BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sollte die Junizahlen wieder neue Höchststände hervor bringen bzw. die ersten deutlichen Ausschläge auf die kürzlich bekanntgegebene Kaufsubventionsverlängerung um weitere 4 Jahre spürbar werden bzw. zudem noch eine steigenden Kaufnachfrage aus der EU hinzukommen, dann erwarte ich das Erreichen des alten ATH in der frühen Q4 Phase.

Sehe ich auch so. Habe gestern 80% meines Depots verkauft. Mache das immer über Etoro und Hebel 5.... sobald es positive Anzeichen gibt, wie Du geschrieben hast ROCKITMAN, bin ich on board..... good luck

Naja, die sogenannten westlichen politischen Systeme sehen nicht unbedingt besser aus. Mehr möchte ich nicht schreiben.

Wie ich kürzlich geschrieben habe: Charttechnisch kein Problem bisher, abgeprallt am oberen Bollinger Band, Aufsetzen auf den Gleitenden Durchschnitt bei 250 wäre normal. Danach gesunder Bounce zurück nach Norden. Rauscht es da aber durch, wartet die nächste starke Supportzone bei etwa 227 am unteren Bollinger Band. Aber im Gegensatz zu Morpheus glaube ich nicht, dass BYD sich nahezu vom Index entkoppelt beim Kursverlauf. Ein anhaltend schwacher HSI wird auch BYD nicht das Ansteuern des ATH ermöglichen. Und der HSI ist mega labil, die chinesische Wirtschaft mit hausgemachten Fehlern nachhaltig abgewürgt. Es ist kein historischer Fehler, dass Diktaturen keine prosperierenden Ökonomien auszeichnet. China in seinem aggressiven Egozentrismus und seiner lächerlichen Steinzeit-Ideologie unter Xi, bekommt das jetzt zu spüren. Und zwar nachhaltig. Reagiert der Betonkopf Xi darauf in seinem rückständigen Trotz mit einem Angriff auf Taiwan, ist der Ofen sowieso aus. Politisch wird er das nicht überleben, denn...it's the economy, stupid! Schade für BYD, ein für die Zukunft großartig aufgestelltes Unternehmen. Aber wenn die politische Führung im Vorgestern lebt, spielt Zukunft selten eine Rolle.

Wie ich kürzlich geschrieben habe: Charttechnisch kein Problem bisher, abgeprallt am oberen Bollinger Band, Aufsetzen auf den Gleitenden Durchschnitt bei 250 wäre normal. Danach gesunder Bounce zurück nach Norden. Rauscht es da aber durch, wartet die nächste starke Supportzone bei etwa 227 am unteren Bollinger Band. Aber im Gegensatz zu Morpheus glaube ich nicht, dass BYD sich nahezu vom Index entkoppelt beim Kursverlauf. Ein anhaltend schwacher HSI wird auch BYD nicht das Ansteuern des ATH ermöglichen. Und der HSI ist mega labil, die chinesische Wirtschaft mit hausgemachten Fehlern nachhaltig abgewürgt. Es ist kein historischer Fehler, dass Diktaturen keine prosperierenden Ökonomien auszeichnet. China in seinem aggressiven Egozentrismus und seiner lächerlichen Steinzeit-Ideologie unter Xi, bekommt das jetzt zu spüren. Und zwar nachhaltig. Reagiert der Betonkopf Xi darauf in seinem rückständigen Trotz mit einem Angriff auf Taiwan, ist der Ofen sowieso aus. Politisch wird er das nicht überleben, denn...it's the economy, stupid! Schade für BYD, ein für die Zukunft großartig aufgestelltes Unternehmen. Aber wenn die politische Führung im Vorgestern lebt, spielt Zukunft selten eine Rolle.

Wie ich kürzlich geschrieben habe: Charttechnisch kein Problem bisher, abgeprallt am oberen Bollinger Band, Aufsetzen auf den Gleitenden Durchschnitt bei 250 wäre normal. Danach gesunder Bounce zurück nach Norden. Rauscht es da aber durch, wartet die nächste starke Supportzone bei etwa 227 am unteren Bollinger Band. Aber im Gegensatz zu Morpheus glaube ich nicht, dass BYD sich nahezu vom Index entkoppelt beim Kursverlauf. Ein anhaltend schwacher HSI wird auch BYD nicht das Ansteuern des ATH ermöglichen. Und der HSI ist mega labil, die chinesische Wirtschaft mit hausgemachten Fehlern nachhaltig abgewürgt. Es ist kein historischer Fehler, dass Diktaturen keine prosperierenden Ökonomien auszeichnet. China in seinem aggressiven Egozentrismus und seiner lächerlichen Steinzeit-Ideologie unter Xi, bekommt das jetzt zu spüren. Und zwar nachhaltig. Reagiert der Betonkopf Xi darauf in seinem rückständigen Trotz mit einem Angriff auf Taiwan, ist der Ofen sowieso aus. Politisch wird er das nicht überleben, denn...it's the economy, stupid! Schade für BYD, ein für die Zukunft großartig aufgestelltes Unternehmen. Aber wenn die politische Führung im Vorgestern lebt, spielt Zukunft selten eine Rolle.