BOEING WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Kürzel: BA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Superkaufkurse sind unter 130. Solange das Handeln! Nd die Kommunikation dieses Unternehmens schlicht unter Epic Fail zusammengefasst werden kann ist die Aktie gerademal für einen Swingtrade zwischendurch geeignet. Dafur ist der Kurs aber noch zu hoch. Warum die Fanboys immer ihren Endsiegfantasien, denen jede fundamentale Bsis fehlt, nachhängen, wird mir stets ein Rätsel bleiben. Es ist nicht die Frage ob, sondern nur wann ein Vogel mal wieder aufgrund technischer Mängel auf den Boden knallt.

Meiner Meinung hier. Super Kaufkurse bzw. Nachkaufkurse.

Die Tests und die beinahe wöchentlich stattfindenden "Zwischenfälle" sprechen wie gesagt eine eindeutige Sprache. Das ist ja kein Problem, das erst seit gestern besteht und anstatt damit aufzuräumen, setzt man auf Vertuschung. Abgesehen davon, dass die Verschuldung von Boeing ein Riesenproblem ist.

Wo ist hier der Boden?

Dann schau mal in deinen Garten du Klugscheisser. Kann mir so einen Bullshit, als jemand der aus der Luftfahrtbranche kommt, nicht geben. Klar haben die ein Defizit in der Qualitätssicherung, daran wird aber mit Hochdruck dran gearbeitet. Wo sollen Boeings Kunden denn deiner Meinung nach hin? Zu Airbus, die keine Kapazität haben und genauso wie Boeing für die nächsten Jahre voll ausgelastet sind? Abgesehen davon, was hat die FAA denn gemacht, die sämtliche Audits nicht gründlich genug durchgeführt haben. Da werden Dichtungen beim Zusammenbau mit Seife eingerieben und das fällt der FAA nach mehreren Jahren erst auf??? Fehler können passieren aber Boeing kann nicht wahllos schlecht konstruierte Sachen zertifizieren lassen. Da hat die Luftfahrtbehörde in meinen Augen auch schlechte Arbeit geleistet. Mit dem neuen Management wird das schon alles seinen richtigen Weg gehen und dann sehen wir auch wieder einen ganz anderen Kurs.

Dann schau mal in deinen Garten du Klugscheisser. Kann mir so einen Bullshit, als jemand der aus der Luftfahrtbranche kommt, nicht geben. Klar haben die ein Defizit in der Qualitätssicherung, daran wird aber mit Hochdruck dran gearbeitet. Wo sollen Boeings Kunden denn deiner Meinung nach hin? Zu Airbus, die keine Kapazität haben und genauso wie Boeing für die nächsten Jahre voll ausgelastet sind? Abgesehen davon, was hat die FAA denn gemacht, die sämtliche Audits nicht gründlich genug durchgeführt haben. Da werden Dichtungen beim Zusammenbau mit Seife eingerieben und das fällt der FAA nach mehreren Jahren erst auf??? Fehler können passieren aber Boeing kann nicht wahllos schlecht konstruierte Sachen zertifizieren lassen. Da hat die Luftfahrtbehörde in meinen Augen auch schlechte Arbeit geleistet. Mit dem neuen Management wird das schon alles seinen richtigen Weg gehen und dann sehen wir auch wieder einen ganz anderen Kurs.