BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Zölle auf Autos sind relativ sinnfrei. Kann man ganz leicht umgehen und wird auch seit Jahrzehnten praktiziert. Man errichtet einfach ein Montagewerk und lässt die Komponenten aus z. B. China importieren und baut den Wagen vor Ort zusammen. Ich war in der Branche tätig und ich kann mich nicht daran erinnern, dass Komponenten mit Strafzöllen belegt worden sind. Also, nichts weiter als verbales Säbelrasseln. Nach dem Motto: Wenn ich Mal nicht weiter weiss, gründe ich einen Arbeitskreis. Am Ende wird dann ein zehn Punkteplan vorgestellt, der vielleicht noch als Klopapier taugt.

haben wir Deutschen das nicht erfunden? :D Montagewerk baut BYD gerade in Ungarn

Gerade deshalb macht es Sinn. Ähnlich wie der IRA würden chin. Hersteller gezwungen, in der EU die Fahrzeuge zu bauen. Und wenn Frankreich mit BYD schon in guten Gesprächen sind, stärkt das zumindest schon mal BYDs Position. Bis da die ersten Fahrzeuge rollen, dauert es aber noch einige Monate.

irgendwie sinnlos die Aussage, die Franzosen wollten BYD unbedingt nach Frankreich locken. https://background.tagesspiegel.de/mobilitaet/frankreich-wirbt-fuer-ansiedlung-von-byd

Die will im nächsten Jahr wieder gewählt werden und meint hiermit vielen einen Gefallen zu tun. Die hat schon bei der Bundeswehr nichts getaugt. denkt nur an die Restaurierung der Gorch Fock.😂was die gekostet hat, hätte man eine neues Segelschulschiff bauen können😂

Macht doch Sinn. Nur so entgeht BYD mögliche EU Zölle.

irgendwie sinnlos die Aussage, die Franzosen wollten BYD unbedingt nach Frankreich locken. https://background.tagesspiegel.de/mobilitaet/frankreich-wirbt-fuer-ansiedlung-von-byd

Es ist schon sehr erstaunlich, wie sehr man der eigenen Automobilindustrie besonders in solch schwierigen Konkurrenz- und Fortschrittszeiten ins eigene Fleisch schneiden kann. Ich glaube nicht, dass Deutschland das proaktiv im EU Parlament vorangetrieben hat. So ziemlich jeder aus den wirtschaftsreihen hat zuvor vor solchen Provokationen gewarnt. OK, Frankreich zum Beispiel findet es super und ist auf dem chinesischen Markt kaum vertreten. Aber man muss doch auch sehen, wie sehr Europa darunter ebenfalls leiden würde, wenn eines der wichtigsten Standbeine, die deutsche Automobilindustrie wegbricht. Wenn ich dann höre, dass China mit billigen Solaranlagen die europäischen Märkte überflutet hat, was es nun im EV Sektor zu vermeiden gilt. Deutschland war Anfang der 2000er absoluter Technologievorreiter im Solargeschäft. Dann wurden Subventionen und Zuschüsse gekürzt und man hat diesen wahnsinnig wichtigen und tollen Zukunftsmarkt bewusst an China abgegeben. Jetzt ist das Gejammer gross. Politik... tststs.