BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33

35,00 USD
-1,10 %-0,39
28. Dec, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 4.203
M
Morpheus33, 27.03.2024 5:18 Uhr
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Wer im Glashaus sitzt... https://www.teslarati.com/byd-slowest-profit-growth-q4/ ... sollte besser mit Wattebäuschchen werfen

Es ist nun mal die Wahrheit. Scheint bei euch ein Problem zu sein.
M
Morpheus33, 27.03.2024 5:17 Uhr
1
In 2023, #BYD's R&D expenses were RMB 39.57B, 4.7x the 2019 R&D, and RMB 11.18B more than #Tesla. Per estimates, BYD's 2023 net profit/vehicle was ~RMB 8,600, up ~RMB 7,500 from ~RMB 1,100 5 yrs ago. In 2023, BYD sold 3.024M vehicles total, of which 243k were overseas, 19% MS
W
Waiileii, 27.03.2024 5:17 Uhr
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Wer im Glashaus sitzt... https://www.teslarati.com/byd-slowest-profit-growth-q4/ ... sollte besser mit Wattebäuschchen werfen
M
Morpheus33, 27.03.2024 5:16 Uhr
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2024 version of BYD Tang EV should be launched soon It has already arrived in Brasil & participated in Recharge event Should have serious improvements w/ 109 kWh battery pack, support for 190kW fast charging, improved infotainment & suspension Tang EV badly needs a refresh Can't wait to see it, since Tang EV is 1 of remaining notable models to have yet been launched w/ 2024 version src insideevs.uol.com.br/news/713508/by…
M
Morpheus33, 27.03.2024 5:16 Uhr
0
https://twitter.com/TaylorOgan/status/1772818035201675585?t=kc8CmkluRXSJvpxuADh7ZQ&s=19
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Morpheus33, 26.03.2024 21:18 Uhr
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By end of 2023, BYD delivered 300+ T31 BEV vehicles to Sichuan Dump & mixer truck version of T31 are operational w/ high-strength/strong bearing chassis Use integrated 6-in-1 eControl & 530 hp dual-motor > 200 km in range Support single gun 250A or dual gun 500A DC charging Meets operational need w/ this + liquid cooled BMS & LFP battery pack T31 equipped w/ 360 deg imaging & equipment to ensure driving safety & comfort BYD has delivered over 25k eTruck in total Will there be more major product launches this yr? BYD's PHEV tech could be very popular I have yet to see T5DM sales take off, even tho it is really competitive product src mp.weixin.qq.com/s/30RofADkUZpL…
M
Morpheus33, 26.03.2024 20:44 Uhr
1
https://twitter.com/cyngn/status/1767925484044587342?t=b7VgeYxumD8AhyIfAYE-ZQ&s=19
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Morpheus33, 26.03.2024 19:39 Uhr
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https://twitter.com/leixing77/status/1772694537544032423?t=jQD5idfJe88I_4e59WrILw&s=19
G
Glatze, 26.03.2024 19:37 Uhr
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Der Kompakt-Stromer BYD Dolphin startet jetzt ab 32.990 Euro (-8,3 Prozent), der Atto 3 ab 37.990 Euro (-14,9 Prozent) und die E-Limousine Seal ist ab ab 44.990 Euro (-5,4 Prozent) zu haben. Der Atto 3 gehörte zu den ersten drei Modellen, die BYD nach Europa gebracht hat.11.01.2024

Ich glaube ich tue mir so schwer, weil ich in den letzten Jahren mit meinen 2 kleinen Kindern einen Berlingo gefahren bin 😁 und bei Citroen gab es immer Mondpreise, da hast du auf den Neuwagen schon 20-30% bekommen. Ich hab meinen mit 35% und 6.000 km gekauft (2017). Wenn ich jetzt an einen Atto 3 denke und Gebrauchtwagen im Internet suche, dann seh ich da hohe Preise. Ich hoffe einfach auf einen Vorführer oder Jahreswagen beim Seal U (das dauert noch weil ganz neu auf dem Markt) der auch den Wertverlust hat, welchen man Autos nach einem Jahr zuschreibt.
M
Morpheus33, 26.03.2024 19:20 Uhr
0

Also ist der Preis von Atto 3 und Seal U schon stark gesenkt in Europa 😳, wie teuer wollte man die denn in D und Ö verkaufen?

Ich verfolge Europa kaum
M
Morpheus33, 26.03.2024 19:20 Uhr
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Also ist der Preis von Atto 3 und Seal U schon stark gesenkt in Europa 😳, wie teuer wollte man die denn in D und Ö verkaufen?

Der Kompakt-Stromer BYD Dolphin startet jetzt ab 32.990 Euro (-8,3 Prozent), der Atto 3 ab 37.990 Euro (-14,9 Prozent) und die E-Limousine Seal ist ab ab 44.990 Euro (-5,4 Prozent) zu haben. Der Atto 3 gehörte zu den ersten drei Modellen, die BYD nach Europa gebracht hat.11.01.2024
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Glatze, 26.03.2024 19:10 Uhr
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Also in Deutschland waren die Preissenkungen enorm

Also ist der Preis von Atto 3 und Seal U schon stark gesenkt in Europa 😳, wie teuer wollte man die denn in D und Ö verkaufen?
Evoarm
Evoarm, 26.03.2024 18:48 Uhr
1

Bis jetzt wird davon ausgegangen daß der Gewinn für 2024 zwischen+20-25% liegt. Wäre immernoch von der Bewertung her sehr niedrig. Die Stimmung gegenüber China Aktie muss drehen sonst passiert hier nix großes

Wenn USA nicht mehr steigt was es bald wird werden die Investoren ihr Geld wieder in China Reinpumpen die wollen ja Geld machen
Sotyn
Sotyn, 26.03.2024 18:46 Uhr
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Schau dir Q3 und 4 alleine an. Dann bkicke auf Q1 Absatz bisher und beachte Preissenkungen

Bis jetzt wird davon ausgegangen daß der Gewinn für 2024 zwischen+20-25% liegt. Wäre immernoch von der Bewertung her sehr niedrig. Die Stimmung gegenüber China Aktie muss drehen sonst passiert hier nix großes
M
Morpheus33, 26.03.2024 18:40 Uhr
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Für das gesamte Jahr 2023 verzeichnete BYD einen Anstieg des Nettogewinns um 80,7% Wir sprechen hier von 80% Wachstum bei einem kgv von aktuell 15-20 PEG von 0,2..... Alles zwischen 1-1.5 gilt als fairer Wert.

Schau dir Q3 und 4 alleine an. Dann bkicke auf Q1 Absatz bisher und beachte Preissenkungen
Sotyn
Sotyn, 26.03.2024 18:39 Uhr
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ich bin von BYD weiterhin überzeugt, nur nicht davon, dass ich mit den Aktien Geld verdiene. Ich habe aber keine Ahnung von der Börse.

Für das gesamte Jahr 2023 verzeichnete BYD einen Anstieg des Nettogewinns um 80,7% Wir sprechen hier von 80% Wachstum bei einem kgv von aktuell 15-20 PEG von 0,2..... Alles zwischen 1-1.5 gilt als fairer Wert.
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