BP WKN: 850517 ISIN: GB0007980591 Kürzel: BP. Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hab jetzt neuwagen verglichen, aber meiner braucht 5 Liter und hat auch schon fast 6 Jahre auf dem Buckel

Kursanstieg wegen der Windkraft.😁😁😁😁😁😁

Alles valide aus deinerPerspektive, ich hatte ja geschrieben, dass der große gamechanger die Wirtschaftlichkeit sein wird. Die Rechnung mit mit den 6,3€ ist aber nicht nachvollziehbar, außer du fährst ein 4L Auto. Rein statistisch liegt der Verbrauch bei ca. 7L/100km da sind wir dann bei 11,2€ also geschmeidige 78% höher. D.h. du könntest für 0,62€/kWh laden um pari zu sein. Den Preis zahlst echt nur an der Autobahn.

Naja ich für meinen Teil halte Elektroautos nicht für schlecht. Bei mir sind halt drei Punkte die noch gravierenden dagegen sprechen. a) Anschaffungskosten eines Neuwagen sind viel höher als beim Jahreswagen und im E-Auto Bereich sind Jahreswagen bzw. gebraucht nicht existent b) Wertverfall, durch die immer neueren Modele sinken die Werte der alten, wer kauft sich schon eine alte Batterietechnologie. Da wird es noch richtige Sprünge geben die nächsten 10-15 Jahre und das wird man dann am E-Auto Bereich sehen c) höheren Kosten wenn man nicht perfekt Zuhause tanken kann. Mit 18 kWh/100 km gerechnet liegt man mit 35ct bei 6,3€. (Ziemlich gleich mit Benzin) Ist man Unterwegs kostet es ein Vielfaches, klar PV Anlage hilft aber bei der Rechnung sollte man eine Wärmepumpe nicht vergessen die den Strom auch benötigt. Fazit: Ja ich bin pro Stromer, aktuell ist mir das Kosten/Nutzen Verhältnis noch zu hoch.

Wir sehen diesen Effekt in Deutschland ja bereits aktuell, da die Verunsicherung durch die Politik und Desinformstionen, aber auch durch die aktuellen technischen Sprünge, groß sind. Das wird sich aber schnell legen meiner Meinung nach, wenn die Vorteile einfach greifbar sind (Wirtschaftlichkeit). Man hört es ja an den Argumenten, da hieß es mal an den Akkus wird sich nicht mehr viel verändern, zu lange Ladenzeiten, zu wenig Ladezyklen, der Preis ist nicht konkurrenzfähig, zu viele Böse Elemente im Einsatz (Kobalt, Nickel, Lithium und seltene Erden), zu wenig Reichweite, keine Ladeinfrastruktur, dreckiger in der CO2 bilanz usw... Alles wurde und wird nacheinander einfach gelöst. Ich verstehe nicht warum, gerade wir Auto affinen deutschen uns damit so schwer tun. Genauso bei den EE, noch im Jahr 1993 gab es Studien, dass mehr als 5% am strommix problematisch werden würden. In 5 Jahren haben wir ca 80% und es funktioniert. Auch hier wurden alle unkenrufe einfach widerlegt.

Wenn man Förderungen außen vor lässt, ist Gesellschaftlich ja nur rechte Tasche linke Tasche, wird es mMn nicht mehr viele geben die sich ein neues Auto kaufen. Finde die Theorie des Havanna Effekts ziemlich zutreffend. Im Prinzip sollte die Leute auch weniger fahren, entlastet Strassen wenn man wirklich mal fahren muss. Zudem können dann die ganzen Investitionen in die Strasse vermehrt für die Bahn verwendet werden.

Ein klares Ja, der Verkehr wird weitestgehend (bis auf Schiffe und Flugzeuge) elektrifiziert werden. Das dabei gesellschaftliche Fragen aufkommen (muss es so viele individuelle Fahrzeuge geben) liegt da eher in der Natur der Sache. Und das ist auch vollkommen richtig so. Eine Gesellschaft verändert sich immer, nur sind wir momentan an einem Kipppunkt, das ist immer mit Schmerzen verbunden in einem komplexen System.

https://www.pv-tech.org/lightsource-bp-begins-construction-on-450mw-solar-pv-plant-in-new-south-wales-australia/ "Solar PV developer Lightsource bp has commenced construction on a 450MW solar PV plant in New South Wales, Australia, and a 214MW solar-plus-storage project in Queensland."