Globale Banken schlagen Kupfer-Alarm
Warum die 4,6 Milliarden Pfund dieses Juniors jetzt wichtig sind
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BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs BMW
68,87 EUR
-0,58 %-0,40
26. Nov, 13:50:25 Uhr, Baader Bank
Kommentare 9.534
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R
Rauenstein, 10. Sep 18:00 Uhr
0
So, ich hatte bei 68,88€ nun 29 Stück nachgekauft. Es wäre theoretisch schön , wenn das ARP weiterläuft! Ich erhoffe mir nun nur noch eine Dividende von 3-3,50€… Was meint ihr zum ARP und Divi? Auf alle Fälle dürfte es nun bei BMW erstmal rotieren und nach allen Seiten ausgelotet werden,wie weiter. Ich hoffe,sie bekommen das hin und auch was Continental da angerichtet hat!
k
klose2, 10. Sep 17:59 Uhr
0
DE000PN10BM8
A
Abwickler, 10. Sep 17:58 Uhr
1
Bald wird ganz 🇩🇪 für einen symbolischen Euro verramscht
W
Webdawg, 10. Sep 17:58 Uhr
1

ich meinte mit crash natürlich nur in Deutschland

klose2, 10. Sep 17:48 Uhr
Du weißt aber schon das unsere Aktienmärkte an den Amis kleben , wenn es dort knallt, knallt es bei uns mit , das ist leider so. Schau dir mal die Charts an.
W
Webdawg, 10. Sep 17:56 Uhr
1

Das bremsenthema ist ein einmalthema ja. Aber die Probleme die Vw gerade in China / mit China hat werden auch die anderen deutschen Autobauer haben.

Graduate, 10. Sep 17:37 Uhr
das sehe ich auch so . https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-china-by-month Das ist das wahre Problem. Den E Dreier haben die dort für 25k verrammschen müssen ,
I
Integrität, 10. Sep 17:50 Uhr
0

Die Konjunkturabschwächung in China wirkt sich auf die Nachfrage nach einer breiten Palette von Premiumprodukten wie Autos, Uhren und Designerkleidung aus und das ist ein strukturelles Problem, dass auch 2025 weiter andauert.

SousSherpa, 10. Sep 17:45 Uhr
Die Zinssenkungen in der EU und den USA werden die Nachfrage nach BMW-Fahrzeugen sowie nach chinesischen Produkten ankurbeln, was auch die Kaufkraft in China weiter stärken wird. Eine spürbare Zinssenkung wird bis Ende des Jahres erwartet, mit Fortsetzungen in 2025.
k
klose2, 10. Sep 17:48 Uhr
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ich meinte mit crash natürlich nur in Deutschland
S
SousSherpa, 10. Sep 17:45 Uhr
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Das bremsenthema ist ein einmalthema ja. Aber die Probleme die Vw gerade in China / mit China hat werden auch die anderen deutschen Autobauer haben.

Graduate, 10. Sep 17:37 Uhr
Die Konjunkturabschwächung in China wirkt sich auf die Nachfrage nach einer breiten Palette von Premiumprodukten wie Autos, Uhren und Designerkleidung aus und das ist ein strukturelles Problem, dass auch 2025 weiter andauert.
W
Webdawg, 10. Sep 17:45 Uhr
0

Ich glaube nicht das Harris Wahl einen Crash auslösen würde eher Trump weil er Deutschland und deutsche Autos hasst

klose2, 10. Sep 17:36 Uhr
Die Wallstreet crasht weil Trump die Deutschen nicht mag. Blödsinn. Er sieht nur wie idiotisch sich die Deutschen verhalten und spricht es aus. Der Deutsche in seiner endlosen Überheblichkeit hat bis heute nicht gecheckt , dass er gerade der Sucker am Pokertisch ist. und ausgezogen wird. Die Demokraten machen letztlich dasselbe wie Trump nur sugarcoden es.
I
Integrität, 10. Sep 17:44 Uhr
1

Etwa nicht zugehört, was BMW da verkündet hat: Sinkende Absatzzahlen im Schlüsselmarkt China - Prognose gekappt. Achso verstehe: nothing to see here! https://www.youtube.com/watch?v=NuAKnbIr6TE

SousSherpa, 10. Sep 17:40 Uhr
China trägt durch das Joint Venture nur wenig zum Gewinn von BMW bei. Auch mit einer geringeren Marge liegt BMW über dem Marktdurchschnitt und vor Tesla. Es wird nicht jedes Jahr einen Rückruf von 1,5 Millionen Fahrzeugen geben. Dieser Preis ist ein Geschenk für langfristige Anleger.
S
SousSherpa, 10. Sep 17:40 Uhr
0

Im Forum wirkt es, als wäre die Welt untergegangen, dabei geht es nur um ein einmaliges Problem. Perfekter Zeitpunkt zum Kaufen – ich bin mit 50 % eingestiegen.

Integrität, 10. Sep 17:35 Uhr
Etwa nicht zugehört, was BMW da verkündet hat: Sinkende Absatzzahlen im Schlüsselmarkt China - Prognose gekappt. Achso verstehe: nothing to see here! https://www.youtube.com/watch?v=NuAKnbIr6TE
k
klose2, 10. Sep 17:39 Uhr
0
Normaler weise muss für die Bremsen Continental gerade stehen und ich kann mir nicht vorstellen das sie sich mit einer Insolvenz aus der Affäre ziehen können
D
Dog87, 10. Sep 17:39 Uhr
1

Das bremsenthema ist ein einmalthema ja. Aber die Probleme die Vw gerade in China / mit China hat werden auch die anderen deutschen Autobauer haben.

Graduate, 10. Sep 17:37 Uhr
Ja, mit ein bisschen Zeitverzug werden Mercedes und BMW in die gleichen Probleme laufen.
G
Graduate, 10. Sep 17:37 Uhr
0
Das bremsenthema ist ein einmalthema ja. Aber die Probleme die Vw gerade in China / mit China hat werden auch die anderen deutschen Autobauer haben.
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AktienAccount231, 10. Sep 17:37 Uhr
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Danke für die sehr gute Antwort
W
Webdawg, 10. Sep 17:37 Uhr
1

Bleibt eigentlich die Dividendenrendite gleich oder wird die nach unten angepasst?

AktienAccount231, 10. Sep 17:33 Uhr
Die Dividendenrendite ergibt sich aus der DIv pro Aktie und dem Kurs. Die DIV pro Aktie wird auf der Hauptversummlung beschlossen (BMW schüttet in der Regel 30-40 % des Gewinnes aus). Im Moment würde ich eine DIV zwischen 3,50 -und 4,50 Pro Aktie vermuten
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