Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33
32,25 EUR
±0,00 %±0,00
17. Nov, 18:59:17 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 4.203
W
Waiileii,
04.03.2024 9:36 Uhr
0
"Wahrheit" ist sowieso falsch.....
Es ist meine "Meinung" .....
W
Waiileii,
04.03.2024 9:34 Uhr
0
Du selbst hast gepostet, dass Januar und Februar 2024 geringfügig mehr verkauft wurde als in 2023, oder habe ich was falsch verstanden???
Morpheus33,
04.03.2024 9:32 Uhr
0
Für mich weiterhin komplett falsch diese Aussage. Ja, es wusste jeder. Aber wer hätte denn 2023 gedacht, dass Januar UND Februar 2024 weniger sind als 2023. Niemand! Wer sagt, dass war mir klar und das ist eingepreist, sagt nicht die Wahrheit.
M
Morpheus33,
04.03.2024 9:31 Uhr
0
Über 7000 Euro Rabatt von Tesla in Belgien. Der Seal wird es schwer haben. Sehr schwer.
https://twitter.com/FudBos/status/1764560712188457303/photo/1
Waiileii,
04.03.2024 9:29 Uhr
0
Die -5% wegen der schlechten Februar sales bleiben ja GsD aus .... 🙏
Ich denke jeder hat gewusst, dass die Februar Zahlen schlecht werden und es war bereits eingepreist
M
Morpheus33,
04.03.2024 9:27 Uhr
0
https://x.com/EuroEVReport/status/1764566023624155388?s=20
M
Morpheus33,
04.03.2024 9:24 Uhr
0
https://www.focus.de/earth/news/verkehrswende-im-argen-waehrend-china-den-e-auto-markt-dominiert-wackelt-das-verbrenner-aus-in-der-eu_id_259693866.html
M
Morpheus33,
04.03.2024 8:43 Uhr
0
https://carnewschina.com/2024/03/04/2024-byd-yuan-plus-launched-2200-usd-cheaper-than-before/
M
Morpheus33,
04.03.2024 8:37 Uhr
0
Zu krass alles.
M
Morpheus33,
04.03.2024 8:36 Uhr
1
BYD launched a new version of its best-selling car today at a price lower than the final price of its discontinued predecessor, as the price war rages.
A gauge tracking Chinese automakers was down 1.3%, and BYD dropped 1.5%. $LI falls 10%, $NIO -5%, $XPEV -4.5%.
M
Morpheus33,
04.03.2024 8:25 Uhr
0
Der Hang Seng fällt wieder u. ist am Widerstand abgeprallt. Ich würde jetzt erstmal abwarten wie die Tendenz ist. Könnte nochmal auf 15000 fallen u. den ganzen Markt runterziehen. Die Immobilienkrise ist da noch nicht vorbei, u. viele Firmen auch abseits sind dort investiert.
BYD hält sich wirklich gut dieses Jahr, ab März sollten die Absatzzahlen auch wieder stark steigen yoy, dann sollte der Kurs das gröbste überstanden haben.
wolli1976,
04.03.2024 8:22 Uhr
0
Der Hang Seng fällt wieder u. ist am Widerstand abgeprallt. Ich würde jetzt erstmal abwarten wie die Tendenz ist. Könnte nochmal auf 15000 fallen u. den ganzen Markt runterziehen. Die Immobilienkrise ist da noch nicht vorbei, u. viele Firmen auch abseits sind dort investiert.
M
Morpheus33,
04.03.2024 8:01 Uhr
0
2023 Chinese auto export data:
Total export: 5.22 million cars
Top 10:
1. Russia: 900,000
2. Mexico: 410,000
3. Belgium: 210,000
4. Australia: 210,000
5. UK: 210,0000
Also:
In 2023, China's automobile production and sales exceeded 30 million vehicles for the first time, with production and sales reaching 30.161 million vehicles and 30.094 million vehicles respectively, a year-on-year increase of 11.6% and 12%, setting a record high and maintaining the first place in the world for 15 consecutive years.
M
Morpheus33,
04.03.2024 7:57 Uhr
1
More on BYD building prowess
Hefei base produced 500k Qin+, D05, Yuan+ in 2023
Designed capacity of 1.3m when fully ramped
Expect new EV type (Qin L?, Yuan up?), new motor (DM 5.0?) to start production here this yr
+ ADAS test track & race track
dedicated rail to reach its industrial park within 2024
That seems like BYD plan, work w/ local govt to get large plot of land w/ expansion room, build every part of supply chain around there, create skyrail & huge dorms to transport workers back & forth, dedicated test centers for R&D & dedicated rail to reach its industrial park
BYD's planning is just on another level vs competition
Am I over stating things here @TaylorOgan ?
src 源之头
M
Morpheus33,
04.03.2024 7:57 Uhr
1
Spot on, and there’s even more coming. I think the fact that BYD’s subsidiaries need their own construction companies is the most shocking statement and is the closest way to begin to understand how massive this company is becoming.
W
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