BP WKN: 850517 ISIN: GB0007980591 Kürzel: BP. Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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14. Nov, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 73.122
m
märxle, 16.02.2024 8:27 Uhr
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Die großen Pötte ob Container oder Passagiere fahren mit Öl... Ein paar wenige halt ohne... Eh auch bei neu gebauten Frachter andere Antriebstechniken sich in der Breite durchsetzen, fließt noch sehr viel Wasser die Wupper entlang

Schnell wird das überhaupt nicht gehen und ohne einen hohen Ölpreis wird es auch keine ernsthafte Energiewende geben. Benzin und Diesel ist viel zu billig.
M
MobyDick, 15.02.2024 23:02 Uhr
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Noch. Warten wirs ab. Das geht jetzt schnell. Selbst Passagiere erkundigen sich Mittlerweile mit welcher Dre cksc hleuder sie fahren.

Die interessiert eh nur der Preis und das Essen, danach kommt die Route
M
MobyDick, 15.02.2024 22:41 Uhr
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Die großen Pötte ob Container oder Passagiere fahren mit Öl... Ein paar wenige halt ohne... Eh auch bei neu gebauten Frachter andere Antriebstechniken sich in der Breite durchsetzen, fließt noch sehr viel Wasser die Wupper entlang
Epopiet
Epopiet, 15.02.2024 22:02 Uhr
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Jepp 😅😅. Sehe ich auch so. 😁😁
FinalResult42
FinalResult42, 15.02.2024 22:01 Uhr
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Noch. Warten wirs ab. Das geht jetzt schnell. Selbst Passagiere erkundigen sich Mittlerweile mit welcher Dre cksc hleuder sie fahren.

Im Zweifel legen sie dann selbst hand an…und fahren mit der Galeere … absolut nachhaltig
Epopiet
Epopiet, 15.02.2024 21:59 Uhr
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Anzahl der Schiffe mit Motoren für nachhaltige Kraftstoffe 2023 Im Juli 2023 waren weltweit bereits 2.002 Schiffe in Betrieb, die auch mit klimafreundlicheren Kraftstoffen wie LNG (Liquified Natural Gas) oder Strom betrieben werden konnten. Den größten Anteil (54 Prozent) hatten die 1.079 mit LNG betriebenen Schiffe. Anteil an der gesamten weltweiten Flotte unter 2 Prozent Der Anteil an der gesamten Welthandelsflotte ist laut der Quelle mit 1,8 Prozent allerdings noch sehr niedrig. Quelle: Veröffentlicht von Statista Research Department, 26.01.2024

Noch. Warten wirs ab. Das geht jetzt schnell. Selbst Passagiere erkundigen sich Mittlerweile mit welcher Dre cksc hleuder sie fahren.
FinalResult42
FinalResult42, 15.02.2024 21:55 Uhr
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Habt schon mitbekommen das dass größte der Welt was gerade vom Stapel gelaufen ist diese Aussagen getätigt hat. Jedem seins für mich ist es klar.

Anzahl der Schiffe mit Motoren für nachhaltige Kraftstoffe 2023 Im Juli 2023 waren weltweit bereits 2.002 Schiffe in Betrieb, die auch mit klimafreundlicheren Kraftstoffen wie LNG (Liquified Natural Gas) oder Strom betrieben werden konnten. Den größten Anteil (54 Prozent) hatten die 1.079 mit LNG betriebenen Schiffe. Anteil an der gesamten weltweiten Flotte unter 2 Prozent Der Anteil an der gesamten Welthandelsflotte ist laut der Quelle mit 1,8 Prozent allerdings noch sehr niedrig. Quelle: Veröffentlicht von Statista Research Department, 26.01.2024
Epopiet
Epopiet, 15.02.2024 21:50 Uhr
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Ahwas… Aida-Kreuzfahrtschiffe sind wieder mit Diesel unterwegs Die beiden Kreuzfahrtriesen »Aidanova« und »Aidacosma« könnten mit Flüssigerdgas fahren, das als umweltfreundlich gilt – doch das ist der Reederei zu teuer. Stattdessen kommt Marinediesel zum Einsatz. https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/wegen-hoher-gaspreise-aida-kreuzfahrtschiffe-fahren-mit-diesel-statt-lng-a-573b9a12-8c4d-4938-ba97-46167bac8d2d

Habt schon mitbekommen das dass größte der Welt was gerade vom Stapel gelaufen ist diese Aussagen getätigt hat. Jedem seins für mich ist es klar.
FinalResult42
FinalResult42, 15.02.2024 21:48 Uhr
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Selbst Kreutzer rüsten auf lpg um. Und sagen selbst das ist immer noch keine lösung. Ich möchte auch eine Saubere Zukunft. Vieles dürfte es jetzt schon nicht mehr geben. Geld hin oder her. Lesen lesen kann helfen 😅😅

