BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33

China's EV battery installations in Feb: CATL share 55.16%, BYD 17.75% cnevpost.com/2024/03/12/chi… $BYDDY $BYDDF

https://twitter.com/Sino_Market/status/1767387709205807129?t=hGr02It-x6Z1X1f4VSDOzg&s=19

https://twitter.com/thinkercar/status/1767392871446188427?t=ugmMEV9yzufBpNxenn9OwQ&s=19

⚡Hang Seng Tech Index extends intraday rally to 3%. $HSI is up 1.7%, and the Hang Seng China Enterprises Index rises 2%.

Automakers' share in China's NEV market in Feb: BYD tops with 30.6%, Tesla 3rd with 7.8% cnevpost.com/2024/03/12/aut… $BYDDY $BYDDF $TSLA

Xiaomi says it's fully prepared for EV price war cnevpost.com/2024/03/12/xia… $XIACY $XIACF

https://www.it-times.de/news/deutsche-bank-bremst-tesla-euphorie-analyst-senkt-kursziel-und-warnt-vor-absatzproblemen-158867/

⚡HEAD OF CHINA'S NAFR SAYS STUDYING LOWERING THE DOWNPAYMENT RATIO FOR PASSENGER VEHICLE LOAN. #CHINA #AUTOMOBILE #VEHICLE

BYD has launched Seal, Song+ DM-i, Qin+ DM-i in UAE Join Han & Yuan+ already launched there BYD will launch more PHEVs abroad to undercut ICE cars src https://mp.weixin.qq.com/s/nXwBt1bhiF2c

Ich habe heute den Denza N7 eines Freundes Probe gefahren. Der Komfort und die unterstützten autonomen Fahrfunktionen sind viel besser als bei Tesla. Wir müssen zur Ruhe kommen und darüber nachdenken, warum sich das Umsatzwachstum von Tesla verlangsamt down. Das muss daran liegen, dass die Kunden viele Möglichkeiten haben und Tesla nicht mehr der Einzige ist. Der First-Mover-Vorteil des Produkts ging verloren und der Update-Rhythmus von Tesla war extrem langsam, nicht so schnell wie die Update- und Iterationsgeschwindigkeit kleiner Unternehmen. Deshalb hat Tesla Marktanteile verloren. $TSLA

Denke die hybrid Autos sind für den Export gerade nach Europa auch sehr interessant 🧐

bin gespannt, wie der sich verkauft .... https://www.facebook.com/share/v/2rHrNfBkSCiGmdz4/

BYD to launch next-gen PHEV and BEV platforms to make further offensive against petrol cars, report says https://cnevpost.com/2024/03/11/byd-to-launch-next-gen-phev-bev-platforms-further-offensive-petrol-cars/

letztendlich sind es allesamt Zwischenstationen zu einer anderen Akku Form

https://cnevpost.com/2024/03/11/byd-to-launch-next-gen-phev-bev-platforms-further-offensive-petrol-cars/

36 kr berichtet, dass BYD DM5.0 vorstellen wird Der Kraftstoffverbrauch sinkt auf 2,9 l/100 km und übertrifft damit deutlich den Wert der Wuling- und Geely-Motoren BYD kann PHEV mit einer Reichweite von 1800 km bei dieser Kraftstoffeffizienz ankündigen E4.0 wird ebenfalls in diesem Jahr vorgestellt, stärker integriert/kompakter/leichter -> 20 % geringere Kosten Mehr Innenraum und weniger Pixel erwartet Es ist 3 Jahre her, seit DM4.0 und E3.0 herauskamen. BYD treibt weiterhin Effizienz- und Technologie-/Kostenverbesserungen in der NEV-Welt voran mit dem Ziel, Verbrennungsmotoren in China abzuschaffen