Globale Banken schlagen Kupfer-Alarm
Warum die 4,6 Milliarden Pfund dieses Juniors jetzt wichtig sind
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BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
68,15 EUR
-1,42 %-0,98
26. Nov, 11:44:10 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 9.534
W
Webdawg,
10. Sep 17:56 Uhr
1
das sehe ich auch so .
https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-china-by-month Das ist das wahre Problem. Den E Dreier haben die dort für 25k verrammschen müssen ,
I
Integrität,
10. Sep 17:50 Uhr
0
Die Zinssenkungen in der EU und den USA werden die Nachfrage nach BMW-Fahrzeugen sowie nach chinesischen Produkten ankurbeln, was auch die Kaufkraft in China weiter stärken wird. Eine spürbare Zinssenkung wird bis Ende des Jahres erwartet, mit Fortsetzungen in 2025.
k
klose2,
10. Sep 17:48 Uhr
0
ich meinte mit crash natürlich nur in Deutschland
SousSherpa,
10. Sep 17:45 Uhr
0
Die Konjunkturabschwächung in China wirkt sich auf die Nachfrage nach einer breiten Palette von Premiumprodukten wie Autos, Uhren und Designerkleidung aus und das ist ein strukturelles Problem, dass auch 2025 weiter andauert.
W
Webdawg,
10. Sep 17:45 Uhr
0
Die Wallstreet crasht weil Trump die Deutschen nicht mag. Blödsinn. Er sieht nur wie idiotisch sich die Deutschen verhalten und spricht es aus. Der Deutsche in seiner endlosen Überheblichkeit hat bis heute nicht gecheckt , dass er gerade der Sucker am Pokertisch ist. und ausgezogen wird. Die Demokraten machen letztlich dasselbe wie Trump nur sugarcoden es.
I
Integrität,
10. Sep 17:44 Uhr
1
China trägt durch das Joint Venture nur wenig zum Gewinn von BMW bei. Auch mit einer geringeren Marge liegt BMW über dem Marktdurchschnitt und vor Tesla. Es wird nicht jedes Jahr einen Rückruf von 1,5 Millionen Fahrzeugen geben. Dieser Preis ist ein Geschenk für langfristige Anleger.
SousSherpa,
10. Sep 17:40 Uhr
0
Etwa nicht zugehört, was BMW da verkündet hat: Sinkende Absatzzahlen im Schlüsselmarkt China - Prognose gekappt. Achso verstehe: nothing to see here! https://www.youtube.com/watch?v=NuAKnbIr6TE
k
klose2,
10. Sep 17:39 Uhr
0
Normaler weise muss für die Bremsen Continental gerade stehen und ich kann mir nicht vorstellen das sie sich mit einer Insolvenz aus der Affäre ziehen können
D
Graduate,
10. Sep 17:37 Uhr
0
Das bremsenthema ist ein einmalthema ja. Aber die Probleme die Vw gerade in China / mit China hat werden auch die anderen deutschen Autobauer haben.
A
AktienAccount231,
10. Sep 17:37 Uhr
0
Danke für die sehr gute Antwort
W
Webdawg,
10. Sep 17:37 Uhr
1
Die Dividendenrendite ergibt sich aus der DIv pro Aktie und dem Kurs. Die DIV pro Aktie wird auf der Hauptversummlung beschlossen (BMW schüttet in der Regel 30-40 % des Gewinnes aus). Im Moment würde ich eine DIV zwischen 3,50 -und 4,50 Pro Aktie vermuten
klose2,
10. Sep 17:36 Uhr
0
Ich glaube nicht das Harris Wahl einen Crash auslösen würde eher Trump weil er Deutschland und deutsche Autos hasst
Integrität,
10. Sep 17:35 Uhr
0
Im Forum wirkt es, als wäre die Welt untergegangen, dabei geht es nur um ein einmaliges Problem. Perfekter Zeitpunkt zum Kaufen – ich bin mit 50 % eingestiegen.
ColumboLAPD,
10. Sep 17:33 Uhr
1
Da ist noch sehr viel Potential nach unten. VW hat die Corona Tiefs schon unterschritten. Bei BMW wäre das nochmal 50% Minus
AktienAccount231,
10. Sep 17:33 Uhr
0
Bleibt eigentlich die Dividendenrendite gleich oder wird die nach unten angepasst?
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