Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33

32,25 EUR
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17. Nov, 18:59:17 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 4.203
M
Morpheus33, 04.03.2024 16:58 Uhr
0
Tesla und die Anderen sollten BYD mit runterziehen.
M
Morpheus33, 04.03.2024 16:58 Uhr
0
Short ist dann heute doch sehr gut angelaufen. Bleibt erstmal liegen.
M
Morpheus33, 04.03.2024 16:53 Uhr
1
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für Tesla nach einer Analyse der Modellvorstellungen auf "Underperform" mit einem Kursziel von 150 US-Dollar belassen. Tesla habe in den vergangenen Jahren viel weniger neue Modelle auf den Markt gebracht als der chinesische Konkurrent BYD, schrieb Analyst Toni Sacconaghi in einer am Montag vorliegenden Studie. Die Diskrepanz habe strategische Gründe, resultiere aber wohl auch aus unterschiedlichen Ressourcen und Fähigkeiten. Er glaubt weiterhin, dass die Bewertungsdifferenz zwischen Tesla und BYD ungerechtfertigt ist und stuft die Aktie der Chinesen mit "Outperform" ein
M
Morpheus33, 04.03.2024 14:57 Uhr
1
https://x.com/tphuang/status/1764648731901628513?s=20
M
Morpheus33, 04.03.2024 14:11 Uhr
0

Also verstehst du seinen Post anders? Genau das hätte ich in seinem Post gelesen. 2024 lief schlechter als 2023 bis jetzt. Naja eh egal. Wir schaun uns jetzt März an 😁

Finde seine Posts nicht mehr. Und ja ich sehe es anders. Das Januar und Februar schwächer sind als September oder Dezember wissen wir alle. Er schreibt ja dass Janaur und Februar immer schwach waren und ich habe geschrieben dass es darum nicht geht. Wir alles wissen dass um yoy geht und das ist schwach.
Thypolicon69
Thypolicon69, 04.03.2024 14:01 Uhr
0
Gibt mir Hyundai Staria vibes geht letzlich nicht um Optik sondern um Effiziens soweit ich weiß
G
Glatze, 04.03.2024 13:55 Uhr
0
Der von Li sieht aber gruselig aus, oder hab ich einen komischen Geschmack : https://cnevpost.com/2024/03/01/li-auto-mega-updated-l-series-launch/
M
Morpheus33, 04.03.2024 13:52 Uhr
0
https://cnevpost.com/2024/03/04/li-auto-mega-rolls-off-line/ Jetzt legt Li mit BEV los.
G
Glatze, 04.03.2024 13:51 Uhr
0

hmmm weiß nicht. Also ich verstehe halt nicht warum man nicht einfach sagen kann dass BYD bisher weniger verkauft hat als 2023. Ich verstehe nicht dass man das nicht einfach klar anspricht.

Also verstehst du seinen Post anders? Genau das hätte ich in seinem Post gelesen. 2024 lief schlechter als 2023 bis jetzt. Naja eh egal. Wir schaun uns jetzt März an 😁
M
Morpheus33, 04.03.2024 13:50 Uhr
0

Liegt vllt auch bisschen an der Preisschlacht momentan, wieso jetzt ein Auto kaufen wenn es in 1-2 Monaten noch günstiger ist

Warten ist ja eines der größten Probleme der Preisschlacht. Siehe Absatzzahlen bisher.
M
Morpheus33, 04.03.2024 13:49 Uhr
0

versteh ich da was falsch, oder sagt Donidoni nicht genau dasselbe wie du? 🤔 Er schreibt Januar und Februar sind generell schwache Monate, aber dieses Jahr zusammengenommen noch viel schwächer als letztes Jahr. Da er beide Monate gemeinsam als Maßstab nimmt schließt er auch die Neujahresproblematik mit ein. Der Rückgang war ergo heuer viel stärker, weil das Geschäft schlechter lief.

hmmm weiß nicht. Also ich verstehe halt nicht warum man nicht einfach sagen kann dass BYD bisher weniger verkauft hat als 2023. Ich verstehe nicht dass man das nicht einfach klar anspricht.
G
Glatze, 04.03.2024 13:37 Uhr
1

Liegt vllt auch bisschen an der Preisschlacht momentan, wieso jetzt ein Auto kaufen wenn es in 1-2 Monaten noch günstiger ist

gibt sicher viele Gründe, Dezember Rabatte, warten auf neue Modelle, ... es ist wie es ist. Das sitze ich auf lange Sicht aus.
Sotyn
Sotyn, 04.03.2024 13:33 Uhr
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versteh ich da was falsch, oder sagt Donidoni nicht genau dasselbe wie du? 🤔 Er schreibt Januar und Februar sind generell schwache Monate, aber dieses Jahr zusammengenommen noch viel schwächer als letztes Jahr. Da er beide Monate gemeinsam als Maßstab nimmt schließt er auch die Neujahresproblematik mit ein. Der Rückgang war ergo heuer viel stärker, weil das Geschäft schlechter lief.

Liegt vllt auch bisschen an der Preisschlacht momentan, wieso jetzt ein Auto kaufen wenn es in 1-2 Monaten noch günstiger ist
G
Glatze, 04.03.2024 13:24 Uhr
0

An der Grafik kann man gut sehen, dass der Januar letztes Jahr niedriger war als der Februar. Also ist auch diese Aussage von Dir falsch. Es kommt immer darauf ob das Neujahrsfest im Janaur oder Februar ist. Man erspart sich dann den YOY Vergleich wenn die Feiertage auf unterschiedliche Monate fallen, indem man nicht Janaur/Januar und Februar/Februar vergleicht sondern Janaur+Februar 2023 und Janaur+Februar 2024 und da sind die Zahlen rückläufig. Fertig!

versteh ich da was falsch, oder sagt Donidoni nicht genau dasselbe wie du? 🤔 Er schreibt Januar und Februar sind generell schwache Monate, aber dieses Jahr zusammengenommen noch viel schwächer als letztes Jahr. Da er beide Monate gemeinsam als Maßstab nimmt schließt er auch die Neujahresproblematik mit ein. Der Rückgang war ergo heuer viel stärker, weil das Geschäft schlechter lief.
rzeller
rzeller, 04.03.2024 13:19 Uhr
0

Wer verbreitet denn so ein Mist

Habe das heute Früh in der NTV App gelesen und da ist ausdrücklich der Name BYD erwähnt. Ich finde jetzt diese Nachricht nicht mehr und gehe deshalb davon aus dass sie falsch war und richtig ist was du gepostet hast, Gott sei Dank😃
M
Morpheus33, 04.03.2024 12:59 Uhr
0

Ich kann mir gut vorstellen, dass die Größe der markierten Standorte (Kreise) den Einzugsbereich eines Autohauses markiert..... Wer nicht zwingend einen BYD kaufen will, fährt doch nicht 100 km um sich einen anzuschauen....

Nein, jeder Pinn ist 1 Autohaus und kein Einzugsgebiet.
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