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BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33

31,78 EUR
-1,35 %-0,44
15. Nov, 09:21:40 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 4.203
W
Waiileii, 27.03.2024 5:21 Uhr
0

Steigender Gewinn wäre besser.

Kann man so sehen, muss man aber nicht
M
Morpheus33, 27.03.2024 5:20 Uhr
0

Nö - bei Dir?

Steigender Gewinn wäre besser.
W
Waiileii, 27.03.2024 5:19 Uhr
0

Es ist nun mal die Wahrheit. Scheint bei euch ein Problem zu sein.

Nö - bei Dir?
M
Morpheus33, 27.03.2024 5:19 Uhr
0
BYD is building charging infrastructure in Brazil w/ Shell Recharge & Raizen Power. Recharge App offers 500+ charge pt across Brazil BYD & Shell look to add 600 more charge pt & 18MW solar power to support EV growth BYD presented 7 & 22 kW AC chargers as well as 60, 120, 180 & 210 kW DC chargers 180kW charger was able to charge a 2024 version of Tang EV (w/ 108kWh battery pack) from 30-80% in 31min! BYD Energy also announced it has produced 2.3m PV modules in Brazil & will start to offer EPC for solar projects across the country. So yeah, BYD is working w/ partners to carry out energy transition While govt can set policies, private companies are in charge of actually powering us thru energy transition src insideevs.uol.com.br/news/713494/by…
M
Morpheus33, 27.03.2024 5:18 Uhr
0

Wer im Glashaus sitzt... https://www.teslarati.com/byd-slowest-profit-growth-q4/ ... sollte besser mit Wattebäuschchen werfen

Es ist nun mal die Wahrheit. Scheint bei euch ein Problem zu sein.
M
Morpheus33, 27.03.2024 5:17 Uhr
1
In 2023, #BYD's R&D expenses were RMB 39.57B, 4.7x the 2019 R&D, and RMB 11.18B more than #Tesla. Per estimates, BYD's 2023 net profit/vehicle was ~RMB 8,600, up ~RMB 7,500 from ~RMB 1,100 5 yrs ago. In 2023, BYD sold 3.024M vehicles total, of which 243k were overseas, 19% MS
W
Waiileii, 27.03.2024 5:17 Uhr
0
Wer im Glashaus sitzt... https://www.teslarati.com/byd-slowest-profit-growth-q4/ ... sollte besser mit Wattebäuschchen werfen
M
Morpheus33, 27.03.2024 5:16 Uhr
0
2024 version of BYD Tang EV should be launched soon It has already arrived in Brasil & participated in Recharge event Should have serious improvements w/ 109 kWh battery pack, support for 190kW fast charging, improved infotainment & suspension Tang EV badly needs a refresh Can't wait to see it, since Tang EV is 1 of remaining notable models to have yet been launched w/ 2024 version src insideevs.uol.com.br/news/713508/by…
M
Morpheus33, 27.03.2024 5:16 Uhr
0
https://twitter.com/TaylorOgan/status/1772818035201675585?t=kc8CmkluRXSJvpxuADh7ZQ&s=19
M
Morpheus33, 26.03.2024 21:18 Uhr
0
By end of 2023, BYD delivered 300+ T31 BEV vehicles to Sichuan Dump & mixer truck version of T31 are operational w/ high-strength/strong bearing chassis Use integrated 6-in-1 eControl & 530 hp dual-motor > 200 km in range Support single gun 250A or dual gun 500A DC charging Meets operational need w/ this + liquid cooled BMS & LFP battery pack T31 equipped w/ 360 deg imaging & equipment to ensure driving safety & comfort BYD has delivered over 25k eTruck in total Will there be more major product launches this yr? BYD's PHEV tech could be very popular I have yet to see T5DM sales take off, even tho it is really competitive product src mp.weixin.qq.com/s/30RofADkUZpL…
M
Morpheus33, 26.03.2024 20:44 Uhr
1
https://twitter.com/cyngn/status/1767925484044587342?t=b7VgeYxumD8AhyIfAYE-ZQ&s=19
M
Morpheus33, 26.03.2024 19:39 Uhr
1
https://twitter.com/leixing77/status/1772694537544032423?t=jQD5idfJe88I_4e59WrILw&s=19
G
Glatze, 26.03.2024 19:37 Uhr
0

Der Kompakt-Stromer BYD Dolphin startet jetzt ab 32.990 Euro (-8,3 Prozent), der Atto 3 ab 37.990 Euro (-14,9 Prozent) und die E-Limousine Seal ist ab ab 44.990 Euro (-5,4 Prozent) zu haben. Der Atto 3 gehörte zu den ersten drei Modellen, die BYD nach Europa gebracht hat.11.01.2024

Ich glaube ich tue mir so schwer, weil ich in den letzten Jahren mit meinen 2 kleinen Kindern einen Berlingo gefahren bin 😁 und bei Citroen gab es immer Mondpreise, da hast du auf den Neuwagen schon 20-30% bekommen. Ich hab meinen mit 35% und 6.000 km gekauft (2017). Wenn ich jetzt an einen Atto 3 denke und Gebrauchtwagen im Internet suche, dann seh ich da hohe Preise. Ich hoffe einfach auf einen Vorführer oder Jahreswagen beim Seal U (das dauert noch weil ganz neu auf dem Markt) der auch den Wertverlust hat, welchen man Autos nach einem Jahr zuschreibt.
M
Morpheus33, 26.03.2024 19:20 Uhr
0

Also ist der Preis von Atto 3 und Seal U schon stark gesenkt in Europa 😳, wie teuer wollte man die denn in D und Ö verkaufen?

Ich verfolge Europa kaum
M
Morpheus33, 26.03.2024 19:20 Uhr
0

Also ist der Preis von Atto 3 und Seal U schon stark gesenkt in Europa 😳, wie teuer wollte man die denn in D und Ö verkaufen?

Der Kompakt-Stromer BYD Dolphin startet jetzt ab 32.990 Euro (-8,3 Prozent), der Atto 3 ab 37.990 Euro (-14,9 Prozent) und die E-Limousine Seal ist ab ab 44.990 Euro (-5,4 Prozent) zu haben. Der Atto 3 gehörte zu den ersten drei Modellen, die BYD nach Europa gebracht hat.11.01.2024
G
Glatze, 26.03.2024 19:10 Uhr
0

Also in Deutschland waren die Preissenkungen enorm

Also ist der Preis von Atto 3 und Seal U schon stark gesenkt in Europa 😳, wie teuer wollte man die denn in D und Ö verkaufen?
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