BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Schön wie das hier steigt da verzichte ich gerne auf Dividende.

Was verstehst du unter allgemeinen Verlusttopf ? Devidendenerträge werden nicht mit Verluste aus Aktienverkäufe verrechnet.

Bei mir auch 😅

Es gibt 2 Szenarien in denen es durchaus Sinn macht die Dividende mitzunehmen. 1. du brauchst noch Einnahmen für den allgemeinen Verlusttopf, 2. du spekulierst auf kurzfristigen Aufkauf des Dividendenabschlags.

Das macht 0 Sinn auf die Divi zu warten. Da kann man die Aktie auch so verkaufen

Super so kann es weiter gehen aktuell eine meiner wenigen Aktien im Depot mit sattem Plus.

⬆️⬆️⬆️ 👍

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/ROUNDUP:-BMW-wirtschaftet-in-Autosparte-%C3%BCberraschend-profitabel/4093934/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

🍾🍾

Nun, alle die die Aktie im September/Oktober um die 70€ aufgelesen oder aufgestockt haben. Kursgewinne + Divi ergibt ein gutes Ergebnis für knapp 8 Monate Haltedauer. Persönlich bin ich aber sowieso langfristig investiert und schau mir das entspannt an.

Kann sein das wir nochmal Kurse unter 90 sehen wenn wir jetzt nicht bis zur divi noch steigen weil viele aufspringen

Welche Gewinne ?

So wie der Rest des Markts heute. Und warte erst den 12.05. ab. Nach dem Ex-Tag werden sicher einige ihre Gewinne vom Tisch nehmen wollen. Könnte wieder gute Kurse geben.

Nach den Nachrichten sind wir erstmal rot 🙄

Zudem wird am 24. Mai 2023 der BMW i5 offiziell vorgestellt. https://www.mobiflip.de/shortnews/bmw-i5-2023-datum/

MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Autobauer BMW hat im ersten Quartal im Kerngeschäft mit Autos überraschend viel Gewinn aus dem laufenden Geschäft gemacht. In der Sparte stieg der Gewinn vor Zinsen und Steuern um fast 60 Prozent auf 3,78 Milliarden Euro, wie das Dax-Unternehmen am Donnerstag in München mitteilte. Das entsprach einer operativen Marge von 12,1 Prozent und fiel damit deutlich höher aus als von Experten gedacht. Ohne Belastungen aus der Einbeziehung der chinesischen Gemeinschaftsunternehmen aus dem vergangenen Jahr wäre die Profitabilität noch höher ausgefallen. Der Konzern insgesamt steigerte seinen Umsatz auch dank der Übernahme in China vor gut einem Jahr um gut 18 Prozent auf 36,85 Milliarden Euro. Auf Konzernebene stieg das Ergebnis vor Zinsen und Steuern um 58,5 Prozent auf 5,38 Milliarden Euro. Unter dem Strich allerdings gab es einen Gewinnrückgang von fast zwei Dritteln auf 3,66 Milliarden Euro - vor einem Jahr hatte BMW sich dank der Übernahme einen Bewertungseffekt für die bereits gehaltenen Anteile in Milliardenhöhe gutschreiben können. Die Münchener bestätigten ihre Jahresziele, warnten allerdings vor starken Schwankungen an den Märkten. Die gute Preissituation auf Neu- und Gebrauchtwagenmärkten, von der BMW zuletzt profitierte, sollte sich aus Sicht des Managements normalisieren. Verbraucher könnten sich wegen höherer Zinsen und hoher Inflation zurückhalten, und im wichtigsten Markt China dürfte sich nach Abklingen der Covid-Pandemie der Wettbewerb verschärfen.