BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33

ofc, BYD might just chase legacy ICE out of China 2nd wk after BYD started px war, it sold almost as much as VW & Toyota combined Qin+ up 42% vs last wk, while other compact/hatchbacks saw flat or decreased sales Ppl too focused on 1 PCTC to Europe Missing out on more significant px war playing out in China

https://cnevpost.com/2024/03/05/nio-to-put-150-kwh-battery-into-service-q2/

BYD ist dabei 👍 https://www.eurotransport.de/artikel/iaa-transportation-2024-erste-aussteller-bestaetigt-11236485.html

https://twitter.com/thinkercar/status/1764955652466835948

Am 24. Februar 2024 lief der Weichai Landking EHPro, der weltweit größte batterieelektrische Leicht-Lkw, ausgestattet mit der 135-kWh-Blade-Batterie von #BYD , mit einer Reichweite von 400 km vom Band in Yantai, Shandong!

In Deutschland, dem Land, in dem der Verbrennungsmotor erfunden wurde, treffen die hohen Produktionskosten vor allem die Massenhersteller VW und Opel. Opel wird als erster aufgeben, die Marke VW wird nur noch ein Schatten ihrer selbst sein. Die Premiumhersteller Audi, BMW , Mercedes-Benz und Porsche werden überleben, allerdings nur im hochpreisigen Luxussegment. Nicht umsonst wird bei Mercedes die A-Klasse schon 2025 aus dem Programm verschwinden. Von Absatzzahlen wie vor Corona, als 2016 noch über 5,7 Millionen Autos in Deutschland gebaut wurden, können die deutschen Autobauer nur noch träumen. Bereits 2023 wurden nur noch 4,1 Millionen Pkw in Deutschland produziert. Aus Kostengründen wird künftig immer mehr Produktion ins Ausland verlagert. Vor allem dorthin, wo Energie billiger ist. Während die Produktion in Deutschland kontinuierlich zurückgeht, boomt sie in China. Zur Jahrtausendwende lag das Land mit einer Jahresproduktion von 605.000 Pkw auf Platz 14 der weltweit größten Herstellerländer. Inzwischen ist China der größte Automobilproduzent der Welt. Im Jahr 2023 wurden dort bereits rund 30,16 Millionen Pkw hergestellt, fast viermal so viele wie im zweitplatzierten Japan. https://www.focus.de/finanzen/news/gastbeitrag-von-matthias-weik-in-10-jahren-gibt-es-keinen-europaeischen-automobilmassenhersteller-mehr_id_259722208.html

https://x.com/EuroEVReport/status/1764946208739529017?s=20

BYD ist wieder stärkste Kraft in China.

Retails of PV Brands in China from Feb 26-Mar 3, 2024 🥇#BYD: 38.2k units; +21.8% WoW 🥈#Volkswagen: 23.5k units; +6.1% WoW 🥉#Toyota: 19.6k units; +31.3% WoW

Retails of MPV in China’s NEV market from Feb 26-Mar 3, 2024 🥇#XPeng X9: 1,200 units, +421.7% WoW; 🥈#BYD Denza D9 DM: 860 units, -22.5% WoW; 🥉#BYD e6 EV: 670 units, -13.0% WoW;

#BYD Fangchengbao Bao5, Yangwang U8 and Song L Weekly insurance trend in 2024（Feb 26-Mar 3） Song L: 1.0k units, +11.1% WoW. Bao5: 700 units, +37.3% WoW. U8: 130 units, +4.0% WoW.

Hang Seng Index $HSI closed down 2.61% to 16,162.64. HS Tech Index down 4.34%, HS China Enterprises Index down 2.63%. Weibo fell over 9%, $JD was down 7.5%, Baidu $BIDU dropped 5.74%, $LI Auto was down 5%.

⚡#China's NDRC director, Minister of Finance, Minister of Commerce, PBOC governor, and CSRC chairman will hold a press conference on the Chinese economy at 3:00 PM Tuesday.

Li Auto, Nio and Xpeng Weekly insurance trend in 2024（Feb 26-Mar 3） LiAuto: 6.2k units, 0% WoW. Nio: 3.6k units, +61.4% WoW. Xpeng: 2.4k units, +100.0% WoW. $LI $NIO $XPEV

Apple’s iPhone sales in China declined by 24% over the first six weeks of this year. https://bloomberg.com/news/articles/

https://cnevpost.com/2024/03/05/official-says-state-owned-automakers-not-fast-enough-on-nevs/