BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33

33,13 EUR
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13. Nov, 07:50:06 Uhr, Baader Bank
Kommentare 4.203
M
Morpheus33, 26.03.2024 19:20 Uhr
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Also ist der Preis von Atto 3 und Seal U schon stark gesenkt in Europa 😳, wie teuer wollte man die denn in D und Ö verkaufen?

Der Kompakt-Stromer BYD Dolphin startet jetzt ab 32.990 Euro (-8,3 Prozent), der Atto 3 ab 37.990 Euro (-14,9 Prozent) und die E-Limousine Seal ist ab ab 44.990 Euro (-5,4 Prozent) zu haben. Der Atto 3 gehörte zu den ersten drei Modellen, die BYD nach Europa gebracht hat.11.01.2024
M
Morpheus33, 26.03.2024 19:20 Uhr
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Also ist der Preis von Atto 3 und Seal U schon stark gesenkt in Europa 😳, wie teuer wollte man die denn in D und Ö verkaufen?

Ich verfolge Europa kaum
G
Glatze, 26.03.2024 19:37 Uhr
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Der Kompakt-Stromer BYD Dolphin startet jetzt ab 32.990 Euro (-8,3 Prozent), der Atto 3 ab 37.990 Euro (-14,9 Prozent) und die E-Limousine Seal ist ab ab 44.990 Euro (-5,4 Prozent) zu haben. Der Atto 3 gehörte zu den ersten drei Modellen, die BYD nach Europa gebracht hat.11.01.2024

Ich glaube ich tue mir so schwer, weil ich in den letzten Jahren mit meinen 2 kleinen Kindern einen Berlingo gefahren bin 😁 und bei Citroen gab es immer Mondpreise, da hast du auf den Neuwagen schon 20-30% bekommen. Ich hab meinen mit 35% und 6.000 km gekauft (2017). Wenn ich jetzt an einen Atto 3 denke und Gebrauchtwagen im Internet suche, dann seh ich da hohe Preise. Ich hoffe einfach auf einen Vorführer oder Jahreswagen beim Seal U (das dauert noch weil ganz neu auf dem Markt) der auch den Wertverlust hat, welchen man Autos nach einem Jahr zuschreibt.
M
Morpheus33, 26.03.2024 19:39 Uhr
1
https://twitter.com/leixing77/status/1772694537544032423?t=jQD5idfJe88I_4e59WrILw&s=19
M
Morpheus33, 26.03.2024 20:44 Uhr
1
https://twitter.com/cyngn/status/1767925484044587342?t=b7VgeYxumD8AhyIfAYE-ZQ&s=19
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Glatze, 26.03.2024 19:10 Uhr
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Also in Deutschland waren die Preissenkungen enorm

Also ist der Preis von Atto 3 und Seal U schon stark gesenkt in Europa 😳, wie teuer wollte man die denn in D und Ö verkaufen?
Evoarm
Evoarm, 26.03.2024 18:48 Uhr
1

Bis jetzt wird davon ausgegangen daß der Gewinn für 2024 zwischen+20-25% liegt. Wäre immernoch von der Bewertung her sehr niedrig. Die Stimmung gegenüber China Aktie muss drehen sonst passiert hier nix großes

Wenn USA nicht mehr steigt was es bald wird werden die Investoren ihr Geld wieder in China Reinpumpen die wollen ja Geld machen
Sotyn
Sotyn, 26.03.2024 18:46 Uhr
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Schau dir Q3 und 4 alleine an. Dann bkicke auf Q1 Absatz bisher und beachte Preissenkungen

Bis jetzt wird davon ausgegangen daß der Gewinn für 2024 zwischen+20-25% liegt. Wäre immernoch von der Bewertung her sehr niedrig. Die Stimmung gegenüber China Aktie muss drehen sonst passiert hier nix großes
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Morpheus33, 26.03.2024 18:40 Uhr
0

Für das gesamte Jahr 2023 verzeichnete BYD einen Anstieg des Nettogewinns um 80,7% Wir sprechen hier von 80% Wachstum bei einem kgv von aktuell 15-20 PEG von 0,2..... Alles zwischen 1-1.5 gilt als fairer Wert.

Schau dir Q3 und 4 alleine an. Dann bkicke auf Q1 Absatz bisher und beachte Preissenkungen
Sotyn
Sotyn, 26.03.2024 18:39 Uhr
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ich bin von BYD weiterhin überzeugt, nur nicht davon, dass ich mit den Aktien Geld verdiene. Ich habe aber keine Ahnung von der Börse.

Für das gesamte Jahr 2023 verzeichnete BYD einen Anstieg des Nettogewinns um 80,7% Wir sprechen hier von 80% Wachstum bei einem kgv von aktuell 15-20 PEG von 0,2..... Alles zwischen 1-1.5 gilt als fairer Wert.
Sotyn
Sotyn, 26.03.2024 18:35 Uhr
3

Wachstum kann es nur geben, wenn Byd weiter andere Hersteller verdrängt.

Der Automarkt in China wächst auch 1,5 Mrd Menschen und ca 25 Mio PKW die momentan verkauft werden
Evoarm
Evoarm, 26.03.2024 18:35 Uhr
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Wachstum kann es nur geben, wenn Byd weiter andere Hersteller verdrängt.

EV Autos sind doch erst am Anfang den Benzinern geht es an den Kragen zb us Muskel Autos
Evoarm
Evoarm, 26.03.2024 18:33 Uhr
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Wie reagiert Hongkong?

2 uhr 30 ..
M
Morpheus33, 26.03.2024 18:31 Uhr
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In Europa gibt es aber noch keine Preissenkungen, da wird das Ankurbeln schwer.

Also in Deutschland waren die Preissenkungen enorm
G
Glatze, 26.03.2024 18:30 Uhr
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Die Preissenkungen in Q1 sind ja schon enorm. Stand jetzt warte ich die Q1 Ergebnisse ab, bevor ich den Short auflöse. BYD verkauft mit Abstand die meisten Autos in China, aber geht das auch nächstes Jahr so weiter? So langsam muss auch Europa anlaufen.

In Europa gibt es aber noch keine Preissenkungen, da wird das Ankurbeln schwer.
M
Morpheus33, 26.03.2024 18:22 Uhr
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Wie reagiert Hongkong?
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