Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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17. Nov, 17:47:49 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 9.522
T
TomCapone, 16.06.2023 10:41 Uhr
0
Hats denn schon wieder Dividende gegeben oder warum geht's seit 2 Tagen so rapide nach unten? 🥱😅
Wespen
Wespen, 16.06.2023 8:26 Uhr
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https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/ANALYSE-FLASH:-UBS-hebt-Ziel-f%C3%BCr-BMW-auf-111-Euro---'Neutral'/4134687/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
H
HugoM, 15.06.2023 14:41 Uhr
0
Egal. Die Entscheidung werden andere Treffen, die es beurteilen können. Aber das was die Texte Aussagen sind keinesfalls nur extrem Situationen. Wenn die Grenzwerte eh zum größten Teil nicht eingehalten werden, dann verstehe ich auch wieso die FDP der neuen Euro Norm nicht zugestimmt hat. Macht eh keinen Sinn.
Johnjay63
Johnjay63, 15.06.2023 14:09 Uhr
0

Es ist schon übel. Grenzwerte müssen immer eingehalten werden. Aber die Überschreitung ist ja nicht nur mal eben ganz knapp. Nein, die Überschreitung ist enorm. Und der Felix Domke der da zum Teil involviert war, hat auch dazu beigetragen die Dinge bei VW/Audi ans Licht zu bringen. D.h. die Software der Steuergeräte wurde untersucht. Sorry, aber die gesamte Automobilindustrie hat da Dreck am Stecken. Geworben wurde mit den saubersten Diesel Fahrzeugen. Das Gegenteil ist der Fall. Das wird noch höhere Wellen schlagen. Ob es Einfluss auf den Kurs haben wird. Keine Ahnung. Aber es gehört definitiv aufgeklärt.

Hugo,welchen Beruf hast du erlernt. Grenzwerte können nicht IMMER eingehalten werden. Von keinem Hersteller. Wollte man das einem Verbrennungsmotor abverlangen würde das die Lebensdauer eines Motors um ein vielfaches verringern. Es macht einen Unterschied ob man manipuliert oder ob die Elektronik , nach den gesetzlichen Vorschriften, eingreift um den Motor thermisch nicht zu überlassen.
H
HugoM, 15.06.2023 13:40 Uhr
0
Es ist schon übel. Grenzwerte müssen immer eingehalten werden. Aber die Überschreitung ist ja nicht nur mal eben ganz knapp. Nein, die Überschreitung ist enorm. Und der Felix Domke der da zum Teil involviert war, hat auch dazu beigetragen die Dinge bei VW/Audi ans Licht zu bringen. D.h. die Software der Steuergeräte wurde untersucht. Sorry, aber die gesamte Automobilindustrie hat da Dreck am Stecken. Geworben wurde mit den saubersten Diesel Fahrzeugen. Das Gegenteil ist der Fall. Das wird noch höhere Wellen schlagen. Ob es Einfluss auf den Kurs haben wird. Keine Ahnung. Aber es gehört definitiv aufgeklärt.
Johnjay63
Johnjay63, 15.06.2023 8:19 Uhr
1

Das liest sich zumindest bei der DUH etwas anders. "Es ist erschütternd, dass wir selbst mehr als sieben Jahre nach Bekanntwerden des Dieselskandals die höchsten bislang von uns gemessenen Stickoxidemissionen bei Dieselfahrzeugen im realen Fahrbetrieb feststellen und in der Motorsteuerungssoftware Abschalteinrichtungen finden." Quelle:  https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/deutsche-umwelthilfe-ueberfuehrt-bmw-der-verwendung-von-abschalteinrichtungen-hoechste-bisher-von-emis/ Ich würde die DUH da nicht unterschätzen, die sind ziemlich hartnäckig.

Man muss sich anschauen unter welchen Bedingungen die DUH diese "erhöhten" Werte ermittelt hat. Alle im Grenzbereich gemessen,bedeutet (überspitzt beschrieben): Fahrzeug mit Anhänger, erster Gang über den Brenner bei 35 Grad. Die DUH sollte nicht mit Gewalt versuchen Profit zu erstreiten unter dem Deckmantel der Beschützer der Welt zu sein.
Basiii
Basiii, 15.06.2023 8:13 Uhr
3
BMW hat nachweislich keine Abschaltvorrichtung verbaut. Die Schadstoffe werden bei unzulässigen Fahrmanöver provoziert. Aus meiner Sicht nicht haltbar diese Vorwürfe. Aber was will man heutzutage in dieser leicht erregbaren Gesellschaft erwarten.
Orbiter1
Orbiter1, 15.06.2023 8:11 Uhr
0

BMW hat keine Abschaltvorrichtung verbaut. Die Anschuldigungen sind inhaltslos. Die UWH braucht wohl wieder Aufmerksamkeit ;) war ja viel zu lange viel zu ruhig

Das liest sich zumindest bei der DUH etwas anders. "Es ist erschütternd, dass wir selbst mehr als sieben Jahre nach Bekanntwerden des Dieselskandals die höchsten bislang von uns gemessenen Stickoxidemissionen bei Dieselfahrzeugen im realen Fahrbetrieb feststellen und in der Motorsteuerungssoftware Abschalteinrichtungen finden." Quelle:  https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/deutsche-umwelthilfe-ueberfuehrt-bmw-der-verwendung-von-abschalteinrichtungen-hoechste-bisher-von-emis/ Ich würde die DUH da nicht unterschätzen, die sind ziemlich hartnäckig.
Basiii
Basiii, 15.06.2023 7:33 Uhr
0
BMW hat keine Abschaltvorrichtung verbaut. Die Anschuldigungen sind inhaltslos. Die UWH braucht wohl wieder Aufmerksamkeit ;) war ja viel zu lange viel zu ruhig
L
Lerun1, 14.06.2023 19:55 Uhr
0

Als AI-Modell habe ich keine Meinung oder Emotionen, aber ich kann Ihnen sagen, dass die BMW-Aktie aufgrund verschiedener Faktoren wie der COVID-19-Pandemie, der globalen Wirtschaftslage und der Herausforderungen im Automobilsektor gesunken ist.Darüber hinaus hat das Unternehmen auch mit Problemen wie dem Rückruf von Fahrzeugen und dem Handelskonflikt zwischen den USA und China zu kämpfen.

grandios programierter bot
D
Donsld555, 14.06.2023 18:32 Uhr
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Welcher Hersteller ist von den 75% betroffen? https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100191258/automarkt-in-deutschland-bricht-ein-autos-und-kunden-fehlen.html
J
Jense29, 14.06.2023 18:31 Uhr
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Mich wundert es das BMW heute so stark gestiegen bei der News über die abgasskandalvorwürfe
bot
bot, 14.06.2023 17:27 Uhr
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Als AI-Modell habe ich keine Meinung oder Emotionen, aber ich kann Ihnen sagen, dass die BMW-Aktie aufgrund verschiedener Faktoren wie der COVID-19-Pandemie, der globalen Wirtschaftslage und der Herausforderungen im Automobilsektor gesunken ist.Darüber hinaus hat das Unternehmen auch mit Problemen wie dem Rückruf von Fahrzeugen und dem Handelskonflikt zwischen den USA und China zu kämpfen.
T
Tycoon5c692de808d8e, 14.06.2023 17:07 Uhr
0
Die DHU wiederholt altbekannte Vorwürfe!
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