BP WKN: 850517 ISIN: GB0007980591 Kürzel: BP. Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
4,84 USD
+0,83 %+0,04
29. Nov, 23:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 73.478
Oni82,
4. Nov 7:40 Uhr
0
Servus, wie ist eure aktuelle Positionierung zur der BP Aktie?
Von HKCM höre ich das der WTI Preis in Zusammenhang mit einer drohenden Rezession bis auf 50 Dollar pro Barrel fallen könnte. 🤩
Von einem anderen Analysten höre ich
(der eine sehr gute Trefferquote hat. aus dem türkischen Sprachraum ist, darum lasse ich ihn hier man anonym stehen)
90 Dollar Pro Barrel bis Jahresende. Wobei Philipp Hopf kürzlich auch sagte, dass wir im Zusammenhang mit Israel/Iran auseinandersetzung kurzzeitig die 90 Dollar Marke sehen könnten.
So ist meine Strategie:
Sehen wir 90 Dollar bis Jahresende verkaufe ich große Anteile von meinen Mineralöl Werten bei 90 Dollar pro Barrel.
Diese sind: BP, Petrobras und Petrochina.
Ab 60 Dollar starte ich Sparpläne auf alle drei. Zwischen 55 und 50 Dollar größere Spot Käufe. Ich hoffe, dass wir 3-9 Monate in dieser Preisspanne bleiben🙏🏻
Wer zu Corona Zeiten BP Aktien zwischen 2 und 3 Euro gekauft hat, müsste wissen was meine Strategie ist😉
Wie ist aktuell eure Strategie?
Vielen Dank und eine erfolgreiche Handelswoche 🍀
h
Naihanchi,
4. Nov 5:34 Uhr
0
Der Diesel wird nicht subventioniert sondern nur etwas weniger besteuert.
Bert1989,
4. Nov 5:10 Uhr
0
Das Problem ist mMn die Vorgabe.
Wieso kann es nicht Technologie offen sein und wenn es dann nicht reicht alles gut?
Ist ja wie der Vergleich neuer Verbrenner zu einem 15 Jahre alten Verbrenner, würde behaupten die neuen Autos brauchen auch schon 30% weniger Sprit.
Aktuell sind doch soviele Verunsichert da wird der Autokauf nach hintangestellt.
D.h. Das 15 Jahre Auto bleibt noch länger auf der Straße.
Sehe ich bei pv auch, hätte man nicht so stark subventionieren dürfen, deshalb wurde unser Markt geflutet, eigene Firmen gingen kaputt und jetzt muss man auch zahlen wenn das Netz den Strom nicht aufnehmen kann.
PV ist prinzipiell positiv aber muss sich halt selbstständig durchsetzen
Bert1989,
4. Nov 5:07 Uhr
0
Da bin ich mal gespannt, im Grunde sieht man es an Investitionen.
Ich würde sogar behaupten die Hobbyanleger meiden Deutschland.
Zudem hat vw/conti/bosch usw. bis jetzt noch keinem Ausgestellt vielleicjt Altersteilzeit oder Abfindung aber die richtige Masse kommt erst 2025 eher 2026
MobyDick,
3. Nov 22:24 Uhr
0
Der Vorsprung der Technik passiert jetzt in China, was nicht heißt das Deutschland abgehangen ist... Es ist so gesehen auch eine Chance
M
MobyDick,
3. Nov 21:54 Uhr
0
Aber mehr auch nicht
M
MobyDick,
3. Nov 21:54 Uhr
0
😄 witzig wie immer
m
MobyDick,
3. Nov 21:09 Uhr
0
E Fuels keine Chance, auch nicht notwendig... Immobilität ist schon cool muss nur geklärt werden mit der Batterie und das wird es ansonsten Karosse und vier elektromotoren an den Rädern besser geht es nicht
M
MobyDick,
3. Nov 21:06 Uhr
0
Wir verlieren an Wohlstand weil die Rahmenbedingungen wenig bis gar nicht existieren und die Energiepolitik ökologischer Träumereien auferlegen sind und die Realität aus dem Blick geraten sind... Opfer falscher Politik, leider... Die Autoindustrie hat es sich selber zuzuschreiben sich nicht um lementsre Ressourcensicherheiten gekümmert zu haben für die Herstellung moderner E Fahrzeuge und dadurch in extreme Abhängigkeit gelangt sind sowie auch technische Innovationen verloren gegangen sind und einfach zu teuer und vor Jahren zu überheblich und arrogant falsche Entscheidung getroffen haben.. da sprechen wir locker schon von vor 10 Jahren und länger... Die Entwicklung verschlafen
O
Ohri,
3. Nov 21:01 Uhr
0
Naja die Diskussion geht doch daneben. Die E Autos aus Europa besonders aus Deutschland sind zu teuer und verlieren deutlich am Widerverkaufswert. Die Industrie hat zudem die E Mobilität verschlafen. Von daher verlieren wir jetzt extrem an Wohlstand. Von daher ist es für mich logisch wie manche an den Verbrenner festhalten. Das Verbot war einfach du mm, man hätte lieber den Weg für andere Liquids frei halten sollen. Naja wie das Thema mit den erneuerbaren Ausgeht mal sehen, im Prinzip bin ich positiv macht uns weniger abhängig aber zuende gedacht haben wir anschließend keine wirklich Schlüsseltechnologie mehr. D.h. Die Leute werden ärmer ein Rechtsruck findet statt und wo das Endet ist offen kann aber ganz schnell böse werden. Also ideologisch bin ich für E Mobilität aber man hat es nach bester Manier wieder erzwungen, lieber den Markt machen lassen.
Das mit dem Verbot ist doch mehr eine Scheindebatte und hat wirklich nur zur Verunsicherung geführt und lähmt mehr als das es hilft. Das mit den E Fuels ist sinnfrei für den Straßenverkehr.
O
Ohri,
3. Nov 20:55 Uhr
0
Sehe ich genauso, einfach über den Preis richten lassen. Da machen sie Verbote usw und subventionieren gleichzeitig noch den Diesel völliger quatschen.
Bert1989,
3. Nov 20:55 Uhr
0
Naja die Diskussion geht doch daneben.
Die E Autos aus Europa besonders aus Deutschland sind zu teuer und verlieren deutlich am Widerverkaufswert.
Die Industrie hat zudem die E Mobilität verschlafen.
Von daher verlieren wir jetzt extrem an Wohlstand.
Von daher ist es für mich logisch wie manche an den Verbrenner festhalten.
Das Verbot war einfach du mm, man hätte lieber den Weg für andere Liquids frei halten sollen.
Naja wie das Thema mit den erneuerbaren Ausgeht mal sehen, im Prinzip bin ich positiv macht uns weniger abhängig aber zuende gedacht haben wir anschließend keine wirklich Schlüsseltechnologie mehr.
D.h. Die Leute werden ärmer ein Rechtsruck findet statt und wo das Endet ist offen kann aber ganz schnell böse werden.
Also ideologisch bin ich für E Mobilität aber man hat es nach bester Manier wieder erzwungen, lieber den Markt machen lassen.
MobyDick,
3. Nov 20:52 Uhr
0
Absolut richtig kommen wir nicht dran vorbei, aber mit Sinn und Verstand und nicht mit der Brechstange und mit großer Verunsicherung der Gesellschaft und der Industrie
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