Gladiator Metals eine Top-Wahl für 2024 sein könnte
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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
35,37 EUR
±0,00 %±0,00
6. Oct, 18:59:55 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 165.568
Morpheus33,
25.09.2023 13:57 Uhr
1
https://carnewschina.com/2023/09/25/chinas-car-exports-reached-436000-in-august-2023/
Morpheus33,
25.09.2023 13:58 Uhr
0
China’s automobile exports reached 436,000 units in August 2023, registering a year-on-year growth rate of 39%. From January to August 2023, China’s cumulative automobile exports reached an impressive 3.22 million units, with exports expanding at a remarkable rate of 65%. China has now surpassed Japan to become the world’s largest automobile exporter.
Morpheus33,
25.09.2023 15:51 Uhr
1
ob 2,9 oder 3,1 wird keine große Rolle mehr spielen. Das Jahr ist abgehakt und ein sehr gutes Wachstum wurde erzielt. Das Absatz-Wachstum wird MINDESTENS 60 % wenn nicht sogar 61-79 % betragen, so viel steht fest. Das ist wirklich herausragend. Also kann man an 2023 einen Haken machen. Entscheidender ist wie es 2024 weiter geht, kann man das Absatz-Wachstum von deutlich über 50 % halten und nächstes Jahr 4,5 - 5 Mio absätzen? Sollte BYD 2024 mindestens 4,5 absätzen, sehe ich hier Kurse von 350-400 HKD.
Morpheus33,
25.09.2023 10:43 Uhr
1
kann gut sein dass die Zahlen bereits Sonntag kommen. Die Zahlen kommen überwiegend am 1.
Wurstkarate,
25.09.2023 10:36 Uhr
0
Mal schauen was die Verkaufszahlen im September sagen, bin sehr gespannt auf nächste Woche.
Morpheus33,
25.09.2023 8:40 Uhr
0
⚡Hang Seng Indexes launched the Hang Seng Artificial Intelligence Theme Index and the Hang Seng Media Index on September 25.
hsi.com.hk/static/uploads…
#HongKong #stockmarket #AI $HSI
Morpheus33,
25.09.2023 7:38 Uhr
1
Am 26. September erscheint der #Denza N7, ausgestattet mit der NVIDIA DRIVE Orin-Plattform der neuen Generation.
Nach bisherigen MIIT-Antragsinformationen wird das neue Fahrzeug über einen Einzelmotor mit einer Leistung von 150 kW und einer Reichweite von 540 km verfügen.
Der erwartete Verkaufspreis soll auf 280.000 Yuan gesenkt werden. #BYD
TOOCOOLTOFOOL,
25.09.2023 7:06 Uhr
0
Automobilexperten der TU Chemnitz rechnen in Europa mit deutlich steigenden Importen aus China.Dieses Jahr sei mit etwa 600.000 Fahrzeugen zu rechnen, 2025 seien bereits 1,1 Millionen zu erwarten, sagt Prof. Werner Olle vom Chemnitz Automotive Institute. Damit steige der Anteil bei den Neuzulassungen von 5,0 auf 7,5 Prozent. Vor allem bei E-Autos wächst die Konkurrenz für europäische Autobauer. „Da die aus China importierten Fahrzeuge weit überwiegend batterieelektrische Fahrzeuge sind, ist der Anteil an diesem Marktsegment deutlich höher“, konstatiert Olle. Hier sei 2023 ein Anteil von fast 20 Prozent an den Neuzulassungen in Europa zu erwarten. Der könnte dann bis 2025 auf mehr als 25 Prozent steigen. EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hatte vorige Woche eine Untersuchung der Subventionen für Autohersteller aus China angekündigt. (Foto: Robert Way/iStock)
Ob Euro-Uschi das in Bezug auf deutsche/europäische Subventionen auch gelesen hat? Zwar aus 2020, dennoch i.S. Klimakiller höchst aktuell:
Plug-In-Hybride: saubere Lösung oder grüne Mogelpackung? https://www.bund.net/fileadmin/user_upload_bund/publikationen/mobilitaet/mobilitaet_plug-in-hybride_fakten.pdf
MeisterPetz,
24.09.2023 21:15 Uhr
0
https://www.ruhr24.de/dortmund/dezember-eroeffnung-nrw-dortmund-china-riese-byd-filiale-eauto-batterien-preis-mercedes-auto-zr-92532043.html
Morpheus33,
24.09.2023 19:23 Uhr
0
Automobilexperten der TU Chemnitz rechnen in Europa mit deutlich steigenden Importen aus China.Dieses Jahr sei mit etwa 600.000 Fahrzeugen zu rechnen, 2025 seien bereits 1,1 Millionen zu erwarten, sagt Prof. Werner Olle vom Chemnitz Automotive Institute. Damit steige der Anteil bei den Neuzulassungen von 5,0 auf 7,5 Prozent. Vor allem bei E-Autos wächst die Konkurrenz für europäische Autobauer. „Da die aus China importierten Fahrzeuge weit überwiegend batterieelektrische Fahrzeuge sind, ist der Anteil an diesem Marktsegment deutlich höher“, konstatiert Olle. Hier sei 2023 ein Anteil von fast 20 Prozent an den Neuzulassungen in Europa zu erwarten. Der könnte dann bis 2025 auf mehr als 25 Prozent steigen. EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hatte vorige Woche eine Untersuchung der Subventionen für Autohersteller aus China angekündigt. (Foto: Robert Way/iStock)
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