Ahwas… Aida-Kreuzfahrtschiffe sind wieder mit Diesel unterwegs Die beiden Kreuzfahrtriesen »Aidanova« und »Aidacosma« könnten mit Flüssigerdgas fahren, das als umweltfreundlich gilt – doch das ist der Reederei zu teuer. Stattdessen kommt Marinediesel zum Einsatz. https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/wegen-hoher-gaspreise-aida-kreuzfahrtschiffe-fahren-mit-diesel-statt-lng-a-573b9a12-8c4d-4938-ba97-46167bac8d2d
Epopiet
Epopiet, 15.02.2024 21:17 Uhr
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Korrekt und richtig hingeschaut, sehe ich auch so und die kommende Entwicklung geht an BP mit Sicherheit nicht vorbei...20 Jahre wird noch reichlich fossile Energie benötigt und dann ....ja was wird dann

Selbst Kreutzer rüsten auf lpg um. Und sagen selbst das ist immer noch keine lösung. Ich möchte auch eine Saubere Zukunft. Vieles dürfte es jetzt schon nicht mehr geben. Geld hin oder her. Lesen lesen kann helfen 😅😅
M
MobyDick, 15.02.2024 21:06 Uhr
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Kannst dir aber noch ein wenig Zeit lassen: Trotz der globalen Debatten über Nachhaltigkeit und dem Streben nach Netto-Null-Emissionen zeigt sich nämlich: Der weltweite Ölverbrauch nimmt sogar weiter zu. Im Jahr 2023 wird der tägliche Ölbedarf voraussichtlich einen neuen Höhepunkt erreichen. Dieser Trend könnte noch bis mindestens 2028 anhalten. Obwohl im Bereich der Mobilität ein leichter Rückgang zu beobachten ist, bleiben Sektoren wie die Luftfahrt, die auf Flugzeugkerosin angewiesen ist, und die Schifffahrt weit hinter dieser Entwicklung zurück. Diese Entwicklung ließ sich zuletzt auch an den Aktienmärkten feststellen: Ölaktien und Versorgertitel gehörten im dritten Quartal zu den sich mit Abstand am besten entwickelnden Aktien und performten auch besser als alternative Energieaktien. https://www.boersen-zeitung.de/kapitalmaerkte/weltweit-steigt-der-oelverbrauch-was-heisst-das-fuer-die-kapitalmaerkte

Korrekt und richtig hingeschaut, sehe ich auch so und die kommende Entwicklung geht an BP mit Sicherheit nicht vorbei...20 Jahre wird noch reichlich fossile Energie benötigt und dann ....ja was wird dann
Epopiet
Epopiet, 15.02.2024 21:02 Uhr
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Wenn bis 2028 der ölbedarf steigt läuft gewaltig was schief das weißt du auch FinalR
M
MobyDick, 15.02.2024 21:01 Uhr
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Bis 6.50 ist noch schön was aufzuholen und das ist BP allemal wert... sehe ich ziemlich entspannt und die kommen schneller als manche denken
Epopiet
Epopiet, 15.02.2024 21:01 Uhr
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Selbst Kreutzer rüsten auf lpg um. Und sagen selbst das ist immer noch keine lösung. Ich möchte auch eine Saubere Zukunft. Vieles dürfte es jetzt schon nicht mehr geben. Geld hin oder her.
FinalResult42
FinalResult42, 15.02.2024 20:59 Uhr
1

Das ist ja auch nicht schwierig in der Wirtschaftskrise wurde nur gering was gebraucht. Wir werden sehen. Bin auch noch in Öl investiert aber bereite meinen Absprung vor.

Kannst dir aber noch ein wenig Zeit lassen: Trotz der globalen Debatten über Nachhaltigkeit und dem Streben nach Netto-Null-Emissionen zeigt sich nämlich: Der weltweite Ölverbrauch nimmt sogar weiter zu. Im Jahr 2023 wird der tägliche Ölbedarf voraussichtlich einen neuen Höhepunkt erreichen. Dieser Trend könnte noch bis mindestens 2028 anhalten. Obwohl im Bereich der Mobilität ein leichter Rückgang zu beobachten ist, bleiben Sektoren wie die Luftfahrt, die auf Flugzeugkerosin angewiesen ist, und die Schifffahrt weit hinter dieser Entwicklung zurück. Diese Entwicklung ließ sich zuletzt auch an den Aktienmärkten feststellen: Ölaktien und Versorgertitel gehörten im dritten Quartal zu den sich mit Abstand am besten entwickelnden Aktien und performten auch besser als alternative Energieaktien. https://www.boersen-zeitung.de/kapitalmaerkte/weltweit-steigt-der-oelverbrauch-was-heisst-das-fuer-die-kapitalmaerkte
Epopiet
Epopiet, 15.02.2024 20:59 Uhr
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Meine Meinung zum Ölpreis ist, dass wir eine Überproduktion bekommen, alleine weil die USA wieder ihre Forderung hochgefahren haben, sind die Nummer 1 bei der Ölförderung … und Russland braucht auch jeden Dollar und verschleudern ihr Öl…

Jepp das. Und danach gehts Steil aber nach unten.
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