BP WKN: 850517 ISIN: GB0007980591 Kürzel: BP. Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Du merkst schon, dass deine Argumente schon lange keine mehr sind, oder. Gibt es auf dem Weg weiter Aspekte die verbessert werden müssen? Ja natürlich! Ist das irgend ein Grund warum man deswegen an einer alten unterlegenen Technik festhalten sollte? Nein und dir fällt wohl auch kein Argument mehr ein, welches irgendwie Gewicht hätte. Aber Hauptsache dagegen.
Du merkst schon, dass deine Argumente schon lange keine mehr sind, oder. Gibt es auf dem Weg weiter Aspekte die verbessert werden müssen? Ja natürlich! Ist das irgend ein Grund warum man deswegen an einer alten unterlegenen Technik festhalten sollte? Nein und dir fällt wohl auch kein Argument mehr ein, welches irgendwie Gewicht hätte. Aber Hauptsache dagegen.
Mal ehrlich wie kommt man immer auf so einen Schwachsinn? Wegwerfprodukt? Hast du dich mal über den recyclinganteil informiert? Die Ladezyklen bei den LFP (selbst die NMC sind in der Regel auf 250k km ausgelegt) ein PKW fährt im Schnitt 12k/a, kannst selbst rechnen. Ja aktuell fehlt hier noch das Vertrauen, aber bei den Modellen die in den nächsten 2 -5 Jahren verkauft werden, wird da niemand mehr darüber sprechen. Noch mehr kuriose Argumente?
Nochmal du beziehst dich nur auf Deutschland (überall sonst steigen die Quoten weiter). Und hier ist es der Verunsicherung geschuldet. Das liegt zum einen an der unsteten Politik (subvention ja oder nein usw). Zum anderen über Desinformation durch die E-Fuel Debatte usw. Die Zahlen steigen sehr bald wieder an. BEV werden ab nächstes spätestens übernächstes Jahr deutlich günstiger (LFP Batterie Preise) und sind damit dann auch wirtschaftlich (wie in allen anderen Punkten auch) dem Verbrenner überlegen.
Eine milliardenschwere Fehlentscheidung.Wenn es Strafzahlungen geben sollte dann kommen die noch oben drauf. Das Green-Bashing ist voll in die Hosen gegangen. Die günen Träume platzen reihenweise. Wasserstoff ist ein komplettes Milliardengrab und der tollen E-Mobilität geht die Luft aus. Bei den Verkaufszahlen haben wir in 10 Jahren 3,5 Millionen E-Autos mehr,bei einem Gesamtbestand von fast 60 Millionen Fahrzeugen in Deutschland.
Eine milliardenschwere Fehlentscheidung.Wenn es Strafzahlungen geben sollte dann kommen die noch oben drauf. Das Green-Bashing ist voll in die Hosen gegangen. Die günen Träume platzen reihenweise. Wasserstoff ist ein komplettes Milliardengrab und der tollen E-Mobilität geht die Luft aus. Bei den Verkaufszahlen haben wir in 10 Jahren 3,5 Millionen E-Autos mehr,bei einem Gesamtbestand von fast 60 Millionen Fahrzeugen in Deutschland.
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