BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
71,95 USD
+0,27 %+0,20
25. Nov, 23:20:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 9.534
A
AktienAccount231,
16. Sep 20:56 Uhr
0
Ich habe einen Klumpen in BMW und bin damit grad ganz glücklich im Plus.
T
DESCARTES2000,
16. Sep 19:55 Uhr
0
Klumpenrisiko sollte man trotzdem vermeiden. Früher oder später bricht einen das das Genick. Good luck.
T
A
AktienAccount231,
16. Sep 19:24 Uhr
0
Geht wohl nicht runter auf 55€, das hättest du wohl gern.
b
b.vanilla93,
16. Sep 19:19 Uhr
0
Abwarten und Tee trinken, bei 55€ kann man da wieder einsteigen:-)
F
Marvis,
16. Sep 17:32 Uhr
0
Bin auch bei Porsche und MB voll drin. Bisher noch ein riesen Minus.
Ich hoffe auch, dass die nächsten 3-6 Monate besser werden.🍀✌️
Terminal4321,
16. Sep 15:48 Uhr
0
Ich gehe inzwischen All in bei VW, Porsche, Mercedes und BMW. Deutschland wird die Automobilindustrie nicht fallen lassen. Ich setze nun alles in diese Branche. Mal schauen wer zuletzt lacht 😁
gschmordin,
16. Sep 15:21 Uhr
0
https://www.focus.de/auto/millionen-rueckruf-und-nachfrage-flaute-produktion-in-deutschem-bmw-werk-steht-vorerst-still_id_260315091.html ------ Mittlerweile zeigen sich die Auswirkungen des Rückrufs auch im größten BMW-Werk Europas im niederbayerischen Dingolfing. Wie die Onlineausgabe des Bayerischen Rundfunks (BR) berichtet, stehen dort seit dem 12. September die Bänder still.
Morgen geht's ganz normal weiter in Dingolfing
A
AktienAccount231,
16. Sep 14:49 Uhr
0
Das war doch nun abzusehen und in den 12% Kursrutsch müsste es eingerechnet gewesen sein.
chaknoris,
16. Sep 13:14 Uhr
0
https://www.focus.de/auto/millionen-rueckruf-und-nachfrage-flaute-produktion-in-deutschem-bmw-werk-steht-vorerst-still_id_260315091.html ------ Mittlerweile zeigen sich die Auswirkungen des Rückrufs auch im größten BMW-Werk Europas im niederbayerischen Dingolfing. Wie die Onlineausgabe des Bayerischen Rundfunks (BR) berichtet, stehen dort seit dem 12. September die Bänder still.
G
Geldvermehrer,
16. Sep 12:51 Uhr
1
Daimler ist mit seiner gescheiterten Elektro Strategie sehr schlecht aufgestellt. Außerdem wird Daimler mit seiner lupenreinen Luxus Strategie scheitern.
BMW arbeitet nicht so disruptiv und hält sich vieles offen. Das schätze ich.
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