BYD Insider WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Rechensieger

https://teslamag.de/news/tesla-statt-byd-buffett-partner-munger-erfolg-elektroauto-startup-kleines-wunder-54481

Bevor der Greis nicht alle Aktien verkauft geht es hier nicht hoch.

https://www.youtube.com/watch?v=Qwo1rIqxWyQ

Der S&P 500-Future springt nach langsamer als erwartetem Anstieg der Erzeugerpreise über die Marke von 4.000 Punkten. Jetzt +1,8 % bei 4.37 Zähler.

HONGKONG: Der chinesische Autohersteller BYD Co Ltd hat am Dienstag bekannt gegeben, dass er seine Pläne zur Notierung seiner Chipeinheit in China verworfen hat, wie aus einer Meldung an der Börse von Shenzhen hervorgeht. Die Beendigung des Plans werde keine wesentlichen nachteiligen Auswirkungen auf die bestehenden Produktions- und Betriebsaktivitäten des Unternehmens haben, fügte er hinzu. Laut Prospekt wollte die Chip-Einheit 2 Milliarden Yuan (281,22 Millionen US-Dollar) aufbringen, um Projekte zu finanzieren und Kapital aufzufüllen. ----- ------- ------- https://www.channelnewsasia.com/business/chinas-byd-scraps-plan-spin-semiconductor-firm-listing-3074251

BYD gründet eine neue Autohandelsgesellschaft in Hangzhou ---- ---- ---- ----- 　Vor kurzem wurde Hangzhou Shengshi Luqi Automobile Sales Co., Ltd. gegründet. Der gesetzliche Vertreter ist Xu Jianming und das Grundkapital beträgt 1 Million Yuan. Der Geschäftsumfang umfasst: Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie; Autoverkauf; Einzelhandel mit Autoteilen; Fahrzeuge mit neuer Energie Recycling von Altbatterien und Kaskadennutzung. Die Eigenkapitalquote des Unternehmens zeigt, dass das Unternehmen zu 100 % im Besitz von BYD Automobile Industry Co., Ltd. (Quelle des Artikels: Southern Finance and Economics Network)

BYD stellt Singapurs ersten batteriebetriebenen Elektrobus Blade auf der SITCE vor ------https://pandaily.com/byd-debuts-singapores-first-blade-battery-powered-electric-bus-at-sitce/

BYD: Gesamtrisikoresistenz der Industriekette noch unzureichend --- - ----- ---Executive Vice President Lian Yubo sagte heute (9.) auf dem China Auto Forum 2022, dass der Sektor der New Energy Vehicles (NEV) mit einer Menge Gegenwind zu kämpfen habe, berichteten chinesische Medien. Zunächst einmal wird der Wettbewerb auf dem NEV-Markt härter, was das Unternehmen dazu zwingt, die Nachfrage der Nutzer gründlich zu erkunden. Zweitens steigen die Anforderungen der Benutzer an eine lange Akkulaufzeit und Intelligenz weiter; drittens beschleunigt sich die Iteration von NEV-Technologien, was den Zeitraum des Innovationsfensters verkürzt; nicht zuletzt ist die Gesamtrisikoresistenz der Industriekette noch unzureichend, wobei Preisschwankungen von Lithiumcarbonat große Auswirkungen haben. Angesichts der oben genannten Herausforderungen hat BYD eine Reihe innovativer Technologien auf Lager, um weitere neue Produkte auf den Markt zu bringen, sagte Lian. Zu diesem Zeitpunkt liegt der Preis des Plug-in-Hybrid-NEV von BYD sehr nahe an dem eines Kraftstofffahrzeugs auf demselben Niveau. ------- ------- http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1225303/company-news/HK6

BYD: Das weltweit größte einphasige Energiespeicherkraftwerk von BYD Energy Storage ist in den kommerziellen Betrieb gegangen ---- ------ 　----BYD kündigte die Rekordform der Investor-Relations-Aktivitäten an: Vor kurzem wurde das weltweit größte von BYD Energy Storage gelieferte einphasige Energiespeicherkraftwerk an der Westküste der Vereinigten Staaten erfolgreich in Betrieb genommen. Das unabhängige Energiespeicherkraftwerk wird von BYD Energy Storage bereitgestellt, einem 1500-V-Energiespeicherprodukt BYD Cube T28 auf Netzebene mit einer Energiespeicherkapazität von fast 1,7 GWh. Der diesmal gelieferte BYD Cube T28 ist das erste flüssigkeitsgekühlte Energiespeicherprodukt in China, das die UL9540A-Systemlevel-Identifizierung bestanden hat und eine gute Leistung erbringt.Es verwendet fahrzeugtaugliche Kühlsystemkomponenten und ist mit den globalen Energiespeicherstandards kompatibel. (Quelle des Artikels: Financial Associated Press)

Wenn XI jetzt schon zu mehr Ausbildung und Vorbereitungen zum Krieg aufruft, dann kann es auch nicht mehr lange dauern bis er angreifen könnte. Zudem wollte er die Wiederwahl. Die hat er bekommen und jetzt will auch er Stärke zeigen bzw. seinen Worten Taten folgen lassen. Überlege daher kurzfristig meine gesamte Position zu schließen. War eh der falsche Weg so lange, nach dem ATH, an der Aktie festzhalten. So leid mir das auch tun würde. xxx https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-11/china-xi-jinping-aufruestung?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.de%2F

Dito…

Bin ich froh dass ich mir das nervlich nicht mehr antue😇

Tesla-Aktie vs. BYD-Aktie: TSLA erreicht Tiefstände, Elon Musk verkauft mehr Aktien; BYDs Umsatz, Gewinnanstieg Zum ersten Mal denke ich, dass es einen echten Herausforderer gibt und dieser Herausforderer heißt BYD", sagte Steve Westly, ein ehemaliges Tesla-Vorstandsmitglied, am 20. Oktober gegenüber CNBC. Er wies darauf hin, dass BYD im Jahr 2022 fast eine Million vollelektrische Fahrzeuge (BEVs) verkaufen wird. Einschließlich Plug-in-Hybriden hat BYD die Tesla-Verkäufe überholt. Es schließt die Lücke zu BEVs. Sehr gute aktuelle und ausführliche Head-to-Head-Analyse: https://www.investors.com/news/tesla-stock-vs-byd-stock-comparing-ev-stocks-tsla-byddf/?src=A00220

Blick auf den Chart: Charttechnisch verteidigt BYD gerade das Tief aus dem März als starke Support-Zone. Das ist wichtig. Im März ging es in einen Seitwärtstrendkanal zwischen 212 und 244. Das sind also auch zugleich die nächsten Widerstandszonen. Da müssen wir durch bis zum nächsten Widerstand bei etwa 270. Dann könnte es in Richtung ATH gehen. Alles in allem noch ein weiter Weg. Aber auch der beginnt mit einem ersten Schritt: die erfolgreiche Verteidigung der aktuellen Supportzone - trotz den BH-Verkäufe. Das ist positiv zu werten.

dafür ist in Zürich "Auto Zürich 2022"..... mal schauen was es dort zu bestaunen gibt..... vielleicht etwas aus China