BrainChip Konkurrenz WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Kürzel: BRN Forum: Aktien User: Howie03

Das Problem mit der begrenzten Bibliotheken hat Brainchip mit ihrem Converter gelöst. Deshalb wohl auch der Wechsel der Air Force zu Akida.

Wenn ich mich richtig erinnere kostet der True North mehr als 1000$

https://de.m.wikipedia.org/wiki/TrueNorth?wprov=sfti1 Im Jahre 2014 hat das Air Force Research Laboratory (AFRL) als erster einen TrueNorth-Prototypen erworben. Ende 2016 wurde bekannt, dass ein TrueNorth-Chip im Vergleich mit einem NVIDIA Tegra K1 (auf einem Jetson TX-1 Entwicklerboard) bei der Erkennung von Fahrzeugen auf dem MSTAR-Datensatz[5] die gleiche Erkennungsrate lieferte, jedoch nur ein zwanzigstel bis ein dreißigstel des Energiebedarfs hatte. Nachteilig wurden die – aufgrund fehlender Massenproduktion – hohen Kosten von TrueNorth, sowie das Fehlen passender Softwarebibliotheken gesehen. Das AFRL legte jedoch nahe, dass sich der TrueNorth-Chip in Umgebungen mit begrenzter Energieverfügbarkeit – etwa in autonomen Fahrzeugen, Drohnen und Satelliten – empfehlen würde.[6]

Hier mal ein Artikel zur event domain die Anil als Alleinstellungsmerkmal erwähnt https://www.eetimes.com/brainchip-launches-event-domain-ai-inference-dev-kits/

Aus dem oberen Link auch noch der weitere Link, der die Vorteile gegenüber IBM TrueNorth und Intel Loihi und dessen Forschungsnetzwerke aufzeigt. https://hotcopper.com.au/threads/first-mover-advantage.6526947/

Das ist ein richtig guter Link. Vielen Dank für den Fund. Sehr interessant, dass "Information Systems Lab" zuvor mit IBM TrueNorth gearbeitet und seine Forschung betrieben hat und dann auf Akida umgeschwenkt ist. Aber noch spannender finde ich, dass Mercedes in dem Forschungsnetzwerk von Intel Loihi involviert war/ist, bei dem die Sprachsteuerung auf neuronalen Netzwerken entwickelt wurde und sie jetzt Ihre Sprachsteuerung auf dem Akida in Serie bringen wollen!! Das spricht dafür, dass die Entwicklungen anderer Firmen deutlich weiter sein könnten, da sie diese Technik auf den ja bereits bestehenden Forschungschips von IBM und Intel ausführlich getestet haben können und relativ einfach umschwenken können, was sie nicht tun würden, wenn sie keinen Vorteil darin sehen. Auch sehr interessant die Angabe, dass neuromorphe Chips 6000 Bilder/Watt verarbeiten können. Für das Autonome Fahren ein riesen Potential.

Servus zusammen, ich habe euch mal einen Link mitgebracht wo ein Australischer Investor erklährt wo die Unterschiede zu den anderen Mitbewerbern liegen und warum BRN so einzigartig ist: https://hotcopper.com.au/threads/on-chip-advantage.6540093/ vieleicht beantwortet das einige offene Fragen von Euch.

Ok. Ich habe ein Video gefunden, dass die Funktionsweise neuromorpher Chips in 10 min richtig gut erklärt. Er ist vom Fraunhofer Institut und erklärt zudem Neuronen, Spikes und Synapsen und warum die neuromorphen Chips um ein vielfaches schneller und energieeffizienter sind. Außerdem geht er auf IBM TrueNorth und einen KI Chip von NVIDIA speziell für das autonome Fahren ein. Richtig gut und kann ich jedem empfehlen, der hier investiert um zu verstehen, was Brainchip eigentlich macht! https://youtu.be/1dKQ68B3i8k

Ok Dank die für die Recherche. Also wir haben deutlich mehr Neuronen bei Brainchip. Hast du zufällig eine Quelle,wo etwas einfacher für Leihen erklärt ist, wie das Eingangssignal in den Chip kommt und wie der Weg über die Neuronen und Synapsen fortgesetzt wird und warum das System dadurch selbst lernend ist? Und welchen Vorteil haben wir, dass wir bei BC so viel mehr Neuronen haben als hier bspw. SynSence? Bewirkt das, dass wir gleichzeitig mehr Daten verarbeiten können oder hat es noch weitere Vorteile, die uns gegenüber der Konkurrenz überlegen darstellen?

Akida hat 1.2 million neurons

Etwas zu synsense https://www.synsense-neuromorphic.com/wp-content/uploads/2018/10/wp-dynapse2-opt-20181031.pdf E a c h D y n a p S E 2 c h i p h a s 1 0 2 4 n e u r o n s d i s t r i b u t e d o v e r 4 i n d i v i d u - a l l y c o n fi g u r a b l e N e u r a l C o r e s

https://patentscope.wipo.int/search/en/detail.jsf?docId=WO2020099583&tab=PCTDOCUMENTS